开通地铁过后，房价竟然下跌，是不是听上去有些不可思议？这个地方就是广州二沙岛，一般外地人很少去，在美食方面，素来就有“食在广州，味在西关”的说法，不过如果你厌倦了这种喧嚣与嘈杂，在二沙岛上随便走进一家餐厅，都可以安静地收获意外之喜，传统菜式的小创新配上诚意满满的食材用料，效果甚佳；装修华丽时尚，享受愉快的用餐体验。
即便这里常有豪车轰鸣，开一辆经典款的CR-V出门，也并不会有太多违和感。
原本生活就是这样，并不用太在意别人的眼光，舒适和喜欢就是最好的。
跳出无效内卷，似乎只有人到中年才会明白，钱的多少并不重要，重要的是以什么样的方式赚钱，背后是所付出的代价，包括身体与家庭。
当年开CR-V的大叔或许已经变成了大爷，但是不变的是追求自我洒脱生活的那份情怀。
虽然目前市面上有着各种混动车型，但是终究挡不住全新CR-V e:PHEV那份独特的精神气质。全新CR-V e:PHEV售价24.59-28.99万元，表面上看，新车换装了更大的油箱，解决了老款车型续航里程的短板，能提供916km的综合续航，凭借可以上绿牌的优势，在许多一二线城市中即可享受免指标购车政策。本田招牌性的i-MMD双电机混动系统已升级至第四代，各种技术叠加的背后，除了将低碳出行进行到底之外，更让人看到新生活主义者的光影，这或许就是作为领导全球紧凑型SUV发展潮流近30年，所留下的那份独有的自信与荣耀。
许多人曾经都听说过一个段子，世界上只有两种混动，一种叫丰田，另一种叫其他。然而对于这种说法，本田表示坚决不服，得益于i-MMD在高速直驱方面的优势，先入为主的丰田也不得不承认本田的后来居上。
本田i-MMD则已经将第四代技术大面积搭车应用，作为电驱混动的始创者，Honda混动技术历经4代沿革、坐拥20年的历史积淀，全球累计用户超400万。东风Honda强电智混技术品牌，目前包含e:HEV强电智混和e:PHEV强电智混，目前已进化至第四代i-MMD高效率双电机混合动力系统。
日系混动的传承与创新，在全新CR-V e:PHEV身上表现得淋漓尽致，除了舒适、省油、用车成本低，驾驶层面依然表现出色，相比如今电车越来越模糊的驾驶风格，传承本田的运动精神，或许是全新CR-V e:PHEV最强的底色所在。
作为本田i-MMD的好伙伴，东风Honda强电智混技术搭载了全新开发的2.0L Di（缸内直喷）阿特金森循环发动机，空燃比范围扩大，热效率高达41%，扭矩达到183N·m，配合最大扭矩335N·m、最大功率135kW的E-CVT电机，以及全新设计的电动功率仪表，主动声音控制系统模拟发动机声浪，将为用户带来酣畅淋漓的驾驶体验。
说到驾驶体验，相比当下许多国产汽车简单粗暴地追求加速性能，全新CR-V e:PHEV的前后配重更加均衡，搭载了VGR可变转向比系统，操控手感更有乐趣。大功率电机性能表现也超越同级竞品，而且驾驶性标定更加完美，因而新车不仅能够满足更多不同场景的用户需求，尤其是更加充足的电能带来更让人满足的驾驶体验，照顾到了车主对于驾驶乐趣的追求，可谓是一款更加全面的理想型家用SUV。
更大容量的动力电池，不仅仅意味着更长的纯电续航，而且是更大的“电量蓄水池”，即便在混动模式之下，更多的电量能让车辆更长时间处于EV模式，更高的发动机热效率，加之电池和电控系统优化升级带来的更加出色的油耗，NVH表现和持续加速性也一并受益。
作为本田SUV家族的长子，CR-V一直是以技术先驱和生活方式引领者的形象示人，通过不断的技术迭代以实现自我进化，相比于现款CR-V锐·混动e+，全新一代CR-V e:PHEV搭载e:PHEV强电智混技术，全场景电驱更加智能，驾驶感受更加平顺丝滑；最高车速可达193km/h，动力更加强劲；EV续航提升12%，整体续航提升至916公里，WLTC百公里最低荷电状态油耗5.50L，用户出行成本更低。
与此同时，通过改良发动机材料，提升曲轴刚性以及增加2次平衡器，全新开发的2.0L Di发动机静谧性得到优化，用户驾驶的舒适性方面也实现了同步提升。
技术进步的另一面是系统的集成度进一步提高，随之而来的是在空间方面，全新一代CR-V e:PHEV电池占用空间显著减少，留给乘员舱的空间更大了。除此之外，更多前瞻技术下移，也为用户带来了更加实质性的利好。在智能化方面，搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，提供近40余项功能，新增专属液晶仪表、卡片钥匙和自动泊车辅助等，出行生活更智能。
安全性能方面，新车搭载的Honda SENSING 360安全超感系统在原有功能基础上，新增5项科技安全辅助功能，实现360度的全视角监测，降低事故风险的同时，带来防撞智护、穿行先知、变道智驾、变道后卫和弯道智驾等智能安全驾控体验。
作为SUV市场的老玩家，和全球紧凑型城市SUV引领者，CR-V在引领城市休闲多功能汽车文化的背后，更是对于用车场景的精准洞察，实现了真正意义上与用户共进与共创。CR-V所搭载的东风Honda强电智混技术包含纯电、混动、发动机三种驱动模式，通过智能自动切换控制系统，确保电机与发动机的完美匹配，实现三种驱动模式自如切换，于任何场景都能高效输出，最大化兼顾动力性、经济性与平顺舒适性。
总之，东风本田全新CR-V e:PHEV，在传承CR-V产品风范的同时，又实现了全面的进化与创新，在国内混动车型陷入严重内卷的形势下，本田宗一郎的精神依然在不断激励着一代代本田人去努力接近心中的梦想。
