奇瑞汽车在近些年的发展势头比较的猛，旗下拥有较为完善的产品品牌序列，在燃油车、新能源领域都取得了较好的销售业绩，尤其是在海外市场，奇瑞汽车也是大放光彩，成为中国汽车出口海外的一个靓丽的风景线。在新能源时代，它也保持了很好的产品开发、上市节奏，推出了很多富有竞争力的产品。今天我就来介绍一款它旗下的SUV产品，这款车定位是中大型SUV，指导价18.98-31.98万，提供增程和纯电的选择，也提供了两驱和四驱版本。为了方便解读，今天我们主要参考星纪元ET 2025款增程版四驱车型，星纪元ET 2025款 增程版 四驱Ultra（指导价26.98万）来给大家介绍一下。这款车拥有黄金增程、雪豹四驱、猎鹰智能等卖点，还提供了置换礼、金融礼、质保礼、流量礼等，更是提供了首销期权益，想了解的朋友，建议致电当地4S店进行详细咨询。
在解读这款车具体卖点之前，我们先来大概了解一下这款车的基本数据吧。星纪元ET 定位是中大型SUV，归属奇瑞星途品牌旗下，它是一款5门5座的SUV，车身尺寸长宽高分别为4955x1975x1698mm，轴距为3000mm，拥有2380kg的整备质量，配备了67L的油箱。这款车给我的感觉就是比较大气，整个车身显得比较魁梧。车头采用了封闭式设计，显得比较圆润。大灯组采用了分体式的设计方式，顶部拥有贯穿式的灯带，在点亮之后，拥有较好的视觉效果。这款车提供了LED远近光，支持自动大灯的功能，拥有大灯延时关闭的功能。自动大灯这个功能还是非常实用的，可以免去手动开启的繁琐，增加了行车过程的安全性。
我们来到侧面，车身显得非常流畅，中大型SUV的身姿给人不错的安全感。后排的玻璃为隐私玻璃设计，有效保护后排乘客的隐私安全。玻璃下方拥有一条硬朗的线条，从前大灯处一直延伸到尾部，配合车底的银色亮条，营造了不错的层次感。它的车门为无边框的设计，具有较强的时尚感。门把手进行了隐藏处理，这样的设计除了能提高调性，也能有效的降低风阻，降低能耗。尾部的设计显得也非常饱满，整体呈现了上窄下宽的造型，顶部拥有简洁的尾翼设计。尾灯进行了贯穿设计，黑化的处理，点亮后色彩显得更柔和。
我们再来看这款车的续航表现和动力表现，它采用的奇瑞的黄金增程系统，驱动器采用的是永磁/同步的双电机组合，电动机总功率为345kW，电动机总扭矩为634N·m。增程器是拥有44.5%热效率的1.5T发动机，它的最大功率为115kW，净功率达到105kW。能量储存由41.16kWh的电池组来完成，电池为磷酸锂铁的类型，在安全性方面有一定优势。这款车还支持快充，快充的接口设计在了左侧的油箱位置。它支持400V的高压快充平台，拥有2.4C的电池充电倍率，最大快充的功率达到107kW，30-80%的快充需要0.24小时。这款配置的CLTC纯电续航里程为240km，综合续航里程为1500km。如果平时家用代步的话，上个班、买个菜，纯电这个模式就基本够用了，遇到充电桩，及时充电就行，能耗也非常经济。比如遇到春节返乡或长途旅行的话，在满油满电的情况下不用担心里程焦虑，增程器只需要喝92号的汽油，并且亏电的情况下，它的WLTC百公里油耗也就是5.9L，对于一款中大型SUV来说，这个油耗是很低的。
我们也体验了星纪元ET这款车，当时的车况是，车辆基本满电。轻踩了踏板，车身能得到轻盈的起步，表现的很积极，没有拖沓。在城市道路上行驶，如果想要超车的话，也仅仅需要深踩踏板掌握好方向即可，它的官方百公里加速时间为4.8s，对于一款中大型SUV来说，这个加速表现还是很不错的。这款车还配备了6+1的全地形驾驶模式，提供舒适、运动、越野、雪地等驾驶模式，外出游玩或来个常规小挑战都不在话下。它的智能扭矩分配的范围是0-100%，拥有0.02s快速响应，表现出了非常优秀的动态感受。这款车采用了双叉臂式独立前悬，后悬为多连杆式的结构，底盘拥有非常好的韧性，在面对转弯的时候，车身也能提供很好的支撑性，为驾驶带来更多的安全感，提升了自信。悬架支持软硬+高低的调节，空气悬架的加持，让整个车型的舒适度得到了更好的提升。
