2025年3月29日，一辆小米SU7标准版正以每小时116公里的速度，在德上高速公路池祁段上行驶。
这辆车搭载了小米最新研发的NOA智能辅助驾驶系统，旨在为用户提供更加安全、便捷的驾驶体验。
悲剧的发生就在那一瞬间。
这片路段正在进行施工，原本的道路被路障封闭，车辆被引导至逆向车道行驶，面对这样复杂的路况，对智能系统是一次严峻的考验。
车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速，随后驾驶员接管车辆进入驾驶状态，持续减速并操控车辆转向，仅仅一秒后，车辆就与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前可以确认的是当时车速为每小时九十七公里左右。
现在人们最大的疑惑就是车辆发生碰撞后为什么会起火，起火后车门为什么会打不开。
车上三个人之中有两个人当场死亡，另外一位经抢救无效死亡。
参与急救的医院告诉记者，等他们赶到时，前排两个人＂烧没了＂。
血淋淋的事故，血淋淋的教训。
人们不禁对智驾系统提出灵魂三问！
事故发生时车辆正处于智驾状态，虽然车辆检测到了障碍物也发出了提醒，但最终与护栏发生碰撞，智驾是否真的＂智能＂。
当技术的希望变成了生命的杀手，我们是否还敢继续相信所谓的＂高科技＂。
事故发生后，小米成立了专项小组，并向警方提交了数据，然而公众的愤怒并未停息。
有人质疑小米的应急设计是否存在缺陷，有人批评企业在追求技术突破时忽视了最基本的安全保障。
近几年，虽然说智驾系统有了长足的进步，智驾也慢慢的走进了人们的生活之中。
在网络上还传有一些车主睡着觉用智驾系统，还有的车主在车上打牌，车辆全部交给智驾系统，这是一种非常危险而又不安全的操作行为。
技术与人性和谐共生的小米SU7高速碰撞爆燃事件敲响了警钟，提醒我们在享受智能科技带来的便利的同时，也要时刻警惕其潜在的风险和挑战。
虽然说再提谁应该为这一事故负责任已经为时已晚，但我们忍不住要问，车辆为什么会自燃？为什么车门会打不开？
智驾系统还能让人相信吗？
墨墨
最后悔的已经没有机会后悔