曾经有款车叫伊兰特，很多人应该都特别熟悉，哪怕是在现在我们这里还能看到城际联络车是用的伊兰特的老款车型。今天，我们就来讲讲伊兰特的最新一代。

新车的前脸怀疑是大尺寸的进气格栅，两侧形状犀利的灯组整体识别度较高。此外，伊兰特N在前围处还添加了牙齿进气口，并与红色珠宝的前唇组件配合进一步提高车辆的运动气息。新车侧面使用亮黑色后视镜和窗框，整体高度强烈。此外，伊兰特N在更换多辐轮圈和红色卡钳后整体提高了运动性能。

伊兰特N的座舱气氛也使战斗感饱满，在保留伊兰特整体内饰构造的前提下，现代还为新车增加了皮革内饰来调动气氛。同时，方向盘上的红色NGS按钮和N字标也彰显了其独特的身份；此外，伊兰特N使用的运动座椅具有非常强的包裹性，以确保驾驶员在激烈驾驶时身体稳定。

在动力部分，新车配备2.0升涡轮增压发动机，最大功率为206kW，峰值扭矩为392N·m，零加速时间为5.3秒。此外，伊兰特N还配备了N GrinShift功能。该功能可以在弹射开始时增加10马力动力输出。在传动部分中，新车配备6速手动变速箱和8速双离合器变速箱。并配备e-LSD电子限滑差速器。

双复合前悬架的绝缘子和纵臂衬套可以防止车辆一侧的障碍物影响另一侧，并在崎mountain道路上保持性能一致。伊兰特N也是第一款配备集成驱动桥的现代汽车。这项技术来自世界拉力锦标赛赛车。它结合了前传动轴，轮毂和轴承，可以减轻3.8磅的旋转重量并提供更坚固而强大的传输系统。

总结，这款车小编相信很多人都在期待它的到来，但是，进口现代的售价也让很多人有点望而却步。