2025 年 1 月 11 日，小米在黑龙江省黑河市进行的 YU7 冬季测试吸引了众多目光，小米创始人兼 CEO 雷军的亲自到场更是为这一活动增添了不少热度4。
雷军亲临，彰显重视雷军一直以来都对小米的产品有着极高的关注度和严格的要求。此次冬测，他亲自来到黑河，与团队一同见证小米 YU7 在极寒环境下的表现，这充分体现了小米对这款车型的重视，以及对产品质量的严格把控。在寒冷的冬季氛围中，雷军不仅关注着测试的各项数据和车辆性能，还与技术人员深入交流，了解测试过程中遇到的问题和解决方案4。
冬季测试对于汽车来说是一项极为重要的考验。在极寒环境下，车辆的电池性能、续航能力、充电效率、智能驾驶系统以及舒适性配置等都会受到不同程度的影响。通过在黑河这样的极寒地区进行测试，可以全面检验小米 YU7 在极端条件下的可靠性和稳定性，为产品的优化和改进提供重要依据。此前，小米的另一款车型 SU7 也曾在黑河进行类似的冬测，而小米 YU7 作为小米汽车家族的新成员，同样需要经过这样严格的测试，以确保其能够在各种复杂的环境下为消费者提供优质的驾乘体验24。
外观设计：小米 YU7 延续了小米汽车家族式的设计语言，米字水滴大灯设计独特，辨识度极高，车尾配备的两层尾翼不仅增加了车辆的运动感，还在一定程度上提升了车辆的空气动力学性能。钢琴烤漆的轮眉则为车身增添了一份精致感，整体外观帅气且充满力量感。
动力性能：小米 YU7 搭载了由苏州汇川联合动力系统股份有限公司提供的双电机系统，前电机功率为 220kW，后电机功率为 288kW，总功率达到了 508kW（即 690ps 马力），为用户提供了强劲的动力支持。即使在极寒环境下，车辆的动力输出依然平稳且强劲，加速迅猛，换挡流畅，能够满足消费者对于驾驶激情的追求。
电池与续航：该车搭载来自宁德时代的三元锂电池，虽然具体的电池容量和续航里程尚未公布，但在冬测中，小米 YU7 的电池表现出了较好的耐寒性，续航达成率相对较高。这得益于小米先进的电池管理系统，能够有效提升电池在低温环境下的性能，减少续航里程的衰减。
智能驾驶辅助系统：小米 YU7 配备了先进的智能驾驶辅助系统，在冬测中，该系统通过多种传感器和摄像头实时监控周围环境，能够在冰雪覆盖的道路上准确识别路况和障碍物，并及时做出反应。例如，在遇到突发情况时，车辆能够自动刹车或避让，有效降低驾驶风险。同时，智能驾驶辅助系统还具备自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶体验4。
舒适性配置：在舒适性方面，小米 YU7 也做了充分的考虑。车辆配备了高效的空调系统，能够快速将车内温度提升至舒适的范围，并保持温度的稳定。座椅加热功能则为驾乘人员带来了温暖的关怀，即使在寒冷的冬天，也能让用户感受到家一般的舒适。此外，车辆的悬挂系统和隔音降噪处理也非常出色，能够有效地过滤路面颠簸和外界噪音，为用户提供安静、平稳的驾乘环境4。
雷军在冬测现场表示，小米 YU7 是小米汽车团队精心打造的一款车型，承载着小米对于未来出行的美好愿景。他希望小米 YU7 不仅能够在性能和品质上达到行业领先水平，还能够为用户带来全新的驾驶体验和智能生活方式。小米将继续加大在汽车领域的研发投入，不断提升产品的技术含量和竞争力，为消费者提供更多优质的智能电动汽车产品。
雷军冬测小米 YU7 的行动，不仅展示了小米对产品质量的严格要求和对消费者负责的态度，也让我们对小米 YU7 的未来表现充满了期待。相信在雷军的带领下，小米汽车将在电动汽车市场中取得更加优异的成绩，为推动全球汽车产业的发展做出重要贡献。
