在城市的大街小巷，找个停车位就像大海捞针一样困难。每次开车出去，看到路边那一排排密密麻麻的车子，心里就一阵烦闷。好不容易看到一个车位，可那车位小得可怜，自己的车子根本塞不进去，或者好不容易挤进去了，出车的时候又得像耍杂技一样，小心翼翼地挪动，就怕蹭到旁边的车。这时候，真希望自己有一辆小巧玲珑的车，能够在城市的车缝里自由穿梭。
这时候荣威科莱威CLEVER就进入了我的视野。这台两座的小车，真的是绝了，它简直就是为城市这种复杂的停车环境量身打造的。它的车身尺寸非常小，长宽高分别约为3699mm、1652mm、1513mm，轴距达到2475mm。这个车身大小，让它在城市停车时具有极大的优势。
咱们对比一下同级别的车型，就说哪吒AYA吧。哪吒AYA的车身长度为3650mm，宽度和高度和科莱威CLEVER相差不大，但整体的空间利用上，科莱威CLEVER有自己的特色。它虽然是两座车，但是驾驶座不会有局促感，而且后备箱的空间在两座车里算是比较可观的。北汽ARCFOX α - T也是如此，ARCFOX α - T虽然造型时尚，但是车身长度达到了4500mm，在停车的时候，那可真要费不少劲，而科莱威CLEVER就轻松多了。还有一些冷门车型，像思皓花仙子，花仙子的车身长度为3650mm，宽度和科莱威CLEVER相近，高度上略低一些。思皓花仙子在空间灵活性上比不上科莱威CLEVER，科莱威CLEVER的车内布局更合理，头部和腿部空间在小车身里做到了较好的平衡。
说到它的灵活性，那可真是名不虚传。这就像是在跟女朋友相处的时候，女朋友有时候比女朋友还难伺候的自动泊车功能，科莱威CLEVER却非常听话。有一次，我朋友开着一辆像砖头一样的SUV在商场停车场，那是在商场促销活动日，停车场里满满当当的。我朋友想把车停进一个小车位，来来回回倒了好几次，旁边的人都帮他看着方向，还是差点刮到旁边的车。而他旁边的一个小伙子开着我这台荣威科莱威CLEVER，轻松地就把车停进去了，他的脸上还露出一丝得意，就好像在说：“看，我的小车才是真本事。”
我还了解到一些车主的真实反馈。我一个邻居，以前开着一辆小型车在城市里晃悠，但是由于车辆的老旧，有时候在小路上会刮掉车身。后来他换成了荣威科莱威CLEVER。他跟我聊天说：“自从换了这台车子，感觉城市里那些狭窄的街道和小小的车位都不再是问题了。这车子虽然是两座的，但我日常一个人上下班接送孩子都够用了。而且坐在车里，我觉得很有安全感。百公里加速虽然不能和大排量的车相比，但是在城市里这种走走停停的路况下，足够用了，也省油，我看了下数据，它的油耗在城市综合路况下大概每百公里6升左右，性价比很高的。”
在城市的汽修4S店门口，你能看到各种各样的车。那些大车虽然气派，但是维修保养起来费用不低，而且零件有时候还不那么容易订到。荣威科莱威CLEVER这种小车就不一样了，它的保养费用比较低。我在网上看到有网友评论说：“我这科莱威CLEVER保养一次花不了多少钱，就像在家里做一顿简单便饭一样，成本低，还能保持车子的良好状态。”
再说说它的动力方面。它搭载一台最大功率为30kW的电动机，这种动力对于日常城市通勤来说，就像是一个随时待命的小助手。当你在路口等红绿灯的时候，绿灯一亮，油门轻轻一踩，车子就欢快地跑出去了。我在市区道路上试驾的时候，感觉它的动力响应很敏捷，在车水马龙的街道里，能够迅速地并线或者超车，不会有那种拖泥带水的感觉。
还有它的内饰，虽然没有豪华车那种高大上的感觉，但简洁实用。坐进车里，你能感觉到那种温馨的氛围。就像回到自己小小的但很温馨的家一样。在这个小小的空间里，每一个按钮的设计都很合理，操作起来非常方便，不会有那种因为按键太小或者位置太刁钻而手忙脚乱的情况。
在外面，你看到那些豪车，可能会羡慕它的外观和品牌。但是在城市的日常出行中，荣威科莱威CLEVER却能给你带来不一样的体验。有时候，你不需要那种充满距离感的大牌汽车，你需要的是一个能实实在在适应城市生活的伙伴。我的一位网友就说：“我在城市里开着我的大越野，有时候都觉得自己像个多余的人。因为很多地方都去不了。后来试了一下科莱威CLEVER，我就想啊，以前我都为了啥？”
不过，这车子也不是完美无缺的。它毕竟是两座的，如果是家庭用户人口比较多的话，就不太适合。而且后备箱虽然空间可观，但要是装载大件物品还是会有些勉强。但是从城市通勤和小资生活的角度来看，它的优势真的很明显。
说到这里，我想问问大家。在城市里开车，你最头疼的停车问题是怎么解决的呢？是像很多人一样把车停在很远的地方再走路过去，还是有自己的小妙招？或者你有没有考虑过像荣威科莱威CLEVER这样的小巧灵活的车子呢？在这个城市不断发展的时代，也许我们需要重新思考我们对于汽车的需求，不再一味追求大和豪华，而是更注重实用性和适应性。
