竞争是残酷的！汽车界不相信眼泪，不讲情怀，只相信实力！唯有实力，才能令企业立于不败！唯有发展，才是企业生存的根基！

现在的国内汽车市场，生存压迫感是越来越大了，即使是“广汽丰田”这样的大厂，也开始有了生存危机感。在技术日新月异、电动化智能化程度越来越高、消费者要求越来越高的汽车行业，没有自己的硬核科技，是很难有未来的。

广汽丰田还是明白到这一点了，在混动技术上，更新到“第五代智能电混双擎”，在智能座舱、智能驾驶方面加强了合作伙伴的深度合作，以“取长补短，正视现实”的务实态度进行自我检视、自我提升、自我进化，让“举办科技日不再是新势力品牌专属，合资车企也能卷科技”成了人们的新认识，合资2.0转型，快速跟上电动化时代大潮，广汽丰田确实在行动，我们可从广汽丰田科技日看看它的混动均衡时代的硬科技。

提到广汽丰田，就不得不提它的曾经独步天下的让车主“省油省到心慌”的“智能电混双擎”，而广汽丰田的智能电混双擎已全面升级提升至第五代：

►全速域混动：能够提供媲美电动车的提速体验，在加速时，发动机和电动机相互协调作用，带来自然、平顺的提速感受。实现全速域覆盖，无论是繁华闹区内走走停停，还是空旷户外高速驰骋，都能为用户带来直接的加速和弹射感受。

►全温域长续航：解决了北方用车的痛点，在50℃至-46℃的温度范围内，都能做到1秒瞬间启动和极速响应。一箱油至少能跑800公里，经济实用好养，省钱、省心、省事，符合国人务实的性格。

►安全保障：26年来，丰田的这套混动系统创造了“0事故、0爆炸、0漏电”纪录，硬件安全更有保障。

在混动方面，我们对比一下，国内几款知名车企混动车型的电池容量、油箱容积以及油耗等数据。其中，长城Hi4-T的电池容量为37.1kWh，油箱容积70L，WLTC油耗为8.8L/100km；比亚迪五代DM-i的这组数据分别为15.8kWh、65L、3.98L/100km；吉利雷神混动上述数据为15.5kWh、55L、3.8L/100km；丰田第五代混动的数据则为1.8kWh、43L、4.07L/100km。

在智能座舱方面，广汽丰田与华为、腾讯等科技巨头紧密合作，将最新的智能互联技术融入车内空间。例如，其车型搭载了华为车机AI智能语音系统，能够准确理解驾驶者的意图并快速响应，让驾驶变得更加便捷。同时，通过与华为Hicar技术的合作，实现了手机与车载系统的无缝连接，为用户提供了更加丰富的娱乐和信息服务。

在智能驾驶方面，广汽丰田与 Momenta、小马智行等科技企业合作，共同研发了先进的自动驾驶技术。通过搭载高精度地图、激光雷达等传感器和先进的算法，车辆可以实现自动驾驶和自动泊车等功能，为用户带来更加安全可靠的出行体验。

广汽丰田在智能化电动化转型方面采取了“电动化自己干，智能化靠合作”的策略。

在电动化方面，广汽丰田持续加大研发投入，全面布局 HEV（油电混动）、PHEV（插电混动）、EV（纯电）、FCEV（燃料电池）赛道。其计划在2025年做到领先合资，紧跟新势力；2026到2027年跻身行业第一梯队。

在智能化方面，广汽丰田与华为、腾讯、Momenta、小马智行等中国科技公司展开合作，共同研发智能座舱和智能驾驶技术。通过与这些科技企业的合作，广汽丰田希望能够打造更符合中国市场需求的“新合资车”。

此外，丰田汽车也在积极推进全固态电池技术的研发，并计划在2027—2028年推出该技术。全固态电池技术采用固态电解质，能够提供快速充电和放电能力，同时提高电池的安全性和寿命。搭载全固态电池的车型预计将实现1000公里以上的续航和10分钟快充。

沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春！舟之所以会沉，要么过重，要么渗漏，这个时候，就需要轻身上阵和补漏；树之所以会“病”，是因有“虫”，把虫治了，此木才会逢春！

汽车的发展规律告诉了我们，科技才是硬实力，才是第一生产力，谁能将科技发展到极致，谁才能在汽车市场上走得更快、更远！