苹果税中国全球最高！
苹果税中国抽成全球最高。12月25日，苹果税再次引发网友热议，“苹果税”是指苹果公司对其App Store上的收费应用和数字内容消费抽取的佣金。公开数据显示，中国市场的“苹果税率”在全球范围内最高，对标准企业和小型企业分别收取30%和15%的佣金。在美国，二者比例分别为27%和12%，在欧盟是17%和10%，在韩国则是26%和11%。苹果在中国不允许App外交易或第三方支付，而在欧盟、美国、韩国等地区是允许的。
#今日热评#
@Tony老师：苹果税在全球各地都在引起争议，其他地区税率相对较低也是各国政府和企业组织不断抗争的结果。中国政府在这方面应该更积极地为中国企业争取优惠政策，谋取利益。特别像三方支付，目前大部分地区都是政府出面后进行反垄断制裁，苹果才允许的。
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“豆包”正当红
“豆包”正当红，机构调研紧盯应用新动向。数据显示，最近3个月，豆包大模型在信息处理场景的调用量增长39倍，客服与销售场景增长16倍，硬件终端场景增长13倍，AI工具场景增长9倍，学习教育等场景也有大幅增长，大模型应用或正在加速落地。环顾A股市场，机构投资者迅速闻风而动，密集调研相关产业上市公司，打探豆包等AI大模型在端侧的落地应用情况。据不完全统计，12月以来，AI PC、AI手机、AI眼镜、AIGC概念、AI芯片等板块共有近60家公司受到调研，覆盖AI产业下游应用及上游硬件等多个环节。
#今日热评#@Tony老师：豆包已经逐渐在国产大模型中呈现领跑之势，第一是因为技术、数据量、算力都是足够牛的；第二是因为字节的无上限推广，甚至为此停掉了所有竞品在字节的广告。目的很明确，就是要尽快拿下国内AI大模型的第一位。而其他的AI大厂无论是阿里还是百度，都显得有点“起了大早，赶了晚集”，势头明确不如字节这边，原先打下的市场还可能要拱手相让，悲哉。
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英伟达，正在被抛弃?
苹果自研AI芯片加速，或将结束与英伟达合作。近日，据The Information报道，苹果正在加快研发自己的AI芯片，减少对第三方开发商的依赖，可能结束与英伟达的合作关系。目前，苹果仍与英伟达保持合作，共同支持Apple Intelligence的各项功能，但苹果并未直接购买英伟达的芯片，而是选择通过亚马逊和微软的云服务来获取相关技术的使用权。据悉，苹果正在与博通携手开发一款名为Baltra的AI服务器芯片，这是苹果首次针对人工智能任务设计的产品，预计将于2026年投入大规模生产。Baltra芯片将采用台积电先进的N3P制造工艺，这一决策再次凸显了苹果在硬件开发中始终追求最新技术的决心。此前，苹果与博通于2023年曾签署了一项价值数十亿美元的多年期协议。根据协议，博通针对苹果产品的特定需求，开发专门的5G射频组件，包括5G调制解调器、射频功率放大器等关键部件。这一合作不仅确保了苹果在5G射频组件供应方面的稳定性，还有效降低了因供应商变动或供应短缺导致的生产延误风险，为苹果产品的按时上市提供了有力保障。
#今日热评#@Tony老师：根据苹果的一贯策略，最终都是要完全自研芯片的。在AI领域，目前苹果属于刚刚入门，开始追赶，一定是要和领跑的几家巨头合作，接下来逐步摆脱对各家的依赖，最终实现自研，并和自家产品深度整合，以获取最大的效率。
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智己汽车,B轮94亿元!
12月25日，智己汽车宣布顺利完成B1轮股权融资，整体B轮融资共募集资金94亿元。据官方介绍，此次募集的资金将用于数字智能底盘、线控转向、智能驾驶等核心技术的研发投入并加快新产品的推出。智己方表示，本轮融资由国有投资机构和市场化投资机构继续加持，充分体现了资本市场对智己长期发展潜力和广阔前景的坚定看好。智己还宣布，将在2025年推出2款纯电和2款增程，共计4款全新产品，进军更大市场并更好地满足用户的多元需求。
#今日热评#@Tony老师：智己汽车今年的表现确实很抢眼，从年初的月销量1000台快速增长到12月的过万台，一年时间翻了10倍，实在是不可谓不迅猛。这次融资完成，智己将大大地改善现金流，为明年的大发展储备好了弹药。
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小米大动作：拿下蔚小理！
小米汽车宣布与「蔚小理」三家车企开启充电合作。12月25日，小米汽车官方发文宣布，小米汽车携手蔚来、小鹏、理想三家车企开启充电补能网络合作。官方介绍，三家车企的充电桩将接入小米充电地图，支持在充电地图中实时查看充电场站的动态数据，同时支持小米汽车App扫码充电与即插即充服务。据了解，目前蔚来、小鹏、理想三家车企全国充电桩数量分别为14,000+、9,000+、6,000+。同日，理想汽车宣布自建超充站上线数突破1,400 座，其中高速超充站达700座。
#今日热评#@Tony老师：雷军果然是号召力惊人，一下子就把蔚小理三小强说服了。如果说小米汽车最大的短板，如今看就是充电网络，但通过这次合作，快速地解决充电网络问题，也为小米自建充电网争取了充分的时间。
