乐道L90未发先火：30万就能拿下大型纯电SUV？
嘿，你说现在这汽车市场竞争得多激烈啊？一辆新车还没正式亮相呢，大家就已经开始议论纷纷了。就像乐道汽车刚公布了旗下纯电动大型SUV——乐道L90的伪装车视频，这可就像在平静的湖水里投下了一颗大石头，激起了千层浪啊。大家心里都有个疑问：乐道L90这车到底咋样？它能不能在竞争激烈的大型纯电SUV市场里分得一杯羹呢？这可真是个让人头疼又特别好奇的问题。
咱先从外观说起。乐道L90采用的是家族式设计风格，整体造型那叫一个方正。车头是大面积的封闭式进气格栅，这在纯电动车上很常见，既符合空气动力学，又有一种简洁大方的科技感。下方还有小尺寸的梯形进气口，前包围两侧的通风口就像两个小卫士，能让流经前轮附近的空气变得更加“听话”，有序地流动。这就像咱们老话说的，“麻雀虽小，五脏俱全”，虽然只是几个小通风口的设计，但也是很有讲究的。
再看看大灯，乐道L90疑似采用了与乐道L60相似的前大灯设计。分体式灯组上部是LED日行灯，下面是矩阵式LED大灯。不过呢，L90的主灯腔体尺寸更大，这就不禁让人猜测，这里面是不是藏着更多的科技配置呢？这就好比一个人长得高高大大的，大家都会忍不住猜猜他是不是有什么特别的本事。我觉得吧，这种大胆的猜测也是人之常情，毕竟科技配置在汽车里那可是很重要的一部分，就像人的聪明才智一样。
说到轮胎，视频里曝光前轮是255/55 R20的尺寸，轮胎品牌是佳通。但是啊，之前谍照中的前轮和后轮尺寸又不一样，而且据说以后量产版可能因为配置不同，轮辋尺寸和轮胎品牌都会有差别。这就像咱们买衣服，同样的款式不同的尺码和材质，那感觉可就不一样了。我觉得汽车制造商这样做可能是为了满足不同消费者的需求，但是这也可能会让一些消费者在选车的时候犯迷糊，不知道该选哪个配置好。
乐道L90在车侧有隐藏式门把手，这在现在的新车上很流行，既能节省空间又能让整车看起来更炫酷。充电口在左后翼子板位置，而且根据谍照看，可能还有电动侧踏。从和理想L9同框的图片推断，二者尺寸相差不大。这就像两个好朋友站在一起，身材差不多高，看着很搭调。我觉得这种相似性可能是汽车制造商在设计的时候考虑到市场上的普遍需求，但是也可能会让人觉得缺乏一些独特的个性。
车尾部分呢，乐道L90和L60基本保持一致。高密度LED灯带、牌照架在尾门中部、尾窗上方有扰流板、顶部鲨鱼鳍处疑似有后视摄像头，这些设计都很常规。不过呢，常规有时候也有常规的好处，就是给人一种很踏实、很可靠的感觉，就像那些老字号的东西一样，虽然没什么花里胡哨的，但就是让人信得过。
在智驾方面，从视频上没发现激光雷达，推测采用和乐道L60相同的纯视觉智驾方案，有不少摄像头和雷达，还有英伟达Orin X智驾芯片，算力也挺高的。这就像一个人有很多厉害的武器，虽然还没上战场，但已经让人感觉很厉害了。不过呢，现在纯电汽车的智驾系统竞争也很激烈，就像武林高手过招一样，谁更厉害还得看真本事。
再看动力部分，预计基于900伏高压架构打造，有单电机和双电机两种配置，还支持换电。中大型SUV配备60千瓦时和85千瓦时两种规格的电池组。这就好比一个人有两种不同的技能，不管是需要力气大的时候，还是需要持久力的时候，都能应对自如。但是换电需要统一电池规格，这就像一群人要穿同样尺码的鞋子一样，有一定的难度。
底盘方面，视频展示了车身高度升降功能，估计有空气悬架，参考蔚来ES8的结构。这就像一个人穿上了高跟鞋或者运动鞋，可以根据不同的路况和心情随时变换。
乐道L90定位为纯电动大型SUV，而且是蔚来旗下可能尺寸最大的车型。现在市场上纯电动大型SUV普遍在50万元以上，但是乐道和蔚来定价有差异，L90可能明显低于蔚来ES8，甚至有望达到30万元水平。这就像一个低价却有着高配置的新选手冲进了市场竞争激烈的赛道。
但是呢，这就引出了一个问题，这么一块性价比看起来挺高的蛋糕，其他竞争对手会眼睁睁地看着它被乐道L90拿走吗？而且即使乐道L90定价30万左右，它能保证自己的品质和使用体验能和那些四五十万的竞品相媲美吗？我觉得这些都是消费者在看到这么看似诱人的信息之后，心里很正常的担忧。毕竟买车可不是买个小物件，那可是要花不少钱的。在这个鱼龙混杂的汽车市场里，要做到真正的物美价廉可不是一件容易的事情。
就像我之前说的，汽车市场竞争就像一场没有硝烟的战争。乐道L90虽然有着看似很美好的配置和可能很吸引人的价格，但在最终走向市场的时候，还得接受各种各样的考验。消费者会把它和其他品牌的车放在一起比较，在配置、价格、质量、售后服务等各个方面权衡利弊。是骡子是马，还得拉出来溜溜。只有真正经得住考验的车，才能在这个竞争激烈的汽车市场上站稳脚跟。
