曾经在细分市场中占有70%市场份额的福田景观又重新出现了！

　　11月18日，“新风光、新风貌尚”福田汽车景观i新产品发布会在北京举行。福田汽车推出全新一代纯电动VAN产品LanDScape i系列，以“新风光、新风尚尚”全面刷新山水品牌。

　　在大批量新能源VAN汽车成为主流并占据越来越大市场份额的当今时代，作为福田开发的新型纯电动VAN平台的代表车型，Landscape i将重新定义新一代中型VAN产品，成为中型新能源VAN产品的新标杆。

　　从第一代风光到现在的第四代风光，在福田汽车副总裁兼发言人龚海东的叙述中，我们不仅可以窥见中国VAN产品从客运到货运的发展趋势，还可以看到新能源、智能化、国际化推动VAN产品的巨大变化，以及日益广阔的市场前景。

　　从一代到四代，观察福田风景的演变历史

　　福田风景长期以来一直是日本轻游者的代名词。

　　从客运到货运，经历了四代产品开发。从20世纪80年代到90年代初，中国的VAN市场刚刚起步，日本海狮技术是主要焦点。当时，福田还没有进入这个领域。到20世纪90年代中期到2010年左右，VAN市场经历了十多年的发展，正朝着从日本向欧洲转型升级的过程发展。欧洲产品出现，市场强调客运和货运。正是在这一时期，福田于2000年推出了第一代K0平台，即Scenic Sea Lion和Scenic Aierfa，引进日本技术，引导行业从客运向货运转型。在短时间内，它实现了行业第二高的销售额。

　　从2007年到2013年，从K0到M1平台，福田走了日本和欧洲的双技术路线，这也迎合了当时的市场趋势。山水产品进入第二代，以山水快车、山水快车、M1平台产品等车型为代表。福田山水进入客货两用时代，实现了动力、运力、空间的全面升级。

　　接下来是VAN汽车发展的第三阶段：多样化。从2010年左右到现在，中国商用车公司自主开发了VAN产品，实现了多场景开发，涵盖了乘用车、货运、特种车和改装车，同时越来越关注货运场景。现阶段，Scenery已进入第三代，从Scenery G7/G9到Scenery G7EV、M1平台产品和Scenery G5，以货运为主要重点，同时定义了城市多功能商业子市场。在此过程中，福田风景取得了70%的市场份额，位居行业第一的良好成绩。一方面，这展示了Scenery产品的快速迭代和更新速度及其在市场上的竞争力，另一方面，也展示了福田汽车对VAN业务的坚定投资和承诺。

　　投资不是空话，而是实实在在的钱。花了三年时间开发并投资超过10亿元的第四代平台产品Landscape i来得正是时候。它的出现将重新定义新能源中的VAN标准。

　　专为纯电动汽车的VAN市场而生

　　你为什么这么说？因为VAN市场在新能源方面的发展，更重要的是因为用户的需求。近两年来，新能源在VAN汽车市场的渗透率迅速提高，预计到2024年将达到44%，到2026年将超过50%。与此同时，城市配送市场的深刻变化也促使VAN汽车向大容量、大功率、长续航方向发展。VAN产品已经取代了轻型卡车的一些使用场景，VAN市场正面临扩张。用户迫切需要一款积极开发的纯电动平台VAN产品。

　　基于此，福田汽车专注于VAN市场，瞄准纯电动VAN，定位货运市场，秉承商用车的属性，打造更了解货运市场的产品。Landscape i的定位和竞争力也得到了明确：这是新一代纯电动VAN产品，实现了独立的技术领先地位，为中型VAN创造了新的标杆。

　　至此，福田VAN业务的战略已经明确。全新第四代平台是一个正在向前发展的纯电动VAN平台，它不仅继续强化景区品牌的优势，而且承担着实现福田VAN业务战略目标的重要任务。到2025年，它的目标是在VAN市场实现30%的市场份额。龚海东表示，到2028年，其目标是实现全球销售18万辆VAN汽车的战略目标。

　　VAN业务也将成为支持福田汽车在2028年实现年销量100万辆的核心运营商。正如龚海东所说，VAN业务是一项重要的增长型业务和规模支撑。福田汽车将全面深化VAN业务系统部署，在团诺和山水双轮驱动下，实现货运、客运、专用三大类全场景覆盖。其中，Tuyano覆盖大型VAN市场，利用重型平台的优势，巩固发展；景观品牌，K1平台针对重型场景，主要针对石油车辆；K2平台是一个标准载荷、大型空间技术纯电动平台，即Landscape i系列。

　　产品与生态全面升级

　　作为新一代正向发展的纯电动VAN，Landscape i是油电产品无法比拟的，其各种性能甚至领先于同类产品，如滑板底盘、中央集成电子和电气架构、跨域控制VICU技术、便捷智能的人机控制体验等。但最基本的特点是空间大、电池寿命长、能耗低、安全性高，以及各种风景。

　　由于福田汽车非常清楚商用车的属性和用户的痛点，城市配送运营行业，无论是平台激活还是自有车辆，都无法避免能耗、负载和安全。在福田途亚诺新能源事业部总裁张洪亮的讲话中，福田风光一号装载空间巨大，在同等长度的车辆下，货舱容积比同级车型多1.1立方米；八合一设计，包括高性能动力电池、高效电驱动和先进的能量回收策略，经过精心设计，福田风景i的续航里程可达460多公里；2C快速充电技术的应用使福田风景i在短短18分钟内将电池容量从20%提高到80%，实现了超快速的能量补充。

　　高能密度电池、高效动力系统、低风阻设计、配套的6.0低滚动阻力轮胎、强大的能量回收能力、1.5牛顿米的低轮边阻力以及节能LED大灯，使Landscape i产品在相同功率下具有同等水平的最低能耗，每千瓦时多行驶1.2公里，”张洪亮说。

　　在安全方面，Landscape i系列也进行了全面升级，采用高强度车身材料和先进的安全技术，配备了AEB、ACC、FCW、BSD、LDW、AVW360°和FMS等主动安全配置，全面保障用户驾驶安全。

　　除了提供具有竞争优势的产品外，VAN-IoT生态发展联盟还与Landscape i同步启动。福田汽车专注于新能源生态系统，可以为绿色和智能物流提供综合解决方案，包括高质量的金融、保险、租赁和销售合作、电池银行、贴心服务、二手车回收和货物运营。

　　结论：

　　总之，风景不再和以前一样了。无论是“绿色货运中档新标杆”的品牌定位，还是“新风光、新时尚”的品牌口号，福田风光i都代表着福田汽车对VAN市场的承诺和对用户的承诺，让用户享受最新的技术、更好的产品和更好的货运体验，引领行业追求更高的货运价值，使城市物流实现低碳、绿色、可持续发展！

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