11月15日，第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，小米汽车的首款产品SU7现身。虽然有关车辆的设计、电池、智驾等信息或真或假的传了很久，但在如今申报信息正式公布之后，小米汽车也算是揭开了它的第一层面纱。

据公示信息显示，小米汽车产品商标为小米牌，为纯电动轿车，生产企业为北京汽车集团越野车有限公司。据预测，该车型售价或处于20万元~30万元区间，竞争对手将有特斯拉Model3、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7等。

小米汽车SU7车长4997mm，宽1963mm，高1455mm，轴距3000mm。与比亚迪汉EV大小相近，与智界S7相比略长，与蔚来ET5、小鹏新款P7i相比则是要大上一圈。此外，从申报图中也可以看到入门款车型还可选配黄色卡钳，而Pro/Max版本则拥有更丰富的个性化选装配置，比如尾部字标、车头Logo、轮毂样式等。作为一款纯电轿跑，Pro/Max版本的SU7还标配了主动尾翼。

同时，小米汽车采用磷酸铁锂电池，供应商为比亚迪旗下的弗迪电池；发动机来自联合汽车电子有限公司，驱动电机峰值功率220kW。在配置方面，部分车型提供了选装激光雷达，这意味着，小米首款汽车将提供不同辅助驾驶配置，或分为带激光雷达和不带激光雷达两种方案。

在价格上，SU7大概率将推出四个价格，分别是入门款、激光雷达入门款、Pro版（无激光雷达）和Max版。一般意义上而言，在其他配置不做太大改变的情况下，一款车型的单/双电机版本的差价在2万-3万元左右，这也意味着SU7激光雷达版本和SU7 Pro的最终价格将十分接近，而SU7入门款和顶配Max版本的差价将来到6万-7万元左右。

如今，小米汽车真正亮相工信部公示清单，也宣告小米汽车上市期间已经不远。按照此前小米的规划，小米汽车将于明年上半年上市。