7年前，一句“你好，博越”，让广大消费者迅速记住了这款中国品牌的SUV。作为首款会说话、会智能刹车、会呼吸中国品牌SUV，吉利博越的推出，也是开启了中国SUV智能互联新时代。为了更好的满足消费需求，吉利又打造了全新的SUV——博越L。
作为吉利家族中的智能SUV大单品，博越L从去年10月底上市以来，已经连续8个月销量过万，在博越L的引领下，博越家族累计销量也已突破160万辆，并热销全球40个国家和地区。
在此契机下，吉利为庆祝博越L所取得的成绩，又为用户推出了全新版型——博越L荣耀版，官方指导价为12.87万。而且如果你要是7月31日之前购买，还能享受11.87万的盛夏冰爽价。
博越L为何能取得如此可观的诚意，并让吉利再次对此下注呢，接下来我们就看看它到底有什么过人之处？
一款车型是否能够得到市场的认可，首先得看它的底子是否够好。博越L是基于CMA架构（与沃尔沃同平台）打造的一款全新A级SUV车型。该架构应用于最主流的SUV市场，在车身重要部位，使用最高1600兆帕超高强度钢板，以及激光深熔焊技术，焊接强度提升50%，满足中、欧、美全球五星安全标准，沃尔沃、领克、极星等多款车型均出自这一架构，它也赋予了博越L同样的豪华品牌的机械素质，提升舒适性同时，兼顾车辆的运动性能。
其次，高颜值是保证销量的前提，博越L基于“Vision Starburst”概念车打造，整体采用了数字交响科技美学设计，大量保留了概念车动感炫酷的设计风格和浓郁的数字化科技感，整个造型看起来也更加时尚运动，符合当下年轻消费者的买车需求。
而博越L荣耀版在此基础上，采用了专属车色“峡谷绿”及专属钢琴黑套件，前格栅、窗框饰条、车门下侧装饰条、行李架、尾标等部位全部采用钢琴黑配色。同时，荣耀版也标配了178LX数字律动LED大灯及发光LOGO、19寸轮毂及轮胎、巨幕全景天窗等配置，进一步提升产品性能与用户体验。
内饰在原有“秋日原野棕”和“冬日雪山白”这两种浅色内饰基础上，新增一款蓝灰双拼深色内饰“夏日泉水蓝”，给喜欢深色内饰的用户更多选择。
在科技配置方面，博越L采用了10.25英寸全液晶仪表盘以及13.2英寸中控竖屏，内置车机系统为银河OS Air版，并全系标配了高通骁龙8155芯片，使用起来非常流畅，20秒内识别和执行10几个语音指令也不在话下。
事实上，不仅是8155芯片，博越L标配15项高科技配置，像高清全景影像、抗病毒门把手，AEB-P行人预碰撞系统、赛车级刹车系统、航天级7系铝合金防撞梁、一体式硼钢热成型门环等，以及包括ACC自适应巡航+LKA车道保持在内的L2级基础智能驾驶辅助系统，这些高科技配置在15万元级别的价位上可不多见。
而在驾驶辅助上，除了标配L2级智驾，博越L还配有NOA高阶智能驾驶辅助系统，这一般是在30万元以上级别车型才会配备的，现如今，吉利将这一技术下方到了15万级的博越L上。这套NOA高阶智驾辅助系统采用高精度地图，规划了车道级导航，可在高速/高架场景下实现由A点到B点的智能辅助驾驶，真正实现驾驶主体由人到车的转变。
此外，博越L还应用了全球领先GEEA2.0电子电气架构，此架构具有智能化、速度快、模块化、安全性高的核心优势，能随着5G通信、高性能处理器、高清摄像头等新科技的不断升级，实现真正的OTA升级，这样的便利性媲美手机静默下载，使爱车常用常新。
作为一款A级SUV，博越L的尺寸比其他的竞品都要大一些，其长宽高分别为4670×1900×1705mm ，2777mm超长轴距。较短的前后悬设计，形成59.5%轴长比，方向操控更直接，车身稳定性更强，车内纵向可用空间更大。
同时，博越L座椅采用了超纤PU材质，手感顺滑柔软，环保无气味。座椅轮廓按中国用户人体曲线进行全贴合设计，具有腰托调节和肩部承托，腰托关键部位使用环保麂皮材质，摩擦力更强。坐垫配备同级独有的可调节腿托，缓解腿部疲劳。
行李厢则采用了可灵活调节的双层设计，拥有650L的常规容积，后排座椅放倒后可拓展至1610L。另外当隔板处于上位时，行李箱平整，下部也有很大的储物空间，可收纳鞋子、雨伞、鱼竿等物品；当需要放置大件物品时，可将隔板调节至下位，此时行李厢可叠放3个20寸行李箱，全场景满足用户储物需求。
至于动力方面，博越L 1.5T发动机最高功率133kW，最大扭矩290N·m，NEDC油耗仅为6.3L。2.0T发动机最高功率160kW，最大扭矩325N·m，NEDC油耗6.7L。传动方面，两款车型均匹配了7DCT湿式双离合自动变速箱。
除了燃油动力以外，博越L还有混动版车型可选，动力由1.5T发动机、电池组以及全球首创3挡电驱变速箱组成，其中发动机最大功率110kW，最大扭矩225N·m。电动机峰值功率100kW，峰值扭矩320N·m，系统综合功率180kW，综合扭矩545N·m。这套混动系统是唯一实现全速域串并联、弹射起步、高速动力依然强劲的混动神器。
另外博越L雷神Hi·F版的NEDC油耗仅为4.2L/100km，NEDC综合续航长达1300km，无需充电，无里程焦虑，让用户既可以减少日常加油的频次，又可以陪伴用户跨长途旅行。
总结：从博越再到博越L，博越每一次出现，都是为革新行业而来，而它的成功之道在于，始终坚持越级引领，所以我们在博越L这台车上，看到了越级的规格以及配置。再结合它15万的定价来看，选购这台车让消费者有一种“赚了”的心里，这对于博越系列、对吉利品牌、乃至对中国汽车市场而言，都是一种引领。
