随着人民生活水平的日益提高，物质生活也越来越丰富，汽车也已悄悄进入普通家庭，汽车的保有量连年翻新，而随之带来的就是堵车，各种意想不到的交通事故，甚至还出现了一个违法的职业“碰瓷党”，作为一名汽车驾驶员，精神高度集中驾驶，还得时刻防范难以预测的事情发生，真的是分身乏术防不胜防。
驾驶汽车在路上，人身安全当然是第一位的，其次就是爱车的安全了。有那么多危险的因素在，难道我们就束手无策了，答案当然是否定的。只需要安装一款行车记录仪，行车路上就相当于多了一双眼睛，而且还能时刻记录发生的一切，特别是当有事故发生的时候，他能够原原本本的回顾事故事实。当遇到碰瓷党时，还能自证清白，将碰瓷党一举歼灭。
今天介绍的这位主角：360行车记录仪G580，他具有前后双录功能，前摄2K视频录制，后摄1K视频录制，内置GPS电子狗，语音控制。配合专业配件降压线，还能实现停车24小时缩时录像。24小时记录爱车周边发生的一切。看了这些指标，你觉得这款记录仪怎么样呢？好吧！你的回答是：不清楚，那么且看我接下的来详细介绍，相信看完后你就会有答案了。
记录仪的包装咱就不就介绍了，来直接上行车记录仪本体，长方体的造型，机身很薄。正面的大镜头很引人瞩目，2K视频能不能看得清就全靠他了。
他的配件有记录仪电源线1条，后置摄像头连接线缆1条，后置摄像头1个及2个用于固定摄像头的螺丝，1个用于安装线缆的撬棒，1个车载5v 1.5A输出的电源。 1份使用说明书，简单介绍了记录仪的安装和使用。另外还有1张与安装记录仪的静电贴纸。
记录仪还有一个连接固定的支架配件，通过卡口安装于记录仪上方，支架上的双面胶再粘贴于静电贴纸的中心位置，这样就将记录仪固定在汽车的前挡上，用于记录行车状况。
后置摄像头为可调角度设计，安装支架为铁质支架，已经粘贴有3M双面胶，其实这个双面胶粘性已经非常好，如果不想破坏车身，安装螺丝完全可以不用，双面胶粘贴就已经非常稳固了。
记录仪采用3寸IPS，整面都是显示屏，屏幕显示非常清晰，上面右上角的小图标也显示出记录仪的各项功能，2K视频，电子狗，缩时录像，停车监控已经开启。
侧面3个按键用于操作设置记录仪，极少的按键却能全面的设置，简单又方便。麦克风孔位于按键上方，用于拾取周围声音，同时也是语音控制命令的采集。
记录仪使用外置TF存储，支持16G-128G TF存储卡，视频的录制采用最新的H.265视频编码技术，能够保存更高质量的视频录像，而需要的存储空间却需求减少，因此即使使用16G的TF存储卡，却能够记录更长的时间。并且在缩时录像状态下，还能够完整记录24小时。
前置镜头采用6片全玻璃镜头组，1.8超大光圈，140度的可视录像角度，能够将车前方140的视野全部记录，从而保证2K视频记录的清晰和完整。镜头可做简单的角度调整，水平方向也可以微调。这样的行车记录仪就不用一定要安装于汽车前挡中心位置了。
记录仪的电源接口通过安装支架的转接，支架直接卡入记录仪相应的卡座，电源口便延伸至安装支架的侧面，电源接口采用Micro USB口，目前我接触到的记录仪全都采用这个接口，通用性非常强，由于我之前安装过记录仪，所以电源线我也就不用在另外排布了，直接用了原来的电源线。
线路的安装其实也没有什么难度，按照说明书上的图示很简单就能排布好。唯一有难度的是后置摄像头的线路，我的方法是前端和记录仪电源线同时排布，到副驾驶位置时，就全部走地面延伸排布到车后部，不想打孔的话就直接后备箱边沿拉出，要完美的话就拆后门，顺便把倒车切换后置视频信号的红线也接上，这样就全都完美了。
记录仪本体的安装使用附送的绒布擦拭干净前挡相应位置，而后贴好静电贴纸，最后将记录仪粘贴到静电贴的中心图示位置，这样就安装完毕了。
