腾势这波动作太给力了！刚被爆料年销超11000台，新旗舰N9马上就要杀入豪华大型SUV战场了。
市场表现这么强势，一个月卖这么多台37万+的车，着实让不少老牌豪华品牌都坐不住。
看看N9这个块头，光是站在那儿就透着一股子霸气。前脸那个造型，绝对是按揽胜的派头来设计的。
分体大灯配上封闭式中网，再加上那对"獠牙"一样的前包围，整个前脸看着就很唬人。
这尺寸也是没得说，光是长度就达到了5258毫米，宽度2030毫米，高度1830毫米，轴距更是达到了3125毫米，比问界M9和理想L9都要壮实不少。
这内饰设计也是下了血本，整整搞了五块屏幕！
除了常规的仪表盘、中控屏和副驾屏幕，两侧还各安了一块电子后视镜的显示屏。光是看着就觉得高级，坐进去估计跟未来科技舱一样。
用料和配置更是往死里堆，第二排座椅又是加热又是通风还能按摩，连第三排都给你整上电动调节了。要啥有啥，天窗、遮阳帘、帝瓦雷26声道音响统统齐活。
这架势，摆明了是要跟BBA掰掰手腕。
动力系统更是给足了诚意。插混版本搭载了一台2.0T发动机，配上三个电机，总功率能达到惊人的680千瓦。
46.992千瓦时的电池组也够实在，纯电续航能跑165公里，百公里综合油耗才7.29升，这性能绝对能让一众豪华品牌大型SUV汗颜。
我跟你说，这N9的定位很有意思。放眼望去，国产豪华大型SUV市场还真没几个能打的。问界M9刚上市就卖疯了，理想L9也是一票难求。
腾势这次是看准了时机，打算在这个细分市场分一杯羹。
不过话说回来，腾势这波操作确实很聪明。先是用销量证明了品牌实力，现在又推出这么一台硬派旗舰，明显是想往更高端的市场冲击。
要我说，就冲这个配置和做工，N9还真有戏。毕竟现在的消费者可不光看品牌，更看重产品力。
再加上新能源市场现在风头正劲，传统燃油车市场份额越来越小。腾势这次带着N9杀入豪华大型SUV市场，时机选得恰到好处。
纯电、插混两个版本一起上，这是要把市场都吃透的节奏啊。
别看现在豪华SUV市场竞争激烈，但只要产品够硬，价格给力，腾势N9还是很有机会在这个市场站稳脚跟的。
毕竟咱们国内消费者现在可精明了，谁给的性价比高跟谁走。再说了，腾势背靠比亚迪，技术储备和供应链优势摆在那里，怎么看都不会差。
看来这次腾势是铁了心要在豪华市场闹出点动静了。这N9要是定价给力，那些合资和进口的豪华品牌可得好好掂量掂量了。
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安稳怎能随性
方向盘真丑