中美宇航员年龄差距如断崖,美国航天员都是老头,中国90后挑大梁

青菀杳声闻生 2024-11-09 01:26:02

文 | 青菀杳声闻

编辑 | 青菀杳声闻

前言

今年中国航天接连成功,美国却连宇航员送回来的任务都完不成,甚至他们送上太空的宇航员年龄高达五六十岁,和我国这次上天的“90”后宇航员年龄差距明显。

为何中美宇航员的年龄差距这么大?背后有什么不为人知的原因吗?

美国宇航员

中美航天人才现状大不相同

这次的神舟十九号乘组,蔡旭哲、宋令东、王浩泽,平均年龄不足40岁,正是处在一个身强力壮的人生阶段,未来还有大把的时间和精力执行航天任务。

尤其是宋令东和王浩泽都是90后,王浩泽更是我国首位女性飞行工程师,这不仅仅是一组简单的数字,背后还藏着我国的长远规划。

从“神舟五号”的杨利伟,到“神舟十九号”的宋令东、王浩泽,中国航天员的平均年龄在不断下降,不光是宇航员队伍,很多和航天事业有关的队伍,都是中青年打头阵。

中国宇航员

更令人振奋的是,中国航天人才的后备力量同样雄厚,第四批预备航天员选拔工作已完成,10名预备航天员最终入选,其中包括来自香港和澳门地区的载荷专家。

这意味着,中国航天人才队伍的来源更加多元化,人才储备更加充足,这些年轻的血液,将为中国航天未来发展注入源源不断的动力。

与中国航天队伍大不相同是,美国宇航员的平均年龄已超过43岁,部分宇航员甚至超过60岁。

例如,在“星际客机”上滞留太空的美国宇航员布奇·威尔莫尔和苏妮·威廉姆斯,分别为61岁和58岁。

反观我国初代宇航员杨利伟,和他们年龄差不多,但他已经早早地退出一线,把工作交给年轻人。

两者一对比不难发现,美国宇航员的老龄化,暴露出美国航天人才培养体系的缺陷,这是因为美国航天发展战略的摇摆不定。

美国航天单位

本来美国航天项目的推进就容易受政治因素和经济利益的影响,缺乏长远规划和稳定支持。

再加上许多年轻人才不愿投身航天事业,而经验丰富的资深人才也面临着流失的风险。

“星际客机”事件,更是给美国吸纳和培养年轻的宇航员制造出更多麻烦,说到底,还是美国航天可持续发展战略做得不到位。

美国航天单位高层

为年轻人才提供成长机会

中国航天人才的年轻化,是中国航天长期坚持可持续发展战略的必然结果,背后离不开中国航天始终坚持自主创新、不断加大研发投入、明确的发展规划等。

这种稳定、持续的投入,为年轻人才提供了广阔的学习和成长空间。

中国航天项目的持续推进,也为年轻人才提供了宝贵的实践机会,从载人航天到探月工程,从北斗导航到空间站建设,每一个项目的实施,都是对年轻人才的历练和提升。

中国宇航员

他们能够在实践中学习,在挑战中成长,快速成为独当一面的骨干力量。

中国航天注重人才培养,建立了完善的人才培养体系,从大学到科研院所,从航天员训练中心到各个航天企业,形成了一条完整的“人才链”,这种体系化的培养模式,确保了中国航天人才的持续供给。

与中国航天不同的是,美国航天发展路径的摇摆不定,使其难以形成稳定的人才培养机制,美国航天项目往往受政治因素和经济利益的影响,缺乏长远规划和稳定支持。

图片来源于网络

比如冷战时期,美国不重视航天计划,不下功夫培养宇航员,甚至导致大量航天人才流失,结果上世纪在执行任务的宇航员,到了快退休的年纪还要上太空执行任务。

再加上美国航天的“项目驱动”模式,也导致他们的人才培养缺乏系统性,因为项目结束后,团队往往解散,人才的经验和技能难以传承。

这些项目能不能持续开展,和利益挂钩,与中国航天的“体系化”培养模式形成鲜明对比,这种模式下中国航天人才年轻化也是大势所趋。

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中国年轻的航天人才拥有扎实的专业知识、创新的思维和勇于探索的精神,将成为推动中国航天科技进步的中坚力量。

而持续的资金投入、明确的发展规划和完善的人才培养体系,将确保中国航天人才队伍的不断壮大,并为中国航天事业的长期发展奠定坚实的基础。

在国际航天竞争日益激烈的背景下,中国航天人才的优势将成为中国航天持续领先的关键因素。

中国宇航员

与美国航天人才老龄化、人才断档的困境相比,中国航天人才的年轻化、充满活力,将使中国在未来的航天竞争中占据更大的优势。

新一代宇航员值得关注的同时,老一辈宇航员同样值得关注,因为他们是中国航天事业的开拓者,为后来的发展奠定了坚实基础。

20年前,中国刚刚起步进行载人航天,各方面都处于探索阶段,杨利伟乘坐的神舟五号飞船还很简陋,返回舱着陆时出现反弹,导致他受伤。

杨利伟

杨利伟回忆,为了成为优秀的航天员,他每天熬夜到12点后学习,5年内学习了58门课程,为了更好地训练,他自费购买摄像机录制资料,这种刻苦钻研的精神令人钦佩。

作为首批航天员,是他们肩负着国家的重托和全民族的期望,每一次任务都面临未知的风险,需要极强的心理素质。

中国宇航员

即使在20年后的今天,即将成为6旬老人的杨利伟,仍然坚持参加基础训练,包括8G的离心机训练,这种坚持不懈的精神值得赞叹。

因为这些优秀的宇航员的存在,我们有理由相信,在不久的将来,中国航天将在深空探测、载人登月、小行星采矿等领域取得更大的突破,为人类探索宇宙的奥秘、拓展生存空间,做出更大的贡献。

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