只有中国最门清俄罗斯处境，辽宁舰图纸白送给他抄，俄也抄不动了

2022年4月，黑海俄罗斯旗舰被炸，暴跌世人眼球，让世人看清了俄罗斯海军的战斗力。

俄罗斯的处境，中方可太“门儿清”了，就是把辽宁舰拆了让俄罗斯随便看，图纸随便研究，俄也抄不动了。

有人说给俄罗斯机会，俄罗斯不中用！

不是的，而是俄罗斯这头继承最多苏联遗产的北极熊——真的太难了。

俄罗斯已有的航母都修了快10年了！你让他怎么造？

“库兹涅佐夫海军上将”老骥伏枥

如果“库兹涅佐夫海军上将”号是一名老水手，它的人生履历大概是这样的：32年职业生涯，说出来你都不敢信。就只有六次正式下水，其余时间都在医院打点滴。

这样的航母跟战斗力沾边儿吗？拖着伤腿跑步的运动员，职业生涯已经凋亡了80%了，现在5年一大代，3年一小代的时代和技术的迭代重压，不停地冲刷着它苍老的身躯。

俄罗斯航母老骥伏枥，只能靠它充充门面。

2018年，它被送往摩尔曼斯克船厂接受“全面体检”。原计划是大修完美复活，2024年重返海洋舞台，结果一拖再拖，不仅修不完，还频频出现事故。

坎坷

当时，苏联造船厂工人们大概不会想到，他们打造的这艘庞然大物会在30年后让全世界笑话与叹息。

苏联为对抗美国的超级航母舰队，雄心勃勃地规划了“库兹涅佐夫”级航母，这艘1982年愚人节开工、1985年12月4日下水

可是苏联人的造舰逻辑简单粗暴加赶工：预算不足靠节约，技术短板靠拼凑。

工程师玩了命才使其于1991年苏联解体之前勉强服役，不然苏联解体，现在的俄罗斯可能连一艘等着修的航母都没有了。

时间进入21世纪，这位老航母的日子越来越难熬。与美国动辄十万吨级的核动力航母相比，“库兹涅佐夫”就像个病重的老人——发动机烧重油，黑烟滚滚，“烟囱航母”。

更为滑稽的是，这艘航母出航时，几乎必定需要一艘拖船随行，且行且修，随时准备把它拽回去！这种操作在航母领域堪称闻所未闻。

尽管外界调侃声不绝于耳，俄罗斯官方仍竭力维护它的“尊严”。按照纸面参数，“库兹涅佐夫”能搭载28架舰载机和24架直升机，理论上战斗力不容小觑。然而，理论终归是理论。在实际操作中，这艘航母的战斗力与其说是“拳打敌舰”，不如说是“自己和自己较劲”。

俄罗斯航母一生的命运

2003年：在巴伦支海进行测试时，“库兹涅佐夫”号主机排气管发生火灾，同年秋季高压缸发生故障，导致整个舰队的归航日期拖延到2004年。2016年：在打击叙利亚境内极端组织的行动中，“库兹涅佐夫”号首次参加实战，期间发生了两架舰载机坠毁的事故。一架米格-29战斗机在地中海坠毁，另一架苏-33战斗机在降落时因阻拦索断裂而冲出甲板坠海。

2019年12月12日，在维修过程中，“库兹涅佐夫”号因船坞焊本来一切正常，结果产生的火花碰上了溢出的燃料，瞬间在航母货舱引发火灾，后果非常惨烈，造成两人死亡，十几人受伤。2022年12月22日：俄罗斯唯一的航空母舰“库兹涅佐夫”号在摩尔曼斯克的红星造船厂中进行维修时发生火灾，所幸没有人员伤亡。2018年10月29日晚，“第一次事故源于PD-50浮船坞的“任性沉没”。这个曾是世界上最大的浮船坞之一，突然像累极了的鲸鱼般一头栽进冰冷的海水，顺手甩出一台起重机，直砸航母甲板，留下一个硕大的深坑。

幸运的是，航母没彻底报废，俄罗斯人松了口气，却也被迫进入“再找浮船坞”的漫长旅程。

这次事故把航空母舰船体干坏了52处，维修费用7,000万卢布打了水漂。

为了让这艘老兵焕发第二春，俄罗斯在2019年8月于摩尔曼斯克的第35造船厂启动现代化改造工程。改造内容包括更换锅炉系统、提升航空设备和改良电子系统，试图让它能在现代战争中“站稳脚跟”。

第二波戏码又来了：2019年12月，焊接工作在船舱里引发了一场火灾。这场火焰跳着舞，在甲板下方肆意吞噬材料，甚至造成两名工人不幸丧生。

2022年12月22日：“库兹涅佐夫”号在摩尔曼斯克的红星造船厂中，以为能平平安安的面世，好好抖抖威风，但谁能想到，进行维修时又又又你看看发生火灾。

真的命运多舛啊！

最重要的是：航母修不好就算了，但是航母的战斗力是舰载机，没有舰载机的航母，那就是断了牙的老虎。

航母舰载机飞行员的技能荒废。

由于航母长期搁浅，俄罗斯飞行员已经有三年没有在航母甲板上完成起降训练。

俄海军总司令部在2022年12月11日的一次会议上罕见地对这一问题表现出焦虑，一名高级军官甚至半开玩笑地抱怨：“再拖下去，舰载机飞行员得改行开拖拉机了！”

俄罗斯民众都懵了，有人说：我怀孕的时候这航母就在修，现在我孩子都能打酱油了，这航母还没修好！

而俄罗斯联合造船集团总裁拉赫曼诺夫却在媒体前一脸镇定地宣布：“2024年第一季度，库舰将回归战斗序列！”这种信誓旦旦的保证听得人直怀疑，也许连他自己都在为这承诺心生忐忑。

