在新能源汽车这片风起云涌的赛道上，哪吒汽车曾如一颗耀眼的新星，凭借高性价比产品迅速崛起，一度在销量榜上名列前茅。然而，近期一系列迹象表明，哪吒汽车正面临经营不善的困境，昔日的辉煌似乎正逐渐被阴霾笼罩。
销量增长乏力：增长曲线的 “急刹车”曾经，哪吒汽车凭借哪吒 V、哪吒 U 等车型，以亲民价格切入市场，吸引了大量预算有限的消费者，销量一路攀升。2022 年，哪吒汽车年销量达 14.8 万辆，同比增长 118%，成为造车新势力销量榜的前三甲。但好景不长，进入 2024 年，增长势头戛然而止。据相关数据显示，2024 年 1 - 11 月，哪吒汽车累计销量仅 10.7 万辆，同比下滑 34.9%。其中 11 月销量更是降至 7000 辆左右，与巅峰时期相去甚远。
这种销量的下滑，一方面源于市场竞争的加剧。新能源汽车市场日益拥挤，众多传统车企纷纷转型推出新能源车型，比亚迪、吉利等品牌凭借深厚的技术积累和品牌影响力，推出极具竞争力的产品，不断挤压哪吒汽车的市场份额。另一方面，哪吒汽车自身产品更新迭代速度滞后。当竞争对手不断推出新技术、新车型时，哪吒汽车的产品矩阵却显得相对陈旧，难以满足消费者日益多样化的需求。
为摆脱低价形象，提升品牌利润空间，哪吒汽车开启高端化征程，推出哪吒 S 等车型。然而，高端化之路却充满坎坷。哪吒 S 自上市以来，销量始终未能达到预期。2024 年 11 月，哪吒 S 销量仅 1000 余辆。
品牌形象是制约其高端化的关键因素。长期主打低价产品，使消费者对哪吒汽车形成了固有认知，难以将其与高端豪华划等号。即便哪吒 S 在技术和配置上有所提升，但品牌的 “低端烙印” 让消费者在选择高端车型时，更倾向于传统豪华品牌或已经成功实现高端化的新能源品牌。此外，高端市场对产品品质、服务体验要求极高，哪吒汽车在这些方面的积累尚显不足，与竞争对手相比，在售后服务、品牌文化建设等方面存在差距。
资金压力凸显：烧钱扩张后的困境新能源汽车行业是典型的资金密集型产业，哪吒汽车为快速扩张，在研发、生产、营销等方面投入大量资金。然而，销量的下滑和高端化的受挫，使得资金回笼不及预期，资金压力日益凸显。
在研发上，为追赶行业技术潮流，哪吒汽车投入大量资源用于智能驾驶、电池技术等领域的研发，但短期内难以实现技术突破并转化为市场竞争力。在生产方面，建设工厂、购置设备等固定资产投资巨大，而产能利用率却因销量不佳而处于低位，造成资源浪费。营销上，为提升品牌知名度，哪吒汽车在广告投放、赞助活动等方面花费不菲，但效果却不尽如人意。
这种资金投入与产出的失衡，导致哪吒汽车财务状况紧张。有消息传出，哪吒汽车在供应商货款支付、员工薪资发放等方面出现延迟现象，这不仅影响了企业的正常运营，也打击了供应商和员工的信心。
面对经营困境，哪吒汽车亟需寻找破局之道。首先，需加快产品创新步伐。加大研发投入，推出具有竞争力的新产品，不仅要在技术上领先，更要精准把握市场需求，填补细分市场空白。例如，针对年轻消费者对个性化、智能化的需求，打造专属车型。
其次，重塑品牌形象。摒弃低价策略带来的路径依赖，通过提升产品品质、优化服务体验，逐步树立高端、科技的品牌形象。可以加强品牌文化建设，讲述品牌故事，提升消费者对品牌的认同感和忠诚度。
再者，优化资金管理。合理规划资金用途，提高资金使用效率。在研发上，聚焦核心技术，避免盲目跟风投入；在生产上，根据市场需求合理调整产能，降低生产成本；在营销上，制定精准营销策略，提高营销投入回报率。
哪吒汽车虽身处困境，但新能源汽车市场前景依然广阔。若能及时调整战略，解决当前经营不善的问题，仍有机会在激烈的市场竞争中重获生机，续写辉煌。
