作为日系三大车企之一，本田正在全力推进固态电池的研发，以在电气化道路上不断追赶。据了解，本田的固态电池续航能够达到1000公里左右，这是本田目前新能源车型的至少2倍。
当然，除了续航里程更强之外，本田全新开发的固态电池比目前的液态锂离子电池体积小一半，重量轻35%，同时成本也低了四分之一。同时，本田方面表示到2040年，固态电池的续航将增加到1250km左右，同时尺寸更小，重量更轻，还更便宜。
据了解，在上周本田建立了一个试点，并将于下个月正式开始试生产。但值得一提的是，用于试验的电池并非量产版本。本田方面表示，目前的试验阶段困难其实比较大，比如短路问题以及空气湿度控制的问题等等，都还没有解决。
有消息称，中国车企将于明年正式开启半固态电池的交付，比如上汽将在明年量产半固态电池，而在2026年-2027年，一大批车企将会量产固态电池，包括奇瑞、比亚迪等等。
那么你们觉得海外车企会在这一领域实现超车吗？欢迎留言进行讨论。
