近期，不少网友都产生了一个疑问：明明我国核技术在世界领先，核电站甚至成功出口到英国，为何在航母领域迟迟未采用核动力？最近，我国钍基熔岩堆爆炸的新闻再次引发了关注，让人有理由相信，我国的航母核动力或将迎来像航母弹射器一样的惊人变革。

截至2023年6月17日，据“军事博物馆小助理”B站官方账号透露，18号和19号航母最初规划采用蒸汽弹射航母，直到20号航母才计划上电磁弹射器。然而，由于电磁弹射器研制进度超前，并在与蒸汽弹射器比拼中全面领先，决策者被迫中断福建舰的建造，紧急修改设计方案，将蒸汽弹射器改成电磁弹射器。在这一过程中，国宝专家马伟明院士功不可没。

马伟明院士在接受采访时表示，领先就领先美国。目前，我国航母的核动力可能再次像航母弹射器一样一步到位。传统核动力航母通常采用压水堆作为舰载核反应堆，但现在，我国引领全球，推出了首个采用“钍基熔岩堆”的核动力集装箱船船型设计。

这种全球首创的核动力商船采用的是第四代核反应堆——“钍基熔岩堆”，相较于传统的水冷式核反应堆，具有诸多优势。不仅在安全性、功率密度、热效率、使用寿命、报废后的拆解处理等方面具备极大优势，而且其燃料利用率可达90%以上，远高于传统核反应堆的40%。

尤其值得一提的是，钍基熔盐堆的废物处理更为简单，主要废物是已使用过的燃料棒和一些放射性较低的废物，可通过深地层埋藏等方式进行处理，减少对环境的影响。此外，钍作为地球上非常丰富的元素，储量远远超过铀，缓解了核燃料资源的压力。

为航母采用“钍基熔岩堆”作为核动力具有多方面优势。该反应堆不仅功率密度极高，而且无需进口大量铀燃料，避免了资源短缺的困扰。诺贝尔物理学奖获得者卡罗·卢比亚曾表示，如果用钍来发电，中国的钍储量足以保障未来几个世纪的发电供应，可达两万年。

综上所述，我国航母迟迟未采用核动力并非坏事。或许决策者正在等待领先的“钍基熔岩堆”技术成熟，以一步到位建造采用这一先进反应堆的核动力航母。这种决策类似于当年选择电磁弹射器而非蒸汽弹射器的情况。我国在核技术领域的飞速发展让人期待，航母的未来或将因“钍基熔岩堆”的引入而再次实现惊人的飞跃。