8月7日，国家市场监管总局官网发布了一则消息，称特斯拉汽车（北京）有限公司和特斯拉（上海）有限公司已经按照相关法规，向国家市场监督管理总局提交了召回计划。这次召回涉及2020年10月15日至2024年7月17日期间生产的一部分进口Model S、Model X和国产Model 3、Model Y电动汽车，总共168万多辆。这也是特斯拉在中国市场上最大规模的一次召回。

召回的原因是，有些车辆在前备箱盖解锁后，前备箱的闩锁系统可能无法检测到前备箱盖是否解锁，因此车辆可能不会发出“前备箱未锁紧”的提示。在极端情况下，这可能会导致车辆行驶时前备箱盖被突然掀开，影响驾驶员的视线，增加碰撞风险，存在安全隐患。

这个问题和上个月特斯拉在美国召回的180多万辆汽车的原因是一样的，都是因为软件问题，无法发出“前备箱未锁紧”的提示，可能导致前备箱在行车过程中突然打开，挡住驾驶员的视线，增加了碰撞风险。

这次召回将通过汽车远程升级（OTA）技术来进行，特斯拉会为召回范围内的车辆免费升级软件。升级后，车辆将能够识别前备箱闩锁的故障状态，并发出“前备箱未锁紧”的文字和蜂鸣提示。同时，对于那些检测出前备箱闩锁存在故障的车辆，特斯拉还会免费进行修复，以消除安全隐患。对于无法通过OTA技术升级的车辆，特斯拉服务中心将会联系相关用户，安排召回处理。