美国禁华为，中国多地开始禁特斯拉！
特斯拉到底是不是间谍车？
特斯拉到底安不安全？
中国某些地方禁止特斯拉到底有没有道理？
这一次事发湖南省岳阳市三荷机场。
三荷机场
岳阳三荷机场位于岳阳经开区西塘镇，距城市核心区18公里，机场飞行区按“4D”规划、“4C”建设，项目占地2273亩，跑道长2600米，宽45米，一期航站楼6000平方米，配套消防、通信、空管、综合办公等附属设施。
2015年12月10日岳阳三荷机场正式开工建设；2018年8月24日试飞成功，试飞任务由中国南方航空A320型飞机执行；2018年12月26日正式通航。
据岳阳本地岳阳广电2021年7月21号报道岳阳三河机场改扩建军民航的协调会召开。
而岳阳日报2022年6月1号报道：岳阳三荷机场顺利通过航空安保障审计，探索军民合用机场协同发展新模式。
聪明的读者看出来为什么是这座机场禁止特斯拉了吗？
湖南机场：涉密区域禁止特斯拉入内，公安表示情况属实
近日，湖南岳阳的三荷机场成为网友热议的焦点，因为有车主爆料称该机场停车场内竖立着一则告示，明确禁止特斯拉车辆进入。通过电话了解，机场接线人员也证实了这一情况，并解释了禁令的原因。
而当记者询问机场公安局接线人员时，表示情况属实，原因在于特斯拉车辆本身带有某种模式，车主离开后会对车身周围环境进行录像。机场工作人员的特斯拉也不能进入。
相信这个通告决定不是随便做出的，是经过了审慎研究之后发出来的，有意思的是公安人员表示，现在有很多单位都禁止的特斯拉。
说的还确实是事实，我国山西高速曾经在特定时间禁止特斯拉上路，具体什么情况一起来看。
山西高速7月5日禁止特斯拉上路
就在上个月，7月5日，有网友发现“山西高速公众服务平台”发布的山西高速实时路况中，部分路段禁止特斯拉品牌车辆驶入高速，或在高速入口对特斯拉品牌车辆实施交通管制。网友质疑：这是山西高速在“屏蔽”特斯拉吗？
7月6日，山西省公安厅交通警察总队高速一支队工作人员告诉记者，该行为是为了排查嫌疑车辆，目前已解除管制。
当然，网友的疑问并没有随着这个解释而解开，每个车辆都有车牌号码，如果要追查某一个车辆直接看车牌追查就行了，为什么要禁止其他的特斯拉上路呢？这个讲不通。
你觉得具体有什么内情呢？
那么，究竟是什么原因让特斯拉成为“受限儿童”呢？
那么特斯拉到底是不是间谍车呢？
特斯拉车里到底装了啥？
大家都知道，特斯拉是一家出产电动车的公司，它的车型设计风格时尚独特，深受全球消费者追捧。然而，最近一段时间，有些关于特斯拉的说法开始在网络上传播，其中一个说法就是“特斯拉是间谍车”！
那么，特斯拉究竟有什么样的功能和特点呢？我们来揭开这个纳米间谍车的神秘面纱。
首先，特斯拉拥有先进的智能驾驶系统，通过其自动驾驶功能，车辆可以实现自主巡航、自动转向、自动超车等各种操作。这款智能驾驶系统堪称是特斯拉旗下车型的一大特点。通过搭载的高精度雷达、摄像头和自主刹车系统，特斯拉不仅可以对道路状况进行实时监测，还能够主动避免碰撞和协助驾驶员做出更科学合理的行驶决策。
除了智能驾驶系统，特斯拉还拥有强大的数据收集与分析能力。通过车辆上的各种传感器和摄像头，特斯拉可以实时获取驾驶员的驾驶行为、车辆状况等信息，并将这些数据发送到云端进行分析。这种数据收集和分析的技术，使得特斯拉能够更好地了解用户的需求，进而优化车辆性能和设计。
此外，特斯拉还具备远程控制功能。通过特斯拉手机App，用户可以随时随地对车辆进行远程监控和控制。当用户忘记关车门或者需要预热车内温度时，只需通过手机App即可轻松完成。这种便捷的远程控制功能为用户带来了极大的方便。
实际上装有摄像头传感器的新能源智能汽车。不止特斯拉一家理想，蔚来小鹏理想问界极氪都有，但是为什么就特斯拉受到到了 VIP待遇吗？