星纪元ET除了拥有非常好的动力和续航表现外，它还拥有较为强大的辅助驾驶功能。它内置了NVIDIA DRIVE Orin*2辅助驾驶芯片，提供了508TOPS的算力，在EXEED NEP辅助驾驶操作系统下，展现出了非常优异的辅助驾驶功能。它搭载了30颗高性能传感器，提供了高速领航NEP、城市领航NEP等功能，可在多场景下畅快的使用辅助驾驶功能。它还提供了新手司机比较喜欢的540°全景影像的位置，坐在车内可以通过中控屏幕直观的观测到周围的环境，让停车泊车更加安心。如果你对于自己泊车没有信心，也不用怕。星纪元ET提供了自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车等功能，在面对复杂的停车场景中，也不用担心，让泊车更加的省心、安全。这款车还用丰富的主动安全预警系统，可支持前方碰撞预警、后方碰撞预警、车道偏离预警等功能，还标配了主动刹车、并线辅助等功能，这些辅助功能提升了驾驶的安全性，让整车驾驶起来也更加省心。
星纪元ET还搭载了智能座舱，拥有非常智能化的互联功能。它的中控台上拥有一块悬浮式的大屏幕，尺寸达到了15.6英寸，分辨率为2.5K，屏幕的色彩显示的细腻，UI的设计也很合理，在查找二级、三级菜单的时候，也非常的方便。它内置了高通骁龙8295P车载智能芯片，为车机互联的智能化提供了基础。这款车内置了很多的应用软件，如高德地图、爱奇艺、哔哩哔哩等软件，它还支持应用商店的功能，可进行软件的下载。此外，还还支持多种手机系统的互联映射，比如CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink的互联，也支持5G网络、OTA升级等功能。星纪元ET提供了K歌功能，拥有23个扬声器，采用了7.5.4的音响布局，功放最大输出功率达到2140W。并且，星纪元ET还标配了天空声道的配置，拥有座椅扬声器（头枕/肩部），打造了身临其境的表现。这款车支持前后排的语音分区的唤醒识别功能，可以在唤醒语音助手后，对车辆的部分功能进行语音操控，比如可以让车机助手打开音乐、打开空调，或者导航到某一个地点也是可以的，它支持连续性的语音识别控制，达到了可见即可说的效果。
这款车的座椅采用的是真皮的材质，触感非常的柔和，并且拥有很精致的做工。座椅也很宽厚，内部的填充物比较足，提供了很好的支撑性。前后排的座椅都支持电动调节的功能，主驾驶支持前后移动、靠背角度、高低调节的整体调节，支持头枕和腰部的具体调节。副驾驶支持前后移动、高低调节、靠背角度调节，同时还有腰部和腿托的局部调节功能。配备的零重力座椅，能够形成一个舒适的夹角，让休息更加放松。这款车的前后座椅功能同权，提供加热、通风、按摩的功能，对于前后排的照顾都照顾的比较好。它的轴距达到3000mm，提供了非常宽松空间表现，身高175cm的体验者坐在前后排都表现的很舒适。后排的腿部空间宽松，头顶的大天窗能带来非常好的视觉效果，感觉很通透。
购车建议：
星纪元ET 2025款增程版四驱车型让整个产品的实力又加强了。四驱车型带来了更强劲的动力表现，官方破百的成绩达到4.8s。在续航表现上，它提供240km的纯电续航里程，和1500km综合续航里程，没有里程焦虑。此外，它还配有NVIDIA DRIVE Orin*2辅助驾驶芯片和高通骁龙8295P智能芯片，提供高速高速路段、城市路段的导航辅助功能，打造了智能座舱。综合来看，我感觉这款车是一款综合实力很强的产品，是一款非常适合家用的SUV。对此，你怎么看呢？
