以下来自俄媒报道：比亚迪作为中国电动车市场的领航者，尽管尚未涉足俄罗斯市场，但其一举一动都备受全球汽车行业的瞩目。去年春天，比亚迪携手梅赛德斯-奔驰，共同推出了腾势Z9 GT掀背车，这款车型凭借其独特的设计和卓越的性能，迅速吸引了消费者的眼球。然而，令人意想不到的是，自今年9月份Z9 GT车型正式上市销售后，奔驰却选择退出了与腾势的合作。这一变故无疑给腾势品牌的未来来来了一丝丝的未知。

面对这一挑战，比亚迪并未退缩，而是选择独立运营腾势品牌，并计划将腾势Z9轿车推向市场，以期在竞争激烈的行政轿车领域占据一席之地。那么，在没有奔驰的加持下，腾势Z9轿车能否坚守其豪华定位，续写辉煌篇章呢？

新款腾势Z9轿车与掀背车在外观设计上保持了高度的一致性，均出自比亚迪首席设计师Wolfgang Egger的团队之手。两款车型在外观上并没有显著的差异，只是轿车版在细节上进行了更为内敛的处理，并配备了不同的保险杠。在车身的尺寸方面，两款车型几乎没有太大悬殊，只是掀背车的长度略微长一些。然而，这并不影响两款车型都展现出无框门设计的优雅与时尚。

在内饰方面，腾势Z9轿车与掀背车同样采用了可供两人乘坐的豪华布局。车内配备了丰富的屏幕配置，前面板上集成了三个屏幕，为驾驶者和乘客提供了极致的视觉享受。第二排乘客更是可以享受到两台独立的“电视”，以及折叠桌、脚踏板等便利设施。此外，车内还配备了中央扶手、脚凳中的触摸屏显示器以及迷你冰箱等豪华配置，进一步彰显了其豪华品质。

在技术方面，腾势Z9轿车与掀背车同样表现出色。两个车型也都同时提供了纯电动与混合动力供大家按需选择。无论何种版本，皆搭载三个电动机，从而赋予车辆强劲的动力输出，助其驰骋无阻。电动版本的总输出功率高达965马力，扭矩达到1151牛米，最高时速可达239公里/小时。而混合动力版则搭载了2.0升涡轮增压发动机，与三电机一起，共计可爆发出870马力的强劲功率，而峰值也可以达到1035牛米，最高时速可达230公里/小时。在续航里程方面，掀背车的电动版本在CLTC工况下的续航里程为630公里，而轿车版本的续航里程尚未公布，但预计会稍长一些。

尽管腾势Z9轿车在设计和性能方面都表现出色，但没有了奔驰的助力，其市场前景仍然存在一定的不确定性。然而，作为中国电动车市场上的优等生，比亚迪拥有强大的技术实力和品牌知名度。相信在比亚迪的精心运营下，腾势Z9轿车一定能够在市场上取得不俗的成绩。

目前，腾势Z9 GT掀背车已在中国市场上市销售，售价为33.5万元人民币起。而豪华顶配版Ultra的售价则为41.5万元人民币。预计其姊妹车型腾势Z9轿车的售价可能会更高一些。该轿车的公开亮相已定于11月的广州车展举行。届时，我们将有机会亲眼见证这款豪华轿车的风采。