11月12日，广汽传祺旗下MPV车型——传祺新能源E9加推了新版本，新车一共三个版本，价格从32.28万到39.28万元。而这次加推的内容非常简单，核心内容就是两个字：快充。

产品力上看，传祺新能源E9快充版配备了4C超级快充，而且不分普通快充桩和超充桩，都能满足这台车的超快充，8分钟就能从30%回电到80%（SOC）。

那么有了快充之后的传祺新能源E9选哪款更合适呢？我们就来分析一番。

价格上看，三款车型的售价分别是：尊享版售价32.28万元，冠军版售价35.28万元，宗师版售价39.28万元。

首先，三款车型的动力系统没有任何变化，都采用了传祺自研的2.0TM发动机和电机组成的插电混动系统，最大功率274kW，峰值扭矩630牛米，零百加速在8.8秒。同时，三款车型都配备了6kW的外放电，CLTC工况纯电续航里程136km，WLTC工况综合续航里程983km。

那我们就先来看标配与中配，应该选谁？

价格上，尊享版与冠军版之间的差价在3万元，但在配置上，首先最为明显的是冠军版配备了电磁阻尼可调减震器，这是尊享版上所没有的。另外，冠军还配备了二排发光迎宾踏板、三排真皮座椅、麂皮绒面料的顶棚、多色氛围灯，这些配置是标配尊享版所没有的。

另外很重要的一点是，冠军版的超声波雷达和毫米波雷达的数量都要更多，所以智能方面能力也更强一些。比如开门预警、后碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助都有搭载，而且冠军版还多出了蓝牙钥匙和后排手动遮阳帘，同时还支持方向盘加热、后排多媒体控制、腿托、前排座椅按摩、驾驶位电动座椅记忆、第二排零重力座椅和后排小桌板等等的功能。

这样看来，虽然价格多出了3万元，但是配置上多出的价值却不止3万，所以我们觉得冠军版的性价比还是要高于尊享版的。

那么中配和顶配，谁更合适呢？

价格上，冠军版和宗师版分别为35.28万和39.28万元，相差了4万元整。

那配置上都有哪些差别呢？首先就是宗师版配有疲劳驾驶提示，而且还新加入了自动泊车、遥控泊车、记忆泊车和寻迹倒车等功能。另外，宗师版还配有一块12.3英寸的副驾驶娱乐屏，后排也配有15.6英寸的液晶屏幕，包括车内的主动降噪，生物监测系统、面部识别和流媒体后视镜也都有搭载。

更值得一提的是，宗师版的杯架有制冷和制热功能，后排座椅也有记忆功能。

那这样看来，其实宗师版与冠军版的差别是实用与更豪华的差别。这些配置的价值肯定是要超过4万元的，但还是要结合自己的预算。如果预算充足的话，选宗师版是非常可以的，毕竟舒适度更高了，那如果预算有限，又想追求舒适度的话，冠军版也完全没有问题。

总结：

这一次传祺新能源E9超充版的上市，其实是补齐了之前这台车的一个小小短板，而且广汽传祺也没有在配置上耍心眼，各个版本是针对不同的用户，即使是标配版的配置也没有太低，这点还是不错的。那如果我们来选择的话，这台车的推荐顺序是：冠军版＞宗师版＞尊享版。

那你们认为怎样选更合适呢？欢迎留言进行讨论。