上市半年多的奔腾M9,总是听到我身边的同事在那谈论,这也是因为有人买了一辆,在那炫耀呢。不过听得多了,我也越来越好奇这款车是什么样的,就在上周跑到店里去看了一下。第一眼看到这款MPV,就感觉很大。
首先是它的前脸,日行灯直接贯穿了它的前鼻,中间以一条发光带作为连接,晚上开着灯应该会很华丽。然后就是格栅部分,尺寸很大,几乎占满了前脸,让其看起来有种浓厚的商务气息,但是又不失精致感。
从车身侧面看去,整车真的很修长,并且还没有那种臃肿的感觉。平直的悬浮式车顶,尽可能的拓展了中后排的乘坐空间,此外该车的A柱和角窗都特意做小做细,减少了盲区。车尾部分,在顶部有着一块扰流尾翼,采用镂空设计,增加了不少的运动气息。
在细节处理上,这款车也非常出色。比如车身中部的车门,就采用了防夹功能的电动侧滑门,开口还非常的大,并专门留出了一层踏板,刚好和车身底部平齐,方便了老人和孩子的上下车。
进入车内,棕色加上米色的组合看起来很温馨。中控台采用传统的T型布局,中控配备了主流的娱乐和语音操控系统。中控下方还有一排实体键,我就很喜欢这种实体键的设计,使用起来更有感觉。档把是被安置在了中控台上,这样就给中央通道留出更多的空间,方便放置东西。档把的右侧有一个无线充电的位置,略向下倾斜,使用起来很方便。我还担心行车时会不会手机飞出去,但我将手机放上去,晃了一下,真的很稳。
我最满意的还是它的驾乘空间。先说驾驶位,我接近1米7的个子坐进去,头部还留有两拳的空间,坐进去真的感觉很宽敞。再看后排,后排的座椅能够前后调节,调到最前方腿部都有一拳的空间,头部就更大了,坐在这辆车的后排,真的是一种享受。座椅方面,采用的是皮质座椅,摸起来手感很细腻,支撑也很扎实。第二排的座椅还有通风、加热和按摩的功能,此外还有电动腰托和腿托,舒适性拉满。
看完车子,我还在他们的场地中试驾了一圈。动力表现很给力,踩油门就有,反应也很灵敏。转向的手感也很舒服,没有那种轻飘飘的感觉,但也不重,调校得刚刚好。另外减震表现也很好,行驶在碎石路面几乎没什么感觉,就很稳。
总体来说,奔腾新出的M9驾乘舒适性表现一级棒,加上极强的操控性,真的很心动啊。打算以后结婚买一台当家用车,很合适。