据日本防卫省统合幕僚监部6月6日发布的消息，6日中国空军2架轰-6K轰炸机与俄罗斯空军2架图-95SM轰炸机在东海、对马海峡以及日本海上空进行了联合飞行。
另有中国空军2架歼-16战斗机，为中俄轰炸机的联合飞行提供了空中护航。作为回应，日本航空自卫队西部航空区的F-15J战斗机紧急起飞，对中俄轰炸机编队进行了跟踪监视。
韩联社6月6日发布的消息称，韩国联合参谋本部称中俄8架军机，其中包括4架中国军机，以及4架俄罗斯军机，分别进入韩国防空识别区南部和东部，然后离开。
中国国防部就中俄联合空中飞行，在其新闻局官方微博发布了一份简短的新闻稿称:“根据中俄两军年度合作计划，6月6日，双方在日本海和东海相关空域组织实施了第六次联合空中战略巡逻。”截至本文校对完毕即将推送时，网络上尚未搜索到俄罗斯军方发布的关于俄中联合空中战略巡航的声明。
现在，中俄联合空中战略巡航已经成为常态，前后已经有6次。其中，有一次还实现了中俄轰炸机互降在对方机场的罕见现象。俄空天军的图-95SM降落在中国杭州笕桥机场，中国空军轰-6K则降落在俄远东海参崴机场。
中俄的空中战略打击平台——轰炸机，互降彼此的机场，在历史上也是尚属首次，是非同寻常的举动。凸显出中俄合作无上限的理念，意味着战时可以互为倚靠，为彼此提供掩护，稳定东北亚乃至西太平洋的局势。
本次中俄在日本海、东海方向的联合空中战略巡航，中方出场的还是6挂架版的轰-6K轰炸机喷气式轰炸机，代表俄方露脸的仍然是绰号“熊”，采用4台螺旋桨的图-95MS轰炸机，被西方称为用来进行“战略震慑/威吓”任务。
中方承担护航的是歼-16，俄方伴飞的则的苏-30，这两款都是重型制空战斗机，具备航程远、作战半径大、空中滞留长的特点，在承担将近4000公里的飞行重任。
前后6次空中飞行，出动的轰炸机、战斗机数量并不多，而且巡航路线一直都比较典型，主要集中在日本海、东海等中俄两国周边相关海域的空中。
对此，日本、韩国这两个国家，也已是慢慢地适应了中俄目前每年一次（2022年进行了二次）的联合空中战略巡航，不再大声嚷嚷或者是抗议中俄军机闯入了日韩的所谓“防空识别区”。
尤其是韩国在这件事的处理上，比日本表现得较为低调。中俄水面舰艇本次在日本海和鄂霍次克海举行海上演习，战斗机护航轰炸机在日本海、东海上空进行的联合空中战略巡航，韩国清楚针对的对象主要是日美。
此外，日本防卫省统合幕僚监部6月5日发布消息，6月3日-5日期间，中国海军055型驱逐舰103“鞍山”舰和054A护卫舰547“临沂”舰，先后通过对马海峡，进入日本海。
北海舰队驱逐舰第一支队组成“1驱1护”的103海上编队，穿越对马海峡进入日本海，一是北上将与俄罗斯海军太平洋舰队汇合，并参与在日本海和鄂霍次克海进行的搜潜模拟攻击、对海目标舰炮和导弹攻击等联合演习。
二是103海上编队穿越对马海峡，还能策应中俄出动战轰机进行第6次联合空中战略巡航，提供对空防御手段，有效应对紧急情况的发生。中俄在日本的心腹地带——日本海举行海空联合演训，无疑是一次“亮剑”行动。
近段时间，日本出于迎合华盛顿和攫取政治军事利益的需要，积极配合主子在涉台、钓鱼岛、南海等问题上上蹿下跳，对华疯狂挑衅。
日本对俄罗斯发出通牒，叫嚷用武力收复“北方四岛”（俄罗斯称南千岛群岛）。中俄在日本海的联合行动，就是在严厉敲打日本以及背后的美国，反制追随华盛顿反俄遏华的岸田文雄内阁。
中国三军的现代化程度越来越高，99A主战坦克、歼-20隐形战机、055型万吨大驱等个别战平台，其综合作战性能现已实现对美军类似装备性能的反超。
俄军常规武器似乎并不强大，却保有全球最为庞大的核武库，陆基、海基、空基“三位一体”核打击能力，不亚于甚至超越了北约美英法三个有核武器国家的总和。
中俄都遭遇华盛顿的打压，也因此彼此“背靠背”，携手进行海上演习和空中联合战略巡航，既能抵消来自美国及其盟国在亚太地区的军事演训行动的压力，同时也展示了维护地区和平与稳定的能力。
