2010年11月17日，保时捷Cayenne S Hybrid 3.0T正式上市，售价为143.8万元人民币。该车在外观内饰方面基本与2011款车型保持一致，仅在细节处增加“Hybrid”标识。配置上也与2011款车型基本相同。动力方面，搭载了3.0升增压V6发动机和同步电机，总系统输出功率为380马力，匹配8速Tiptronic S手自一体变速箱。今天我们要看的主角是Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T，这辆车的上牌日期为2012年3月，上牌地及车源地均为佛山。新车含税价为100.61万，现卖家报价为10.98万，过户次数为1次。车辆颜色为咖啡色，能见度较高，不易产生视觉疲劳。该车表显里程为20.8万公里，约为同车龄均值的2倍。这辆车的天窗类型为单天窗，座椅材质为真皮，配备的驾驶模式为运动，亮点配置为主驾座椅记忆，是否标配需要查看车辆实际情况而定。根据估算，这辆车年均综合用车成本大概在每年2.6万元左右。
考虑到 Cayenne 的目标客户注重驾驶乐趣和车辆性能，保时捷在舒适配置和智能互联方面的投入可能相对较少。车主反馈显示，在寒冷天气下，除霜系统的工作效果不够理想，影响了驾驶安全和舒适性。发动机和变速箱的维护成本较高，且对燃油品质有较高要求，增加了使用成本。部分车主反映车辆存在油耗高、座椅舒适性不足、储物空间不足等问题，但这些问题并非普遍现象，且因人而异。
这款车搭载了一台3.0T V6机械增压发动机，最大功率为333马力，峰值扭矩为440牛·米。这样的动力配置使得车辆在加速时表现强劲，尤其是在高速公路上，能够轻松达到较高的车速。Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T采用了8挡手自一体变速箱，换挡平顺且迅速，能够根据驾驶者的意图和路况变化做出及时响应，提供了更加流畅的驾驶体验。作为一款豪华SUV，Cayenne在底盘悬挂方面也表现出色。它采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，既保证了行驶的稳定性，又提供了出色的乘坐舒适性。无论是行驶在颠簸的路面还是高速巡航时，Cayenne都能够有效地过滤掉大部分震动和颠簸，为乘客提供一个安静、平稳的乘坐环境。Cayenne还配备了电动后尾门，驾驶者只需按下一个按钮，即可轻松开启或关闭尾门，方便装卸行李和物品。此外，Cayenne还拥有宽敞的行李厢空间，容积达到了670L，并可通过放倒后排座椅进一步扩展至1780L，满足不同场景下的储物需求。Cayenne还配备了多项智能驾驶辅助系统，如定速巡航、倒车影像等，提升了驾驶的安全性和便捷性。车内还配备了先进的导航系统和多媒体娱乐系统，让驾驶者和乘客在旅途中享受更加愉悦的驾乘体验。
从车身尺寸来看，Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T的长宽高分别为4846mm、1939mm、1705mm，轴距为2895mm。这样的车身尺寸既保证了车内空间的宽敞舒适，又使得车辆在行驶过程中具有良好的稳定性和通过性。无论是前排驾驶座还是后排乘客座，都能享受到充裕的头部和腿部空间，长时间乘坐也不会感到压抑或局促。座椅采用真皮材质，触感柔软且透气性好，为乘客提供了舒适的乘坐感受。车内座椅布局合理，能够容纳多名乘客舒适乘坐。除了宽敞的乘坐空间外，Cayenne还拥有丰富的储物空间和行李厢空间，方便乘客存放各种物品。无论是日常出行还是长途旅行，都能轻松应对不同的储物需求。
评估一辆二手车的价值涉及到多个方面，包括车辆的车龄、里程数、车况保养状况等因素的综合考量。具体的车况是影响成交价格的决定性要素。以下是这辆车的用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据，这些信息将帮助您更全面地了解这款车，但请记得，车辆的实际情况才是决定价格的关键因素。
