印度航展做准备进行训练飞行的印度空军阳光飞行表演队的两架鹰式MK132教练机（机号A3671和A3679）在当地时间11点46分做完飞行表演结束前的最后一个动作镜像飞行改出滚转时发生相撞，双机坠毁，其中一架飞机的两名飞行员跳伞，另一架飞机的飞行员伤重不治。现在咱们就来说说这个印度空军的宝贝：阳光（SURYA KIRAN，英文名称：SUN RAY）飞行表演队。
LIMA 2007上使用HJT-16的阳光
阳光飞行表演队的正式名称是印度空军航空表演队，成立于 1996 年 5 月 27 日，驻地在Bidar空军基地，使用HAL设计制造的HJT-16 Kiran II（意为：光线）初级喷气教练机/轻型攻击机，是第一个使用自制飞机的印度飞行表演队。取代了成立于1982年的使用霍克猎人（Hunter）的雷电表演队。
使用HJT-16时阳光的主要编队动作
1996年，在印度空军参谋长的个人坚持下，印度空军从各飞行中队集中尖子飞行员组成现在崭露头角的“阳光”表演队，在同年 10 月 6 日的印度空军日上于Palam空军基地首次公开亮相。
2008珠海航展上的阳光
一般来说，阳光飞行表演队共有13名飞行员，每年两次从作战部队飞行员中选拔，中选者会在表演队中服役3年。在各种作战飞机上飞行时数超过2000小时，其中包含在HJT-16上有1000小时经验者才有资格申请。阳光飞行表演队的飞行员也全部是飞行教官。
2008珠海航展上的阳光
HJT-16是印度发展自英国“喷气教师”的一种喷气式教练机，采用的是并列式座舱，教员席在左边，所以有些专门供教员使用的控制仪表在左边，给编队特技飞行造成一定困扰。
2008珠海航展上的阳光
2011年2月起，阳光飞行表演队因印度空军严重短缺教练机而解散。直到2015年2月该队伍重建，使用HAL组装的大家非常熟悉的鹰式MK132教练机作为表演用机。确定使用是鹰式之前还传出过阳光可能改装同为HAL研制的HJT-36喷气式教练机的消息，但随着HJT-36项目本身的不顺利，这个消息也就没有下文了。
和英国红箭表演队的飞机和飞行员合影-图片来自印度空军
阳光飞行表演队的足迹遍布东南亚，曾在缅甸、斯里兰卡、马来西亚、新加坡、老挝和中国进行表演。E教官第一次观看“阳光”是在2007年的兰卡威航展，然后2008年珠海航展再次见到他们的身影。
改装鹰式后的阳光-图片来自印度空军
“阳光”使用HAL组装的飞机，也没有摆脱坠机的魔咒。2006年3月18日，阳光的一架HJT-16坠毁，两名飞行员受重伤。2007年12月23日，一架阳光的HJT-16迫降，飞行员逃生成功。2009年1月21日，又一架HJT-16在田野中坠毁，飞行员重伤。
