开一台更舒适、轻松的4米2轻卡去送货，我相信不会有人拒绝，前段时间中国重汽带来了全新一代豪沃统帅 Pro轻卡，搭载潍柴WP2.5N发动机，180马力配8AT变速箱，动力强劲的同时驾驶更为轻松，与此同时整车的配置、人性化设计丰富，营造出一个更加舒适的驾乘空间。

豪沃统帅Pro最大的看点之一就是其所搭配的动力链，保障了大马力输出的同时匹配了8AT变速箱来改善操控水平和行驶平顺性。发动机是潍柴成熟的WP2.5N系列轻卡发动机，最大可输出180马力，最大扭矩也可达到500牛米，整机热效率也达到了46%，兼顾了大马力的动力输出和燃油经济性。

变速箱则是采用了业内首款轻卡8AT变速箱，传动效率高达98.9%，而由于AT变速箱的结构特性，使得匹配8AT变速箱的统帅Pro在起步阶段更容易控制，而更快的换挡速度也极大地减少了动力中断，让加速过程更为平顺。

后桥则是来自汉德的重汽专属定制桥，速比4.33，采用了低摩擦齿轮技术，拥有99%的超高传动效率，同时还是一款长换油产品，换油里程可达12万公里或2年，可以进一步提升车辆的出勤效率。

整套动力链组合下来，应该说动力性能、操控水平和经济性都有保证，据官方资料介绍，这套名为“燃擎S无极动力链”综合节油达11.8%，无论是城市配送工况还是运距更长的跨市、跨省运输，豪沃统帅Pro的这套动力链都能满足使用要求。

至于整个底盘、行驶相关的部分，厂商也有针对性的进行了优化调校，让车辆的行驶更稳定，操控更平顺。

油箱是目前轻卡较为少见的组合式的油箱，好处是节省空间，特别是底盘的另一侧留出了不少的空间让用户自行使用，方便加装不同的设备。

时代在变化，人的审美也在变化，全新一代豪沃统帅Pro也采用了全新的外观设计，更潮流更年轻化，特别是车头的玉带流光面罩，发光的灯带加上发光LOGO在夜间点亮后效果非常亮眼。

大灯方面采用的是自动化的LED灯组，亮度高、聚光好并且能耗低，在日常使用中灯光挡位调至AUTO模式就基本可以不用管了。

除了设计好看外，统帅Pro的外观也兼顾了一定的功能性，特别是在降低空气阻力方面，圆润的线条设计以及它独特的破风后视镜，都能在一定程度上降低车辆的行驶的空气阻力。

内饰部分也同步采用了全新的设计，无论是做工、质感、配置还是一些人性化设计都值得肯定。

首先是设计方面，采用了环绕式操控台，表面覆盖高质感搪塑材料，让中控台整体的触感更好。功能区的布局也非常清晰，基本功能触手可及。

配置方面有全液晶仪表、12.8英寸智能互动大屏、自动空调、定速巡航、电子手刹、AUTOHOLD等功能，更接近乘用车的使用体验。值得一提的是车上配的智能互动大屏，带有语音识别控制，像正常的打开空调、调节温度，导航、音乐等等功能都可以通过语音控制，识别度挺高。

至于人性化配置方面，豪沃统帅Pro的驾驶室是可以实现单人卧铺的，通过座椅、挡杆、杯架等位置优化，可以让整排座椅中间没有阻碍，放上配套的卧铺床垫就可以变成一个可供休息的空间，而且由于驾驶室宽度达到了2.1米，整个卧铺的长度是可以满足长时间休息需要的。

座椅也采用了气囊减震座椅，配有阻尼调节和气囊腰托等功能，实际乘坐舒适性要提升很多。

另外就是USB充电口，车内在多个位置都设置了标准的USB充电口，比如车内后视镜上方功能键位置、方向盘左侧、挡杆后方，共计有4个以上的充电口，可以让你更方便地使用行车记录仪、手机充电等功能。

最后就是副驾驶车门的观察窗，这在国内轻卡上面是一个少见的配置，但很实用，它能让你的视野盲区进一步减少，更方便地看到位于车身右侧的行人或者车辆，而且还不影响副驾驶门窗的升降。

作为中国重汽在高端轻卡领域的标志性产品，豪沃统帅Pro无论设计、配置还是动力配套，都有非常不错的表现，也能满足多个运输领域的需求，算是一款相对全能的车型，当然它也能根据你的运输领域、工况进行配置选择，让你的运输工作效率加倍。