巴菲特有句名言：“当潮水退去的时候，才知道谁在裸泳”。在蓝海早已不蓝的新能源市场，行业内卷更是不可避免。尽管竞争已如此如此激烈，新能源市场依然有很多新入局者——极越。

极越定位为吉利控股旗下高端智能汽车机器人品牌，是由吉利控股集团与百度集团多年深度协同合作，并作为双方汽车机器人战略合作项目的再次升级。极越汽车CEO夏一平更是将多个“全球第一”、“全球首个”的头衔挂在极越01上。诚然，大气的话谁都会说，所谓“汽车机器人”的可信度到底有多少？究竟是一个噱头还是真有实力？接下来咱们不妨先简单看一下。

作为吉利与百度联手打造的汽车品牌，智能化自然是极越最鲜明的标签。极越01配备高通第四代骁龙数字座舱平台——8295芯片，它是高通首个量产的5nm制程的车规级芯片。极越01还首次完全启用双NPU，座舱算力可提升至60TOPS，能够做到语音AI算法全量本地化，全域全离线语音识别速度快至500m，并支持主驾免唤醒、四音区同时聊天等功能，摆脱网络信号的依赖，即使在地库、山区等信号偏弱的地方，用户也能实现流畅交互。

极越开创性地提出“机器人美学”设计语言——机器人化、未来主义、共情，坚守“少即是多”的设计理念，不断探索未来智能汽车的极致设计。极越01在外观设计上，简洁流畅且充满科技感和运动感，通过引入“超大深度冲压成型工艺”，车身侧围成型深度近300mm，还原类似于超级跑车上才有的大起伏曲线设计和姿态美。

内饰设计秉承未来美学和极简主义，取消绝大部分物理操控，打造极具未来感的机器人座舱，尽显纯净的科技之美。配备业界独家的35.6英寸6K超清一体屏，车内像液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏等功能都集成到屏幕内，同时支持双屏、三屏和全屏显示。值得一提的是，该屏幕还是当前尺寸最大、边框最窄、不割裂、不拼接的一体化大屏，屏幕像素密度达到了185PPI，看上去非常震撼。

此外，极越01的多功能方向盘取消了传统车型设置的大灯开闭与转向拨杆，就连雨刮拨杆也直接被去掉，功能都被设置在了方向盘两侧的功能区。在后排，极越01还配有一块7英寸触控屏，可控制多媒体、空调等功能。

动力方面，极越01提供单电机两驱和双电机四驱供消费者选择。极越01 Max版搭载单电机，提供71.4kWh、100kWh两款动力电池供选择，CLTC续航里程分别为550km、720km。

极越01 Max Performance版双电机峰值功率最高达到400kW，配备闪电切换智能四驱系统，仅0.4s即可实现两驱和四驱模式切换，最快零百加速3.8s，100kWh动力电池续航里程达660km。

在如今厮杀激烈的新能源汽车市场，各大车企使出浑身解数，卷价格、卷性能、卷配置……作为后来者的极越01另辟蹊径，给了市场一个另类的解题思路，仍值得业界和市场的足够期待。