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重磅！比特币支付
俄罗斯转向比特币进行国际支付，规避西方制裁。在西方国家对俄罗斯实施经济制裁的背景下，俄罗斯开始利用比特币和其他加密货币作为国际支付的替代方案。俄罗斯财政部长安东·西卢安诺夫表示，国内企业正在逐步接受数字货币用于跨境交易，以应对传统银行系统的限制。根据最新立法，俄罗斯已将加密货币合法化，并允许其在国际贸易中使用，这一政策将于2025年正式实施。此外，俄罗斯还计划在多个地区禁止加密货币挖矿，以应对能源短缺问题。
#今日热评#@Tony老师：俄罗斯的这种做法可能会让卢布的汇率彻底崩盘，因为随着比特币交易的增加，卢布将逐渐失去国际兑换货币的作用。如果卢布崩盘，未来将会带来更大的金融危机，甚至带来更大的危机。
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李想不想造车了？
不想造车要做人工智能企业？李想：人类会发生根本性改变，不想只是棵树。12月25日消息，2024理想AI Talk25日晚间开播。对于主持人“别人做纯电时你做增程，现在很多人转增程了，你怎么又不想造车了，要做人工智能企业？”的提问，理想汽车CEO李想表示，“我觉得人类会发生根本性的改变，我要选择一个森林，然后我要做那个森林里最大的，无论它多么难，无论需要我经历什么样的困难，我绝对不只做一棵树了。”李想表示，“造车肯定是要造的，电动化是上半场，智能化是下半场，但我认为，这个智能化讲的不是传统的软件智能，而是真正的人工智能，这是造车往下延续的一个必经之路。汽车将从工业时代的交通工具，进化成为人工智能时代的空间机器人。”李想还表示，理想做机器人的概率是100%，但节奏不是现在，“如果我们连L4级自动驾驶的汽车都解决不了，怎么去解决更复杂（的应用场景）。车是最简单的机器人，如果车没法实现，其他人工智能机器人还是非常有限的。”
#今日热评#@Tony老师：理想开始为智能化炒预期了，因为之前理想在智能化方面是属于新势力车企中比较弱的，也是经常被专家们诟病的地方。但现在理想主动开始发力智能化，并且扬言以后咱造的就不是车了，而是机器人。其实这个概念和特斯拉的差不多，并不稀奇。最关键的是看是否能尽快落地，毕竟特斯拉的擎天柱机器人已经可以满大街跑了。
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乘联会发布数据
12月25日消息，乘联会发布数据，12月1-22日，乘用车市场零售169.2万辆，同比去年12月同期增长25%，较上月同期增长14%，今年以来累计零售2,195万辆，同比增长6%；12月1-22日，乘用车新能源市场零售81.7万辆，同比去年12月同期增长60%，较上月同期增长4%，今年以来累计零售1,041.3万辆，同比增长43%。
#今日热评#@Tony老师：今年虽然整体经济下滑，但新能源汽车板块却算是独树一帜，发展势头非常良好。究其原因，第一车是刚需，年轻人要买车，中年人要换车。第二是房地产市场猥琐，大家都不买房了，那多出来的预算就先买车吧，好歹也能提升自己的生活品质。第三，开滴滴的底层人民也越来越多，那也得先买个生产工具啊，这也侧面推动了新能源车的销量。
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预计重返全球第四！
港股今年IPO融资超830亿港元，预计重返全球第四。12月25日消息，港交所数据显示，截至12月19日，香港IPO市场的2024年内募资总额已经达到830亿港元，较2023年前三季度上升80%。根据港交所上市安排，今年还有讯飞医疗科技、健康之路、英诺赛科、佑驾创新等公司将在港股上市，合计募资规模预计达到31.21亿港元。毕马威预计，香港在2024年全球IPO集资额排名位居第四，重返全球IPO市场前五名。前三名分别是印度国家证券交易所、纳斯达克交易所、纽约证券交易所，募资额分别为173亿美元、165亿美元、159亿美元。部分机构认为，展望2025年，短期港股可能还将存在一定震荡。但从长期来看，2025年港股将进一步迎来修复。
#今日热评#@Tony老师：港股今年确实在复苏，最终结果如何关键看2025年，如果能继续保持回升势头，那么香港亚洲金融中心的魅力就依然还在，如果增长乏力，那么后市就要多多观望。
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格力电器发力！
格力电器：为新能源汽车零部件制造提供机器人解决方案。12月24日晚，格力电器在互动平台表示，格力电器深耕伺服电机、伺服驱动器、运动控制器等工业机器人技术领域，已实现机器人产品负载从1kg-600kg全系列覆盖，可广泛应用于机械制造、汽车零部件加工、家电制造、3C等不同的工业场景。公司已开发了面向锂电、光伏领域的GR35、GR50E、GRS20等工业机器人，面向汽车零部件压铸的GR200工业机器人，以及匹配配液工作站的GRX5协作机器人，并为新能源汽车零部件制造领域提供机器人自动化应用解决方案，持续助力国家生产制造行业智能化升级。
#今日热评#@Tony老师：格力终于开始拥抱新兴产业了，传统的空调等电器业务已经见顶，必须寻找新的增长点。而智能制造机器人确实是个很有前景的方向，也适合格力，希望能尽快拿出成绩，让市场看到老牌制造企业的活力。
