美国公路跟中国公路还真不一样！截止2022年中国公路总里程535万公里，而美国公路总里程685万公里，中国高速公路总里程17.7万公里，美国高速公路总里程8.8万公里，中国高速公路总里程比美国长了9万多公里，排名世界第一。
美国新建的高速公路都是沥青路面，城市道路也是沥青路面。只不过的是，美国私人企业，对造价特别在意，一但沥青路面不行了，很少维护，水泥路面就路出来了，路出来就路出吧，有人出钱就恢复沥青路面，没人出钱，就露着。
而我们的公路记得小时候都是水泥路，沥青路只在很少的一些辅路或乡村道路使用。当时看外国影视剧里面都是黑色的沥青路面觉得很奇怪。后来中国开始大规模普及沥青路面，这时候的沥青路面和我小时候的不一样。以前是直接把沥青铺到土质的地面，这时候是先做水泥路，而且比较高等级的路段先做路基，上面再铺水泥，而且水泥里面有钢筋，铺好后就是可以用的水泥路了。
然后再在上面铺沥青，而且高等级道路沥青会铺几层，每层的沥青不同，以保证沥青与水泥路面的结合牢固，表面平整，摩擦力合适，寿命长，减震效果好。总体来说中国公路好过美国公路！网友:没有这种做法，高速公路不能用水泥做，高速行驶汽车抓地力不够，吸水性也不好，汽车容易打滑出事故，成本也高，所以高速全部都用沥青铺路，老式沥青路遇到气温高会发软融化变形，现在都用改性沥青，没有这种现象了。
斷了念想
美帝是地广人稀，而我国是人多势众，没有可比性