李世秋，自2013年入职《中国航空学报（英文版）》，一直从事航空航天科技期刊编辑工作，为期刊的发展作出了突出的贡献。

作为优秀编辑，突出事迹如下：

（1）工作认真负责且效率较高，近3年年均负责机械制造专业稿件400余篇，收稿后3天内送审完毕，稿件从投稿到录用，平均处理时间为1～2个月，受到了作者的广泛好评。

（2）选题策划能力强，约组稿件及专刊专栏产出多篇高被引论文。组织策划出版多个高水平专刊或专栏。包括：2020年第12期出版的“空间微推进技术”专栏（Space Micro-Propulsion Technology）。2021年第6期出版的“高效精密制造技术”专刊（Special Issue：High Efficiency and Precision Machining Technology），专刊共征集到投稿稿件102篇，来源涉及14个国家（包括中国、美国、俄罗斯、德国、英国、瑞典、西班牙、爱尔兰、巴西等）、85家高校与科研单位、400余位作者。本专刊截至2022年7月，共产出ESI高被引论文5篇，其中包含2篇“ESI热点论文”。2021年第8期出版的“复合材料建模与仿真技术”专栏“Modeling and Simulation in Design and Manufacture of Composite Structures”，执行主编为中国科学院院士张卫红，出版文章包括来自法兰西大学科学院院士Philippe Boisse所发表的高水平论文等。另外，多篇约稿论文成为ESI高被引论文，约组稿件工作取得显著效果。截至目前已超过20篇，以2021年第3期发表的约稿文章“A review of topology optimization for additive manufacturing: Status and challenges”为例，在Science Direct中的被引频次已经超过110，多次入选ESI高被引论文。

（3）宣传推广成效显著，公众号粉丝数量快速大幅增长。李世秋负责学报的微信公众号（名称：航空学报CJA，微信号：HKXBCJA）的运营推广，不断丰富微信推送内容，优化推送内容的排版形式等，并通过与新华网、人民融媒体、航空知识杂志社、学习强国号等平台的互动，以及学报微信群、朋友圈等方式，扩大和延伸内容的传播范围，使公众号粉丝数量和阅读量得到快速的增长。微信号粉丝数量由2019年的1万左右，增长到2022年8月的3万左右。2021年的全年阅读量为47.2万，2022年的阅读量截至2022年8月30日已达43.2万次，预计2022年全年阅读量将达到近60万次。

《中国航空学报（英文版）》近年取得了较大的进步：2018年获得国家新闻出版广电总局评选的“第四届中国出版政府奖”；2019年入选“中国科技期刊卓越行动计划”-领军期刊类项目，获得资助300万/年，资助额度位居全国领军期刊第5位；2021年12月，在中科院文献情报中心发布的期刊分区结果中位居工程技术大类与宇航工程小类一区，并入选Top期刊；2022年6月最新SCI影响因子发布结果表明，《中国航空学报（英文版）》影响因子由2.769增至4.061（增幅为46.7%），稳居Q1区，全球学科排名由第5位升至第4位；被引频次由4293增至6683（增幅为55.6%）。