2月19日，比亚迪新闻打假办公室的一纸通告引发行业震动：8位"黑公关"线索提供者获得1-10万元奖金，更有1位关键证据人斩获百万大奖。这场持续三年的舆论攻防战，正演变为中国汽车产业净化商业环境的标志性事件。这表明了比亚迪坚决打击“黑公关”的决心，对黑公关现象零容忍！
在这场没有硝烟的战争中，比亚迪亮出了组合拳。自2021年设立5-100万举报奖励机制后，今年更将悬赏额度提升至500万量级。数据显示，两年间已有20余个恶意账号被诉诸法律，30多个重点监控账号进入"黑名单"。最引人注目的是去年底与自媒体"龙猪-集车"的诉讼案，法院不仅判决删除300余条侵权内容，更开出201.87万元天价罚单，创下汽车行业名誉权案赔偿纪录。
"我们接受基于事实的批评，但绝不纵容系统性抹黑。"比亚迪品牌掌舵人李云飞的表态掷地有声。面对某些自媒体"一周五天密集攻击"的非常态现象，企业法务团队已建立全天候舆情监测系统，通过区块链技术固化证据链，实现从取证到诉讼的闭环打击。
这场反黑风暴背后，折射出新能源汽车行业的深层变革。当中国品牌市占率突破60%大关，某些势力开始转向舆论战场。据中国新闻网披露，有组织正对新能源产业链实施长期网络攻击，从技术专利到供应链进行全方位诋毁。比亚迪的强硬姿态，实则为整个行业竖起法律盾牌。
在深圳龙岗的比亚迪总部，法务的中心墙上悬挂着"每案必究"的标语。这里不仅处理着每年数百起侵权诉讼，更与公安网监部门建立数据共享机制。值得玩味的是，在百万悬赏公告发布后72小时内，举报邮箱就收到超过2000条有效线索，显示出公众对净化商业环境的强烈期待。
