近日，随着汽车“置换”补贴进入衰退前的狂热期，中国汽车市场的消费热度持续上升。在这种环境下，如果我们问消费者最不可避免的汽车品牌，丰田绝对是其中之一！

　　市场数据证明了这一点。自实施“以旧换新”补贴以来，一汽丰田的销量已连续三个月超过7万辆，而广汽丰田也实现了稳定反弹，10月份销量近8万辆，环比增长11.8%。

　　很明显，这一系列销售数据不仅证明了丰田仍然是大多数人不可避免的选择，而且根据权威机构君迪中国发布的关于丰田连续三年成为车主品牌忠诚度冠军的调查结果，在一定程度上证明了丰田是消费者无法回避的“首选”！

　　在当前新能源蓬勃发展的时代，作为以燃油车和混合动力车为主力军的合资品牌，用户“重新选择”并非易事。从丰田进入中国60年的历史里程碑来看，丰田做得对吗？

　　公司质量底线

　　尊重市场，尊重用户

　　从长远来看，丰田仍然拥有新能源汽车公司无法比拟的优势，无论是在供应链、产品质量管理还是产品声誉管理方面的产品完美竞争。

　　这不是我们的主观猜测，而是权威机构根据终端市场的真实反馈进行的统计调查。

　　根据君迪中国发布的《2024年中国销售服务满意度研究SM（SSI）》报告，尽管燃油车市场在销量方面受到了新能源的影响，但燃油车消费者对2024年购买体验的整体满意度并没有下降，而是继续上升。在所有品牌的满意度调查排名中，包括主流独立和主流合资企业，前三名都以合资企业为主，丰田稳居第一！

　　在2024年汽车品牌忠诚度调查中，丰田再次保持了品牌所有者忠诚度的最高排名，这标志着丰田连续第三次获得主流品牌所有者忠诚度冠军。

　　从丰田两家合资汽车公司在中国的表现来看，一汽丰田在2024年赢得了合资品牌销售服务和用户满意度的“双冠军”；广州丰田也连续14年在CACSI售后服务满意度评价中获得第一名。

　　基于这一系列权威调查结果，通过现象看本质，不难发现，虽然新能源汽车的增长速度越来越快，但新能源的增长并不意味着燃油汽车已经过时。相反，坚定地坚持优质汽车制造的理念，尊重市场规律和用户需求，不盲目追随主流燃油车仍然是市场的主流选择，得到了消费者的广泛认可。

　　在竞争激烈的环境中，丰田在北方和南方的稳定增长显然是消费者信任丰田汽车的最佳证据。

　　作为最早与中国市场建立联系的外国汽车公司之一，这一市场成就有力地证明了丰田在进入中国市场60年来不断加强质量、客户满意度、车主忠诚度和销售增长。

　　质量信誉

　　比冰箱、电视和沙发重要得多

　　在当今技术飞速进步的时代，冰箱、电视、沙发和智能技术的快速发展带来了不断变化的驾驶体验。然而，与此同时，新能源汽车销量的增长速度和质量口碑的深度并不相等。

　　由于产业链的不完全成熟和完善，一些新能源汽车品牌的基础尚未完全稳定，新能源汽车的成本尚未进入标准化时代。这导致一些新能源和新力量品牌在市场价格、转售业绩、产品质量或品牌发展方面没有进入相对稳定的阶段。