我国新闻发言人赵立坚在2021年5月21号的新闻发布会上，曾经说特斯拉车辆是装有摄像头的，具体情况可以向有关部门了解，实际上已经点出了特斯拉的问题。
内部员工私下浏览客户车辆数据，德国柏林警局禁止特斯拉出入
特斯拉的数据安不安全，特斯拉内部人士知道，特斯拉曾经发生过内部员工爆料，他们能看到客户车辆视频的新闻。
据路透社2023年4月6号报道，9名前特斯拉员工透露，在2019年至2022年，特斯拉的员工们可通过内部消息系统，私下分享客户汽车摄像头记录的视频和照片。
一名前员工爆料，有一段视频是一名男子全裸着走近特斯拉，被车内摄像头捕获。
他们会互相分享各自看到的好笑视频或照片。
而在美国的盟友欧洲，德国柏林警方已经禁止特斯拉出入警局：
德国《每日镜报》援引德国柏林警方内部文件报道，柏林警方做出决定，禁止特斯拉汽车进入警局各单位或在警局各单位泊车，原因出在特斯拉汽车摄像头系统身上。
数据到底安不安全？特斯拉有义务回答三个问题
客观的说特斯拉已经将它的数据中心放到了中国，是一种进步，应该肯定。
但是据我国信息安全公司360首席执行官周鸿祎表态，放在国内只是基础，特斯拉应该保障其信息不被国外所侵入，因为现在数据攻击已经成了国外对我国的主要攻击手段之一。
特斯拉有义务回答，在中美严重对峙的情况下，美国的国家安全机关有没有可能去攻击查看特斯拉车主数据？你们如何保障？
比如对中国敏感地区军事地区行使过程中的路车辆行驶路线等信息是否可能被外泄露。
比如车辆内行人的对话美方能否通过关键词提取出对他们有用的东西？
还有海量的行车记录仪视频是否被会美方情报分析人员侵入获取使用，提取出他们想要的特定目标信息？
问这些问题不是无理蛮缠，最近一段时间来美国对中国的渗透方方面面包括收买我方人员、通过网络植入木马获取重要机密信息等，不得不防。
美国对中国的渗透谍影重重
第一、美国情报机关，在武汉地震局基础设施放入程序木马
就在上个月的7月26，武汉市地震监测中心报警，称遭到黑客有组织的攻击，已严重威胁国家安全
根据调查，这次网络攻击来自美国，凶手为美国国家安全局（NSA）和美国入侵行动办公室（TAO），美国黑客通过对武汉市地震。监测设施，植入程序，木马获取机密信息。
如果这次攻击对象是特斯拉的数据中心，会发生什么？
第二、通过社交媒体账号，以介绍国外日常生活为幌子，吸引了众多粉丝。在此之后，这些账号开始夹带私货，频繁以造谣、诽谤的方式，发布抹黑我们国家形象的内容，甚至煽动教唆他人以暴力方式推翻政权。
第三、渗透我国去西方留学进修人员获取机密情报。美国中央情报局向我国某军工集团工作人员在意大利进修期间向其承诺全家一年高额报酬等签署或合作协议，获取了大量核心机密情报。
美国中情局局长伯恩斯更是在公开论坛上公然叫嚣挑衅说，对中国的情报网络重建已经取得重大进展！
形势严峻，不得不防啊！
结语
当然，说回特斯拉，特斯拉正是这很多强大的功能和特点，让有些人联想到了间谍车。只要对车辆的控制权足够高，就能够实现从远程操控、数据收集到行驶路径记录等各种“特殊任务”。
然而，我们应该明白，特斯拉本身是一家合法的汽车制造公司，目前全球销量已超过400万辆，它所提供的功能都是为了提升用户体验和行车安全。在使用特斯拉时，用户的隐私和数据安全也应该是能得到保障的。
总结一下，特斯拉作为一款高科技电动车，拥有智能驾驶系统、数据收集与分析能力以及远程控制等强大功能和特点。这些功能不仅提升了用户的驾驶体验，还为汽车行业带来了创新。与此同时，我们也要理性对待那些关于特斯拉是间谍车的谣言，不要被误导。特斯拉只是一家致力于推动新能源汽车发展的公司，让我们一同期待其未来的更多创新和突破吧！