贪腐

2021年4月，俄防长绍伊古大将亲赴北方舰队视察，结果发现第35修船厂改造工程竟然纹丝不动。

这个修船厂可是俄罗斯海军的大后方，那可是最重要的海军基地之一，主要服务于战略核潜艇，理论上该忙得像个车间陀螺。

可现实却让绍伊古一脸问号：钱都哪儿去了？

于是联邦安全局（FSB）地方执法人员火速出动，直接杀到修船厂进行突击检查。

要说克格勃的特工动作还是那么利索，几下子就逮了好几个厂高管，罪名初步锁定——贪污公款。

根据后续媒体披露的内容，这批钱原本是用于升级老旧设备的，但看样子，中间某些人顺手截流，搞了"私人小金库"。

技术是大问题

技术问题：

苏联时期的航母技术团队那是人才辈出，集中了几个加盟共和国的核心力量，一旦解体，那问题就大了，尤其是乌克兰的尼古拉耶夫造船厂，那是苏联航母的“摇篮”。

苏联解体后，这个摇篮被分给了乌克兰，俄罗斯只能干瞪眼。想要自己重新摸索建造航母技术，难度堪比一条鱼学会在沙漠里游泳。

更惨的是，俄罗斯的造船工业自冷战后就一直在吃老本，连库兹涅佐夫号的维修都能修出段子来：干个大修整整拖了九年，还时不时冒出“漏油”“着火”这样的新闻，最后甚至连修船的浮船坞都沉了！你说，造新航母？靠什么，靠手搓？

但中国硬是靠八级钳工手搓导弹！人眼堪比鹰眼，正负值0.02！就这，除了中国，试问还有哪国能做到？

那现代航母可不比二战时候，21世纪的航母那是核动力推进、弹射器、隐身舰载机，什么电磁弹射，哪个不是烧钱烧到手发麻？

中国投入了巨大资源研发电磁弹射系统。而俄罗斯呢，反应堆能用在潜艇上，但放到航母上就是另一回事了。

舰载机本来指望苏-57，结果人家机体设计压根不适合起降航母，可重新开发一款舰载机的成本又能让财政部长半夜惊醒。

经济问题

从经济上就已经决定了，俄罗斯根本造不了航母。

自从苏联解体，俄罗斯的经济就中年破产，喝伏特加都得等过年。

1990年代那会儿，卢布贬值、通货膨胀、经济衰退，整个国家的财政跟着东倒西歪。

等经济稍微缓过神来，2008年的全球金融危机海啸般的涌向全球，俄罗斯作为能源大国更不能幸免。

2014年的克里米亚事件和后续制裁，俄罗斯的国库一天天哭穷。几十亿这个航母就算行，那后期维护呢人员训练呢？舰载机呢？造航母基本等于“拆东墙不够，还得掏北墙”。

有些人可能会问，那为什么不向国外买技术呢？

说得轻巧！俄罗斯跟西方国家的关系就像一对冤家邻居，表面寒暄，实际互掐。

从2014年克里米亚危机后，那技术封锁的就跟周扒皮看着他的财宝是的。

即使技术和经济问题都解决了，航母的定位在俄罗斯也极不清晰。

冷战时期，苏联航母矛头直指威慑美国，而俄罗斯继承了苏联的战略传统，重点发展导弹和潜艇，航母这个东西性价比太低，不仅费钱，而且费钱。

好钢要用在刀刃上，绝不能用在刀把上。

美国的航母战斗群为什么牛？靠的不仅是舰载机和航母，本身靠的是整个国防体系！背后是全球范围的后勤补给和情报系统，俄罗斯目前的军事基础设施用脚后跟想都知道，不算太好。

这就好比你买了一辆豪车，家却住在村里的泥巴路上，想想都觉得不对劲。

黑海舰队再扎心

2022年4月，当“莫斯科”号导弹巡洋舰化作黑海的一片锈红废铁之后，俄罗斯一瞬间衰老到暮年。

黑海舰队本就不是什么兵强马壮的大家庭，“莫斯科”号本是门面担当，结果门一关，这家里只剩下三位苦苦支撑的所谓“海军上将”。没错，指的就是那三艘11356M型导弹护卫舰：格里戈罗维奇、埃森和马卡洛夫三兄弟。看起来威风凛凛，实际是内外伤一大堆的“老叟”组合。

这三艘护卫舰原本是俄罗斯雄心勃勃的“6船齐发”计划的幸存者。

当年，克里米亚刚刚从乌克兰地图上切割下来，俄罗斯高层拍着胸脯，说什么也让黑海舰队重回世界前三！

然而，人倒霉喝凉水都塞牙，乌克兰反手就就掐断了关键燃气轮机的通道，让俄罗斯核心舰队的心脏狠狠的缠了一下，剩下三艘直接成了印度海军的“漏网之鱼”。

风水轮流转，中国作为21世纪唯一发展起来的大国，那可不是吹的，俄罗斯想购买辽宁号的图纸，那得用多少资源来换？而辽宁号的前身，还是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰次舰瓦良格号。

买整个完备的辽宁号俄罗斯根本买不起，买图纸自己造也造不起。所以只能看着中国一艘艘航母下水，眼神里冒出小星星。

这不，前两天中国无人机航母076都来了，第6代战机也飞了。

咱大中华的无人机，6代机，航母都是俄罗斯可遇不可求的宝贝，现在这些大宝贝全是中国的，跟俄罗斯一比中国的国运是真的好。

信息来源：

《俄黑海舰队“损失重大”》澎湃新闻

《大国悲剧：苏联解体的前因后果》尼古拉 雷日科夫

《克里米亚战争：被遗忘的帝国博弈》奥兰多费吉斯