　　这也意味着，在使用汽车的整个生命周期中，消费者仍然需要为产品质量、产品价格和终端服务的波动和不确定性“付费”。

　　这就解释了为什么君迪2024年燃油车和新能源车新车质量IQS调查中每100辆新能源车的问题数量增长率明显高于燃油车，以及随着销量的增加，车主投诉问题的症结所在。

　　对于那些坚持购买的消费者来说，丰田在过去60年里始终如一的声誉和质量，以及它为用户带来的信任、安全和舒适，显然更具说服力。

　　回顾丰田进入中国市场60年的历史，它在市场上建立的品牌和产品声誉不是一蹴而就的，而是循序渐进的。

　　例如，在生产和制造方面，丰田自进入中国市场以来，已经将“精益生产”的概念注入其工厂生产线的“毛细血管”中。

　　在技术和产品方面，丰田也结合了中国市场60年的需求，推出了凯美瑞、卡罗拉、汉兰达、RAV4等多款全球流行的经典车型，不仅覆盖了不同细分市场，还满足了不同消费群体的多样化汽车需求。凭借可靠耐用的产品质量和稳定无忧的核心技术，“不可打破的丰田汽车”的声誉和标签深深植根于人们的心中。

　　早在1980年，丰田就开设了第一家专注于售后服务的汽车维修中心。围绕产业链，丰田早在20世纪90年代就成立了零部件公司，成为中国第一家完成整个汽车产业链布局的海外汽车公司。

　　得益于从生产制造到终端服务的全面投资和布局，丰田的产品和技术质量不仅广为人知，而且在稳定、耐用、安全可靠的质量基础上保持了稳定的残值性能。

　　根据中国汽车流通协会10月份的汽车转售价值排名，丰田不仅在合资企业中保持领先地位，而且在竞争日益激烈的背景下实现了转售价值的增长。

　　哪里有路，哪里就有丰田汽车

　　仍在进行中

　　随着各地区汽车“以旧换新”补贴的不断推进，丰田对其未来在中国市场的稳定增长几乎没有怀疑。为什么会有这样的声明？我们认为这有两个方面。

　　一方面，一汽丰田和广汽丰田一直在企稳回升，风澜达、RAV4荣芳、凯美瑞等明星车型近几个月保持增长势头。

　　尽管燃油车市场持续下滑，但凭借强大的声誉和产品竞争力，越来越多的燃油车用户正在加速向丰田靠拢和集中。

　　目前，汽油车仍占有近50%的市场份额，平均每月消费需求近100万辆。在这一巨大市场需求的推动下，丰田仍有望站稳脚跟，稳步恢复增长。

　　另一方面，为了满足用户对不同形式能源汽车的需求，丰田做出了从燃油到混合动力电动，再到插电式混合动力纯电动的全面布局。在混合动力汽车市场，丰田的市场份额高达77%。

　　近年来，该行业不仅出台了多项政策，明确和肯定了混合动力汽车技术路线的增长潜力和重要性。作为致力于满足用户群体低碳、环保和经济节能需求的第四条能源技术路线，混合动力汽车除了插电式混合动力、增程式和纯电动外，不依赖充电桩技术。与插电式混合动力和增程式技术相比，HEV还具有更广泛的车辆通用性和全温域车辆通用性。

　　随着混合动力汽车市场消费者活力的逐步释放，涉足混合动力汽车技术27年的丰田无疑将成为最大的赢家。

　　除了燃料和混合动力汽车，在新能源市场，基于丰田的精益生产理念，致力于为用户带来稳定可靠的汽车制造理念，丰田也在加快利用全球资源优势，积极布局新能源市场。

　　在正在进行的2024年广州车展上，广汽丰田白金智能3X凭借其一级端到端大型车型先进智能驾驶、激光雷达、Nvidia Orin X芯片和全场景导航能力，刷新了公众对合资新能源的认知。

　　一汽丰田bZ3C也以其端到端的智能驾驶模式和独特的驾驶乐趣证明了丰田新能源的独特性。

　　可以看出，在当前“百年未有之大变局”中，以丰田为代表的合资品牌转型并不缓慢，但丰田在推广和普及新技术之前坚持长期和质量为本的原则，更注重对新技术和新产品的投资，以及它们是否具有可靠性和稳定性。

　　在这一质量理念的推动下，无论是过去、现在还是未来，用户无疑都会继续加深对丰田汽车的信任。基于用户的信任和认可，丰田将在60年的新起点上，继续书写“有路就有丰田汽车”和“买一辆丰田汽车换一辆”的新故事。

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