我们经常可以在网上看到一些很离谱的言论,就比如“打死我,我也不会选择三缸车”“三缸车白送我,我都不要”,这样的言论,从这些言论可以充分的看出有些人对三缸机的鄙视和不信任。但是如果真的白送给他,他会不要吗?别说三缸了,恐怕就是两缸它也会要。三缸机的确是比四缸机多一些缺陷,但是也没有某些人想得那么不堪。
从三缸机的表现和耐用度来看,它其实并没有对日常使用会产生什么影响,搭载三缸机的车子也不是开几年就会坏的。现在吐槽最多的就是三缸机的抖动,但是由于科技的发展对三缸机的抖动问题也是得到了很好的改善,而且现在搭载三缸机的车型基本上的抖动都很小,根本不会影响日常的使用问题,对舒适性也没有什么影响,甚至有的三缸机根本就感觉不到抖动。三缸机最大的问题就是抖动了,除了这个问题其实三缸机还是有很多优点的,就比如体积小,质量轻。
如果是我的话,我其实是不会太反感三缸机的,只要是在价格合理的情况下,我还是会选择的。在举个例子吧,当时别克英朗换上三缸机的时候,销量的确降低不少,但是之后通过宣传和补救后,抖动问题很好的解决了,再加上疯狂的让利政策,车子基本上都是对折卖的,除了别克英朗之外,可能没谁了。虽然三缸发动机不怎么讨人喜欢,但是它的价格确实很多人无法拒绝的。而且别克英朗的三缸机车型的销量,能挤进榜上前十,这就很好地说明了。
有的人可能会问了,最后别克英朗不是还是倒下了嘛,又换回四缸机了。换回去后销量也是有了很大的提升。那确实是的呀,四缸机肯定是比三缸机要好的呀,但是耐不住三缸机车型价格实惠呀。其实三缸机的成本真的不比四缸机低,但是三缸机得不到大家的人可,所以三缸机车型的优惠就比较大。而影响价格的原因其实并不是因为成本,而是供求关系。
总而言之现在的三缸机技术还是比较成熟的,有很多大型车企都是在研发三缸机,就比如福特、通用甚至是宝马奔驰。而且成绩都很不错,特别是小排量的三缸发动机,动力表现良好,燃油经济性也很不错。总之选择三缸机还是值得选择的,并没有网上吐槽的那么不堪。
秋冬之美
1.3T,6万公里从未把我抛在路上,高速160迈得速度依然稳健得很[鼓掌]
用户10xxx92
没去过西藏的人,每天议论西藏,没开过三缸的人,天天议论三缸,我用的三缸挺好。
方汝军
我的凌派3缸未出现抖动
用户17xxx17
英朗1.3T三缸 4年快9万公里了
吉利先生 回复 09-28 17:11
两年1.5万公里,算不算开得少??
爱情小偷 回复 10-05 17:06
1年半3700公里
Lu露006
摩托车是一个缸,不是跑上百公里时速!750摩托是两个缸,销量也一样好!三缸汽车一样风靡市场!
冰苗又犯蠢了
三缸机不要乱加油。一定在六千公里换机油。这样就不枓了。开起来比四缸机省油
命中注定
我1.3的,开了三年三万多公里了,还行吧,发动机是没有问题的,就是比四缸机抖些
866L0
没有上网根本不知道三缸有缺点。
……
大部分不是恶心三缸,是恶心三缸卖四缸的价
迷恋仲夏
老子用的就是别克GL6,四年了,啥事没有。人品不好开啥车都不咋地
昨夜闲潭
1.5T福克斯,够凶狠,那怕是单缸
黎明星2014
1.3T三年近三万公里了。
风中的承诺
人云亦云,没开过就没有发言权