作者 |  咩哥

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眼看着2024年只剩下一个月，各大车企都憋着一口气要在年末完成销量大目标。

特斯拉这次直接放大招，Model Y后驱版和长续航版限时直降1万，入门版直接杀到23.99万！

这个价格真的让不少对手都坐不住了。

再配上0息金融政策，首付7.99万月供2667元起，这一波“组合拳”打得是真漂亮。

不过别高兴太早，听说新款Model Y马上就要来了，老款现在买到底值不值？

咱们好好聊聊。

PART01

一出手就是王炸，特斯拉玩真的！

这次特斯拉的优惠策略简单粗暴 - 买车直降1万，从11月25日到12月31日完成交付就能享受。对比其他品牌花里胡哨的“至高优惠”、“补贴返现”，特斯拉这招实在太直接了。

值得注意的是，高性能版不参与活动，但能和5年0息金融方案叠加，这波操作属实给力。

交付周期方面，目前Model Y只需1-3周就能提车。这意味着即便现在下单，年底前拿车完全没问题，优惠稳稳地能到手。这波操作不得不说，特斯拉是真懂消费者心理。

PART02

销量王座已稳？

数据显示，Model Y今年1-10月累计销量已达37.3万辆，领先第二名海鸥(34.8万辆)。

虽然10月海鸥交付了5万多辆，但Model Y也有3.6万辆的成绩单。在这波降价攻势下，Model Y今年拿下销冠基本已成定局。

最关键的是，Model Y能做到这个销量真不是靠“价格战”。想想看，它的起售价在20万以上，而海鸥最贵还不到9万。在这个价位段能卖这么多，足见消费者对Model Y的认可度有多高。

PART03

要不要等新款？这是个问题

根据目前的消息，新款Model Y预计明年初就要来了。

外观设计会更科幻，最长续航版本可能突破800公里，内饰也要对标新款Model 3。但别忘了，新款Model 3上市时的定价策略，新款Model Y的起售价大概率会在28万左右。

换个角度想，现在买老款不仅能省下4万多，还能享受5年0息。但如果你是科技发烧友，建议再等等 - 因为新款Model Y很可能会引入FSD功能。

写在最后：这波降价攻势，特斯拉明显是要把2023年的收官战打得漂亮。

对于观望已久的朋友来说，这确实是个入手的好时机。

不过也别着急，先想清楚自己是追求性价比还是最新科技。

你觉得是现在入手划算，还是再等等新款更香？

欢迎在评论区聊聊你的想法！