二十多万，买一辆自主品牌的中大型SUV，你敢吗？放在几年前，这几乎是不可想象的。但如今，中国汽车品牌的崛起，让这个价位出现了越来越多值得关注的选择。星途星纪元ET增程四驱版，就是这样一位挑战者，它带着满满的诚意和野心，试图打破合资品牌在这个细分市场的垄断地位。它究竟值不值这个价？我们今天就来好好聊聊。
首先，我们得承认，星途的品牌知名度和影响力，与那些老牌合资品牌相比，还有一定的差距。但这并不意味着它的产品力就逊色。星纪元ET增程四驱版，基于奇瑞E0X电动平台打造，拥有495519751698mm的宽大车身和3000mm的轴距，在空间表现上完全可以媲美甚至超越同级别的合资车型。而且，它还配备了无框车门、隐藏式电动门把手、全车侧窗多层隔音玻璃等一系列越级配置，营造出一种豪华感和科技感。
外观方面，星纪元ET增程四驱版采用了简洁大气的设计风格，圆润的车头搭配分体式大灯和贯穿式灯带，看起来颇具未来感。新增的星汉灰、玄武灰、旷怡紫三种车身颜色，也为消费者提供了更多个性化的选择。车身侧面线条流畅，比例协调，20英寸的大轮毂和前六活塞卡钳，更增添了一丝运动气息。尾部的设计同样简约而不简单，贯穿式尾灯与前脸相呼应，点亮后辨识度极高。
进入车内，你会发现星纪元ET增程四驱版在内饰方面也下了不少功夫。大量软性材质的运用和皮质包裹，营造出一种舒适的驾乘氛围。15.6英寸的2.5K超高清中控大屏，集成了丰富的功能，操作流畅，反应迅速。高通骁龙8295P车机芯片的加持，更是保证了系统的稳定性和流畅性。此外，23喇叭扬声器、256色氛围灯、电动遮阳帘、智能电动手套箱、星动吧台等配置，也进一步提升了车内的豪华感和科技感。
配置方面，星纪元ET增程四驱版提供了丰富的选择，从入门版到顶配版，涵盖了各种主流配置。即使是入门版车型，也配备了全景天幕、电动尾门、V2L对外放电、真皮方向盘加热、前排座椅加热/通风/按摩等实用配置。中配车型则增加了激光雷达、智能空气悬架等高端配置，性价比更高。顶配车型更是配备了电动吸合门、HUD抬头显示、智能香氛系统等豪华配置，进一步提升了用车体验。
当然，星纪元ET增程四驱版最大的亮点，还是它的智能驾驶辅助系统——星途猎鹰智驾系统。这套系统由126线激光雷达、508TOPS算力的双英伟达DRIVE Orin芯片以及高精地图等组成，可以实现高速路段自动驾驶辅助、城市智驾辅助、自动泊车等功能。虽然目前市面上已经有不少车型都搭载了类似的系统，但星途猎鹰智驾系统的优势在于其强大的硬件配置和算法优化，能够提供更加精准、稳定、安全的驾驶辅助体验。
动力方面，星纪元ET增程四驱版搭载了一套由1.5T增程器和前后双电机组成的增程系统。这套系统的最大功率为345kW，最大扭矩为634N·m，官方公布的百公里加速时间仅为4.8秒。41.16kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程达到了240km，CLTC综合续航里程更是达到了1500km。WLTC百公里最低荷电状态油耗仅为5.9L，兼顾了动力性能和燃油经济性。
那么，星纪元ET增程四驱版究竟值不值二十多万呢？这取决于你如何看待它。如果你追求的是品牌溢价和面子，那么它可能不是你的菜。但如果你更看重的是产品力、配置和性价比，那么它绝对值得你认真考虑。毕竟，在这个价位，你很难找到一款同时拥有如此丰富的配置、先进的智能驾驶辅助系统和高效的增程动力的车型。
从市场竞争的角度来看，星纪元ET增程四驱版的主要竞争对手是理想L7、问界M5等车型。与这些车型相比，星纪元ET增程四驱版在智能驾驶辅助系统和续航里程方面具有一定的优势。例如，理想L7的CLTC纯电续航里程为210km，问界M5的CLTC纯电续航里程为150km，都低于星纪元ET增程四驱版的240km。
根据乘联会公布的数据，2023年1-11月，新能源汽车累计销量达到了606.7万辆，同比增长36.8%。其中，插电式混合动力汽车的销量增长尤为迅速，同比增长超过了90%。这表明消费者对增程式汽车的接受度越来越高，市场前景广阔。星纪元ET增程四驱版的推出，正迎合了这一市场趋势，有望在竞争激烈的市场中脱颖而出。
最后，我们再来总结一下星纪元ET增程四驱版的核心卖点：宽敞的空间、丰富的配置、先进的智能驾驶辅助系统、高效的增程动力以及极具竞争力的价格。当然，它也有一些不足之处，例如品牌影响力相对较弱。但瑕不掩瑜，星纪元ET增程四驱版仍然是一款值得推荐的车型，它代表了中国汽车品牌在高端智能化领域的最新成果，也为消费者提供了更多元化的选择。 它能否最终赢得市场的认可，还需要时间来验证。但至少，它已经勇敢地迈出了第一步，向世人展示了中国汽车品牌的崛起和实力。
