为了让一整年的销量成绩“好看”一些，市面上很多汽车品牌，在临近年底的时候，都会为旗下车型推出一些限时优惠活动。这不，2024年即将结束，已经有不少汽车品牌为用户提供大额的现金优惠，即便是官方起售价为17.98万元的东风日产天籁，在优惠之后，也成为一款12.78万元起的车型。当然，各地经销商的情况不同，所以能给到消费者的优惠力度也不太统一，如果你对这款车型感兴趣，还是要咨询一下当地经销商，以便了解该车型的实时价格。

那么优惠之后的东风日产天籁，值不值得大家选择呢？我们以东风日产天籁2024款2.0L XE真心版的表现，来看看这款车型究竟能给消费者怎样的体验（下文数据与配置，均以该车型为主）。作为一款中型车，它采用4906*1850*1447的车身，轴距为2825毫米，这样的数据处于中型车的主流水平，接近五米的车长，让它给人较为修长的视觉感受。

与竞争对手相比，当我们站在东风日产天籁2024款2.0L XE真心版的侧面时，它修长的车身让我们能够感受到一些优雅的感觉，只是相比之下，它立体的车身线条搭配多辐式轮毂等设计，给人的运动气息更为明显。为了展现潮流属性，这款车型也采用了悬浮式车顶设计，但是从我个人的角度来说，它采用悬浮式车顶设计有些“画蛇添足”，显得车身要素太多。

在东风日产天籁2024款2.0L XE真心版的前脸，使用家族最新的设计语言，我们可以看到这款车型的前脸使用了大量横向元素装饰，它的中网格栅尺寸较大，内部有横幅式镀铬元素装饰。细长的分体式头灯组，看起来也足够犀利，与中网设计配合，能够给人较强的视觉冲击力。与此同时，这款车型的引擎盖也采用了比较饱满的设计，能够让人感受到一些力量感。相对而言，这款车型的尾部采用较为传统的分体式设计，虽然与前脸的头灯组相互呼应，可是看起来潮流气息并不强。好在它采用“小鸭尾”设计，并且采用双边共双出的排气造型，较强的运动气息，让人觉得它的外观设计还算不错。

东风日产天籁2024款2.0L XE真心版动力系统的设计，让我有些不理解。这款车型比起竞争对手来，采用2.0发动机，115千瓦的最大功率和197牛·米的最大扭矩表现还不错。只是它匹配了CVT变速箱，该变速箱虽然能够为用户提供比较平顺的操控体验，可是也会让人感觉没有激情。而且在日常通勤状态下，该车型百公里综合油耗为6.41升（WLTC工况），这样的油耗表现并不是很优秀。好在这款车型使用92#汽油就能驱动，所以日常用车费用并不会特别高。

从内饰设计看，东风日产天籁2024款2.0L XE真心版还是比较适合普通消费者家庭的。它采用了较为简约的内饰设计风格，符合潮流，中控台上也搭载了大尺寸的中控屏，语音控制、车联网和OTA升级等功能也都不缺，可以给人一些智能便捷的用车体验。只可惜，东风日产天籁2024款2.0L XE真心版并没有为用户提供L2级别的智能辅助驾驶功能，虽然它也提供了倒车影像和定速巡航等功能，可是现在消费者都追求车辆的智能化，以东风日产天籁2024款2.0L XE真心版的辅助驾驶配置来看，它与市面上同价位的车型相比，搭载的科技配置处于比较差的水平。

从我个人的角度来说，东风日产天籁2024款2.0L XE真心版是一款能够给人舒适驾乘体验的车型，它的内饰表现与动力表现都不错，可以给人良好的用车体验。只是大家不能忘记，这款车型的配置表现与同价位车型相比，并不是很优秀。所以如果你追求智能化体验，那么东风日产天籁2024款2.0L XE真心版并不是一款很值得选择的车型。当然，如果你对车辆的智能化并不是特别在意，那么这款车型也能给你满意的实用体验。