目前，中国人民解放军陆军航空兵装备的直-10，是各个集团军下辖的陆航旅专职的且唯一的武装直升机，战斗全重约7吨，能挂载空地-10导弹、天燕-90空空导弹、57/90毫米多联装火箭发射巢等机载武器系统，具备强大的空地打击能力。直-10，这款中国现役的武装直升机，除了空地打击外，还能实施空对空作战，这在全球现役武装直升机中，也是极其罕见的迹的现象，印证了中国陆军航空兵拥有强大的远程突击能力。
据开源的信息表明，直-10已经装备了中国人民解放军东西南北中（战区）13个集团军下辖的陆航旅和2个空中突击旅，在直-21武装直升机未正式投入实战部署的背景下，这让直-10成为当仁不让的综合作战性能最为强悍的专职武装直升机。
直-10，也是亚洲国家唯一研发成功的专职武装直升机，在国际军界早就已经大名鼎鼎，与俄制AH-64“阿帕奇”、俄罗斯卡-52M“短吻鳄”和欧洲虎式MK-3“数字骑士”武装直升机齐名。
近日，一架直-10武装直升机，在内海的一艘大型民船上空盘旋，疑似在民船的大甲板上进行起降作业的短视频，在中文网络上被人秒速搬运到X（原推特）社交媒体上，成为国外军事爱好者和防务博客、保加利亚军事等网站的重点关注和报道。直-10，作为中国陆军各大集团军下辖陆航旅和空中突击旅现役空地打击的主作战装备，已经大规模成建制地服役，机队规模至少拥有了数百架，堪称极其庞大都不为过。
在人类处于百年未遇的大变局中，中国人民解放军极有可能进行统一行动，那么直-10作为一款专职的武装直升机，将成为陆军跨海作战实施空地打击的绝对主主力。
台湾海峡呈现出南宽北窄的特点，南口宽约400公里，北口宽约200公里，北部最窄处为130公里。平均宽度应该有也有240余公里。考虑到直-10在携带空地导弹、多联装火箭发射巢下，它的作战半径也就300余公里。
表明直-10武装直升机，它的航程和作战半径，不足以实施跨海空地打击。飞到台湾海岸线附近时，它的空地打击时间就非常短了。而且解放军也不可能实施单程作战，发射完导弹和火箭弹以后，直-10就飞不回去了。
热心网友拍摄到的解放军的一架直-10武装直升机，在内河的一艘大型民船的大甲板上空疑似进行起降作业的短视频，是在进行贴近实战的演习训练，意味着解放军新时期军事斗争准备工作正在抓紧进行中。
直-10，它的最大航程和作战半径，不足以从大陆福建省沿岸飞抵台湾岛上空进行持续的空地打击。也因此借助中国大量民船的大甲板起降，在解放军彻底握掌制空权的前提下，直-10等多种型号的直升机，就放心大胆地实施跨海作业。
距离台湾岛不远处，可以从民船大甲板上起飞，对岛内的目标进行空地打击，掩护突击/运输等直升机直接飞临岛上降落，突击队员向岛内纵深挺进，占据重要的军事目标，摧毁和瓦解岛内伪军的抵抗意志。
此外，在直升机空中加油技术尚未成熟下，战时征用大甲板的民用船只，可以弥补解放军海军现役的攻击舰、船坞登陆舰、坦克登陆舰等大型等两栖作战舰艇在装备数量上的不足。
据悉，福建省就拥有数千艘大甲板的工程船、客渡船、滚装船等，战时将它们组织发动起来，将是一股极其强大可实施跨海作业的机动船舶和起降直-10等直升机海上基地。
战时这些大甲板的民船，就能充当直-10等各类直升机起降平台，也可作为直升机进行加油和补充弹药的海上临时流动补给基地，以延长各类直升机的航程、作战半径和滞空时间，也能成为战损直升机的降落基地，保障直升机和飞行员的安全。
在本文作者国平视野看来，中国人民解放军直-10武装直升机，选择在内河民船大甲板上疑似进行起降作业，释放出来的信号极其明显，意味着陆军在配合海军陆战队和水面舰艇编队在进行跨海作战的军事斗争准备工作。
这让关注台海局势的广大网友不免浮想联翩，直-10武装直升机在民船甲板上进行起降作业，表明中国的军民融合已向深度和广度延伸。
一言以蔽之，一切为了前线的打赢，军民团结如一人，试看天下谁能敌！至少在国平视野看来，貌似有了点人民战争的意味了。这是多年未见到的场景了，材测祖国实现完全统一，似乎已经越来越近了，吾辈有幸了，有生之年，能看到祖国的统一，中华民族实现伟大复兴。
