豪华车市场乱糟糟的,宝马奥迪这些大牌使劲儿降价,新能源车又在后面追着跑,消费者看着眼花缭乱不知道该买啥好。
宝马X3这车挺有意思,操控确实不错,50:50配重转向精准,2.0T动力也够用。不过现在降价降得有点狠,指导价40万的车型居然能砍到28万,这是要清仓吗。其实仔细想想也能理解,新款都要上市了,库存不清掉难道留着过年吗。不过这么大幅度降价,对品牌形象影响肯定不小,以后还怎么卖高价车。
新款X3倒是挺有看头的,轴距加长到2975mm,跟X5差不多了。后排空间超过1米,这下可以跟奔驰GLC叫板了。不过价格肯定得往上提,起售价35万左右,比现款贵了不少。智能化方面也有不少升级,双联屏加上第九代iDrive系统,还支持L2+级辅助驾驶。不过这些配置在新势力电动车上早就是标配了,宝马这是在追赶吗。
其实买车真不容易,又要省钱又要赶潮流,还得考虑实用性。X3这车空间算是够用了,后备箱也不小,日常使用绰绰有余。不过要是经常长途自驾,可能还是得考虑X5。当然了,要是预算有限,X3也不失为一个好选择。现在优惠这么大,入手一辆豪华品牌的SUV,还是挺有面子的。
不过话说回来,燃油车现在买还值得吗。新能源车发展这么快,以后会不会限行限购啊。虽说X3油耗还行,但跟纯电动车比起来还是差远了。要不要再等等看,说不定过两年宝马的纯电SUV iX3就降价了呢。
奥迪Q5L这车也是够狠的,40万的车直接降到26万多,这是要跟大众途观抢市场吗。不过仔细一想,这车确实有两把刷子。quattro四驱系统在雨雪天气还是挺有用的,越野能力也不错。2.0T高功率发动机动力充沛,日常使用绰绰有余。不过智能化方面确实差了点,12.3英寸虚拟座舱加10.1英寸中控屏,在现在看来有点寒酸。
新款Q5L倒是挺有看头的,据说要在上海车展首发。外观变化不小,八边形进气格栅看起来挺霸气的,可发光四环LOGO也挺酷。内饰升级幅度更大,三屏联动看起来很有科技感。不过价格肯定得往上提,估计得35万起步。这么一对比,现款是不是更值得入手呢。
其实买Q5L的人,很多是冲着空间来的。2907mm的轴距在同级别里算是最长的了,后排空间确实够用。要是经常带家人出游,这点很重要。不过新款轴距应该不会有太大变化,主要是在智能化方面下功夫。所以如果不是特别在意最新的科技配置,买现款似乎更划算。
不过话说回来,奥迪最近这波降价是不是有点过头了。以前定位高端豪华品牌,现在价格都快赶上大众了。虽说对消费者是好事,但长远来看对品牌形象影响不小。以后还怎么卖高价车啊。不过现在买的话,确实是个好机会,省下来的钱够买不少油了。
奥迪A4L这车也是够狠的,居然要改名叫A5L。这是要学特斯拉玩儿饥饿营销吗。不过仔细想想也能理解,A4这个名字用了这么多年,是该换换了。新款造型变化挺大的,无框车门加上溜背造型,看起来确实比现款运动多了。不过quattro四驱只给顶配用,这是不是有点小气了。
现款A4L降价也是够狠的,居然能降到20万出头。这价格都快赶上雅阁凯美瑞了,奥迪这是要抢占B级车市场吗。不过仔细想想,20多万能买到奥迪,确实挺划算的。2.0T发动机动力够用,高功率版本零百加速只要6秒,性能还是不错的。不过智能化方面确实差了点,12.3英寸虚拟座舱在现在看来有点过时了。
新款A5L倒是挺有看头的,据说要在年中上市。三屏联动看起来很有科技感,支持鸿蒙系统也挺新潮的。不过价格肯定得往上提,估计得30万起步。这么一对比,现款是不是更值得入手呢。毕竟省下10万块,够买不少油了。
其实买A4L的人,很多是冲着空间来的。2908mm的轴距在同级别里算是不错的了,后排空间确实够用。要是经常接送老人孩子,这点很重要。不过新款轴距应该不会有太大变化,主要是在智能化方面下功夫。所以如果不是特别在意最新的科技配置,买现款似乎更划算。
不过话说回来,奥迪最近这波降价是不是有点过头了。以前定位高端豪华品牌,现在价格都快赶上大众了。虽说对消费者是好事,但长远来看对品牌形象影响不小。以后还怎么卖高价车啊。不过现在买的话,确实是个好机会,省下来的钱够买不少油了。
豪华车市场现在是真乱,传统品牌使劲降价,新势力电动车又在后面追着跑。消费者看着眼花缭乱,都不知道该买啥好了。宝马奥迪这些老牌子,现在降价降得这么狠,是不是有点慌了。不过仔细想想也能理解,新能源车发展这么快,不降价怎么卖得动。
其实买车真不容易,又要省钱又要赶潮流,还得考虑实用性。现在这些豪华品牌降价这么狠,确实是个入手的好机会。省个十来万,够买不少油钱了。不过话说回来,新能源车不是来势汹汹吗。买了燃油车,会不会很快就被淘汰了。这可真是个难题。
不过话说回来,新能源车虽然环保,可长途旅行还是不太方便。燃油车好歹加个油就能跑老远,这点儿还是挺实在的。而且现在这些豪华品牌的燃油车,性能还是很不错的。宝马的操控,奥迪的quattro四驱,这些可都是实打实的优势。
其实选车还是得看个人需求。要是平时就是短途代步,新能源车确实更合适。不仅环保,日常使用成本也低。但要是经常长途自驾,或者住在北方雨雪天气多的地方,燃油车可能更实用一些。尤其是这些豪华品牌的SUV,越野能力还是很不错的。
不管怎么说,现在买豪华车确实是个好时机。就是选择太多,反而让人犯难。要不要赌一把,买个即将停产的老款。省钱是省钱了,可万一不够潮流怎么办。要不再等等,看看新款上市后的行情。可万一优惠力度大不如前呢。这可真是个难题。
豪华车市场这么热闹,不知道二手车市场会不会受影响。新车降价这么狠,二手车还能卖出好价钱吗。要是残值率下降太多,买新车的风险可就大了。这么一想,好像租车或者买二手车倒是个不错的选择。
不过话说回来,二手车市场其实挺复杂的。虽说新车降价会影响二手车价格,但也不是绝对的。有些保值率高的车型,二手价格可能不会降太多。而且二手车还有个好处,就是贬值已经差不多了,再开几年也不会亏太多。
其实买二手豪华车也是个不错的选择。尤其是那些一两年的准新车,价格比新车便宜不少,但性能配置基本没差。而且这些豪华品牌的车,质量还是有保证的,开个四五年问题不大。当然了,买二手车还是得注意,最好找正规渠道,车况也得仔细检查。
不过话说回来,现在新车优惠这么大,买二手车还划算吗。比如说奥迪A4L,新车20多万就能搞定,二手车还能便宜到哪去。这么一对比,好像买新车更合适。毕竟新车有质保,售后服务也更好。而且新车贷款利率通常比二手车低,月供可能差不了多少。
其实选择新车还是二手车,还是得看个人需求和预算。要是预算充足,当然是新车更好。但要是预算有限,又想开豪华品牌,二手车确实是个不错的选择。不过不管买新车还是二手车,都得货比三家,仔细对比才行。毕竟车子可不便宜,可不能随便就做决定。
