第三邻国失败，蒙古国认清现实，要扩大对华合作了。蒙古总理奥云额尔登访华，签下了跨境铁路建设协议。上一次中蒙签下铁路口岸协议，还得追溯到1955年。也就是说，一条中蒙铁路运输线，蒙古国用了70年，直到现在才打算建第二条。
为什么蒙古国以前不愿扩大中蒙铁路运力，现在怎么又愿意修跨境铁路，跑来找中国合作了？蒙古国矿产资源非常丰富，卖资源就是它最大的经济支柱，像塔温陶罗盖煤矿、奥优陶罗盖铜矿等都是世界级大矿区。蒙古国还有3100万吨稀土储量，全球排名第二，仅次于中国。
蒙古国发展到现在，仍然穷得叮当响，属于是坐在矿山上讨饭吃。蒙古国的GDP值相当于中国内蒙古的1/18，差距非常夸张，关键就在于蒙古国战略意义。放着中国不好好合作，非得舍近求远搞什么第三邻国。
比如用飞机空运稀土卖给美国，最大铜矿卖给澳洲公司开发煤矿资源接到俄罗斯，在经马六甲海峡出口，对印度等等蒙古国搞了一堆成本高到离谱的资源出口计划，折腾多年后全都失败了，属于是钱和时间都花了，事儿没有办成。
实际上，蒙古国91%的货物出口都得靠中国帮忙，最典型就是煤矿。中国是个能源消费大国，天然能成为蒙古国煤矿出口市场。2022年，中国进口了3100万吨蒙古国煤矿，到了2024年，进口规模暴涨到了8300万吨。
依靠中国北方最大的天津港，蒙古国每年还能向日韩等国出口近百万吨各类矿石。蒙古国未来想要把矿产出口生意做大做强，现在靠一条铁路肯定是不够用的。其实早在2004年，蒙古国就已经提出了尴尬，跨境铁路项目规划为啥隔着了21年到现在才批准呢？
主要有两大原因，一是美国、俄罗斯都靠不住，苏联解体后，俄罗斯经济实力不够，带不动蒙古国了。俄罗斯本身就是能源出口国，在国际市场上跟蒙古国还是竞争对手，更不可能帮蒙古国卖资源。
美国也只是表面客气而已，他们早就看清楚了，想要蒙古国的稀土资源，就得先花大力气搞投资做基建。商人属性拉满的特朗普只想薅别人羊毛，绝不会让美国被占便宜，而且美盟打造所谓的空中走廊，根本绕不开中俄领空，美国早就打退堂鼓了。
蒙古国迎来了战略窗口期，隔壁的中吉乌铁路开工就有着很强的示范效应。因为俄罗斯的压力，中吉乌铁路项目搁置了近30年。2024年，俄中于松口铁路终于正式开工了。蒙古国马上抄作业，趁着俄罗斯无暇东顾，赶紧签下了第二条中蒙跨境铁路运输线。
奥运额尔登曾表示，甘嘎铁路开通后，蒙古国光煤炭收入每年都能增加15亿美元。要知道，蒙古国现在全部外汇储备也才50亿美元规模，这就叫火车一响，黄金万两，在甘嘎铁路之外，蒙古国还将推进至少3条以上的中蒙跨境铁路项目。
到时候蒙古国的矿产资源不仅出口给中国，还能连通中国港口，销售全球市场。蒙古国在走了无数弯路后，终于明白了自己的国运前途根本绕不开中国，所谓的第三邻国战略完全是瞎折腾走弯路。