后置摄像头建议尽量安装于车尾部中心位置，因为后置摄像头只能做上下的角度调节，没法做左右的位置调节，除非你不考虑美观，将后置摄像头斜着安装。我是直接利用他自带的双面胶粘贴安装的，已经非常的牢固，也就没有用配备的螺丝安装了。
配合手机360行车助手APP，将记录仪配置连接上手机，我们可以更加方便的使用操作行车记录仪为我们的行车安全服务。可以将路途中记录仪录到的各种事故、趣事、警示等视频与大家分享，共同学习经验教训，提高自己的车技及驾驶经验。还能够累积车厘子，兑换好物。
前面我们有提到，记录仪内嵌GPS和电子狗功能，鉴于缩时录像和停车监控需要另接配件降压线，我们就不做介绍了。而GPS的信息可以直接通过记录仪的显示屏看到GPS的信息，开启内建测速，录像中便能显示出当时车辆的行驶速度。我觉得这是非常实用的功能，因为在事故还原时，我们能够清楚的看到车辆当时的速度，对于鉴定判责是非常重要的证据。
而通过手机APP上连接记录仪设置，要比在记录仪上按键操作方便许多，记录仪的所有内嵌功能都能开启和关闭，非常的方便，同时也能够很直观的看到记录仪都有哪些贴心的功能。录音，开启和关闭记录仪的录音功能；视频内建测试，则是是否将车辆时速显示在视频里，电子狗开启后，能够播报前方测速和红绿灯情况；疲劳提醒，在长时间驾驶时记录仪会语音提醒你休息；智能语音功能，则是语音控制记录仪拍照、录像，紧急情况时就不用手忙脚乱的操作了，动动嘴就可以记录了。还有些设置就不用一一介绍了，总之都很实用，非常的贴心。
说一千道一万，还是来看看记录仪的实际表现吧！以下截图全部为手机查看时截图，只经过尺寸修改，未经任何P图修改。效果如何，我不多说，图片就是最好的回答。
前置摄像头录像记录：
第1张，早晨7点多，高架道路，清晨阳光照射下视频截图。
第2张，中午11点多，高架道路，中午阳光照射下视频截图。
第3张，同一天，下午下班时间，同样高架道路，18点多，傍晚阳光照射下视频截图。
第4张，隧道弱光环境下，弱光照射下视频截图。
第5张，夜晚路灯照明，弱光环境下，路灯照射下视频截图。
后置摄像头录像记录：
后置摄像头视频录像的最高录制分辨率为1080P,表现同样是相当不错，这里我就展示两张白天的录像效果截图和夜晚录像效果截图，同样没有P图，只缩小了图片尺寸。
【结语】
相信看了我以上的使用体验介绍，你对360行车记录仪G580已经有一个比较详实的认识了。我的使用感受也与大家分享一下。
1、内嵌GPS，视频内嵌时速，这是一个非常重要的参数，被记录在视频，真的是非常的棒。
2、电子狗功能，每到前方有红绿灯路口，有限速标牌时，记录仪会语音提前提示，这一点对于到陌生路况行车时，对司机是一个非常重要的提示，可以避免罚单的到来。
3、前后双录，能够将车辆前后的行车状况全部记录，这一点也是非常的赞，而且前置摄像头是2K记录，后置摄像头是1K记录。录像质量都非常的不错。
4、语音控制，紧急情况下直接语音控制记录仪拍照、录像，以备不时之需。同时也能记下难得一遇的风景美照。
5、另外疲劳驾驶的语音提示也很贴心，体验中2小时时就会有提示，后面还没有长时间开过超2小时，我想应该也会有阶段性提示的，后期再详测试一下。
当然我使用后觉得，有些改进意见也应该来聊一聊，共同提升记录仪的功能：
1、电子狗功能，我在市区高架上行驶时，电子狗提示的任然是辅路的红绿灯和测速情况。这种情况确实难，连手机导航也分不清，需要手动选择是在主路还是辅路，但是我觉得还是有解决办法的。比如记录仪的测速在检测到我连续在两个红绿灯的路况下都是以高架80限速的速度通过的，那么就应该判断出我行驶在高架上，而不是辅路，这样后面只需报高架的测速点即可。
2、记录仪的安装支架只能静电贴安装，其实我是比较喜欢固定支架安装的，希望能推出不同安装方式的支架，便于不同喜好用户根据自己车辆的情况进行选择。
