对于科技创新，奇瑞的手笔和进步太大了。
10月18日，罗辑车评在安徽芜湖参加了2024奇瑞全球创新大会。名副其实的全球创新大会，因为与会的海外媒体和嘉宾非常之多，大会大屏上用上的科大讯飞同传，甚至启用了多国语言。
奇瑞此前搞过两届科技日，但2024奇瑞全球创新大会进了几大步，不仅从“科技日”升级为持续一周的“全球创新大会”，并将技术创新拓展到造型、生态、公益、文化等多场景的跨领域创新。
全球大学生造型创意大赛，奇瑞国际生态大会，开阳实验室，“类硅谷”共创机制等，把科技创新搞深，搞透，搞活了。
尹同跃语重心长地表示，我们希望把奇瑞全球创新大会打造成面向全球、面向未来的创新沃土。让芜湖成为全球技术创新和创业冒险家、野心家的乐园，成为年轻人的世界，成为不限于汽车的新技术、新业务的诞生地。
坚持自主创新，让奇瑞汽车尝到了甜头，结出了累累硕果。在19日的大会上，奇瑞汽车执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华博士表示，奇瑞已经在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大技术领域，全面进阶，实现鲲鹏电池、端到端大模型、智舱大模型、飞行汽车、云台智能底盘2.0等10+项重点技术突破。
就创新大会展示的高阶智能驾驶技术大卓智驾、鲲鹏电池品牌，还有三体飞行汽车等，足见奇瑞在新能源智能时代，依然走在创新的最前列。
本届创新大会的突出亮点，还包括奇瑞宣布设立开阳实验室。奇瑞出钱、出人、出订单，支持各种创新创业团队落户芜湖，鼓励从0到1的原始创新，支持创新技术从实验室走向市场。这显示了奇瑞怀有大格局和大视野，开放创新，联合共创，合作共赢。
奇瑞在科技创新上，起点高，底子稳，这和它坚持国内国外两个市场都要赢，同样密不可分。
尹同跃感慨道，奇瑞汽车出口20多年，有个很深的感悟：真正的全球化企业，不仅是开展了全球化贸易，布局了全球化市场，更重要的是要有全球化经营理念、全球化的责任担当和价值贡献。
相信创新范儿和全球范儿十足的奇瑞，对新能源和智能化的接连不客气，必将会成为国车中最欣欣向荣的中坚力量。
