英国打算派出台风战斗机去支援今后在乌克兰上空展开的空中巡逻任务。这一提议于好几个欧洲国家的领导人碰面之际被提出；在此之前，他们已然探讨过是否要派遣军队以助力达成结束俄乌战争的协议。伦敦《泰晤士报》援引一位“政府高级消息人士”的话称为乌克兰执行“空中巡逻”任务有其意义，但也警告称，这需要大量飞机，以及地面防空系统来保护地面上的战机。
（图片来源真实素材）
之前乌克兰总统泽连斯基称，未来的维和部队或许得有多达11万余名外国士兵在乌克兰境内停留；要是把轮换部署也考虑进去，那总人数兴许会是这个数字的三倍。不过，《华盛顿邮报》报道称欧盟所考量的人数少许多，处于25万到3万士兵这个区间内；这些士兵将在或许能达成的停火协议之后，被派遣去执行维护和平的任务。如今看来，更为强大的在空中进行巡逻的队伍或许愈发会被当作一种用来弥补地面部队人数欠缺的途径。
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一位未表明身份的英国皇家空军相关人士向伦敦的《泰晤士报》称实施空中巡逻任务相较于设立禁飞区而言，更具备可操作性。空中巡逻任务主要是在和平时期展开监视行动，战斗机能够针对可能出现的空域侵犯以及其他突发状况快速地作出反应。目前已有报道称，有人考虑将执行空中巡逻任务的飞机部署在波兰，而上述英国皇家空军消息人士还补充说：“我们准备好执行任何命令。”
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英国皇家空军经验颇丰的前作战指挥官、空中与太空力量协会主席、已退役的空军元帅格雷格・巴格韦尔点明，英国军方近乎必定已在针对潜在的维和任务拟定应急规划。不过于当下阶段，所有事宜皆未正式敲定。他亦表明，任何维和任务都需具备明晰的规则，诸如边界划分以及交战规则等等。
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巴格韦尔提及，欧洲国家于停火之后向乌克兰派遣“部队”此“部队”或许涵盖空军；也有可能包含海军；再者还有地面部队。在乌克兰的空中巡逻任务，或许主要于乌方那一侧展开，其目的在于监视空中的活动以及任何可能出现的侵犯行为；这个时候，还会对地面情况予以关注。不过现在因为空射武器的射程比较远嘛，就需要让飞机跟目标保持一段相对较远的距离呢，这样能保证飞机不会轻易发射武器或者发动攻击啦，这也就有可能导致缓冲区变得比较大呢。
执行任务的时候，飞机得监测跨越控制线的空中入侵情况；这个时候，也有可能对地面部队进行一定程度的监控。巴格韦尔觉得，对于飞行员来讲，应对空域划分、传感器安排以及制定交战规则这类事务，不是特别艰难。其实参与任务的北约成员也许会与俄罗斯军队直接遭遇，这就增加了额外的风险。
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从后勤方面来看，仅靠英国皇家空军执行乌克兰的空中巡逻任务似乎不太现实。巡逻如此大的区域，规模将远超英国皇家空军近年来的任何行动，很可能需要多国联合参与。巴格韦尔举例说，仅维持两架飞机24小时的空中巡逻就需要近一个中队的飞机和机组人员。
空中早期预警对于这些任务来讲相当关键，能让巡逻飞机更早地发觉闯入的敌机；巴格韦尔觉得，跟大规模布置地面维和部队相比，乌克兰的空中巡逻行动成本或许会低一些。其实指挥官因为得谨慎行事，有可能会调配更多资源。
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最终人们希望乌克兰能承担起起码一部分空中巡逻的责任。乌克兰正在接收来自西方的战斗机，像F-16以及幻影2000，这让它有了更强的能力去融入西方风格的防空体系。然而乌克兰能否快速地适应并执行本国空域的巡逻任务，还需要进一步观察。
现在的形势甚是复杂，俄罗斯不愿让北约成员国或是受北约掌控的第三方介入其中。且北约第五条未将乌克兰行动里的北约资产囊括在内。美国的加入于每一次空中巡逻任务而言或许都会造成重大影响。倘若欧洲北约成员国单独行动，与俄罗斯的军事力量相较，其行为或许会受到更多约束；不过有了美国的支持，它们的威慑力将会大幅提升。
