长安启源E07自今年北京车展亮相后，关注度一直居高不下。这不仅在于它可以“一形多态”，轿跑、SUV和皮卡随意切换，还在于它首搭了长安汽车自主研发的高阶智能驾驶辅助系统，据说体验感不输华为智驾。近日，关于这款车也有好消息传来，在9月6日，长安汽车启动发车仪式，1000台长安启源E07试驾车已陆续发往全国经销商门店，想体验这款“中国版Cybertruck”？只需要通过Topspace APP/小程序就可享受免费上门试驾的服务，心动的用户可要坐不住了。

尽管长安汽车旗下的部分品牌与华为有着深度的合作，但长安本身并没有放弃在智驾领域的研究。作为新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划的最新成果，长安智驾是长安汽车第三次创业的重要举措。超千人的研发团队孜孜不倦，在技术上不断加码，而这些最新的技术就将首先应用在启源E07上。

硬件方面，启源E07配备了包括2个激光雷达、11个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达在内的30个智驾传感器，并搭载英伟达Orin-X智驾芯片，支持全场景高阶智驾。在8月27日的公开路试直播中，启源E07在智能驾驶技术、智慧座舱交互、车辆动态性能等方面的表现都得以一一呈现。

启源E07搭载了高速智能领航辅助系统，可以根据路况实现自主变换高效率车道、远离并行大车及自主上下匝道等，BEV感知技术助力车辆实现远距离和高精度的障碍物识别，仿佛能读懂驾驶者的意图，从而做出精准决策。

IACC智能巡航辅助拥有卓越的风险预防能力和博弈能力，车辆可以跟随前车轨迹行驶或保持在车道中间行驶。今年12月份，行业唯一远程挪泊一体功能将OTA上线，用户可以通过手机APP一键激活远程泊入、泊出和挪车功能，减少实操成本。

此外，启源E07搭载长安天衡智能底盘，采用前双叉臂+后H臂全铝合金独立悬架设计，还有CDC+空气弹簧智能魔毯悬架加持，加上铝合金材质打造的零部件通体，车辆实现了轻量化和刚度提升，因而这款车整体的操控性和通过性值得期待。这也正应和了其初心设计，颠覆性的“一室一厅一露台”，给予车辆适应多场景的能力，在现阶段的皮卡市场提供了一份绝佳的版本答案。

值得一提的是，启源E07车长也只是5米出头，车高不足1.7米，宽度也不到3米，这意味着你将不会有太多驾驶上的担心，整体智驾在线辅助，又有600匹的马力，以及精致细腻的内饰，更重要的是，这是一台名义上的新能源SUV。既要野一野，又想城市通勤，既要舒适感，又想要装载力，还没有限号限行的烦恼。据悉这款车有纯电和增程两种动力版本，产品力实在太过完善。现在免费上门试驾的机会已经摆在眼前，感兴趣的用户不妨体验一下。