“4ms断电”的承诺，在现实事故面前，到底能不能救命？小米SU7交付使用刚满一周，就迎来了它的“至暗时刻”——一场尚未完全定性的交通事故，直接让小米集团市值蒸发800亿。资本市场用脚投票的速度，比小米宣传的“4ms电流切断”还要快。
翻看小米汽车的宣传资料，SU7的BMS（电池管理系统）被描述得近乎完美：“紧急情况下4ms内切断电流，确保高压安全”。可现实是，当事故真正发生时，这套系统是否真的起了作用？AEB（自动紧急制动）有没有介入？目前官方尚未给出详细数据，但资本市场的反应已经说明了一切——投资者根本不等调查报告，先跑为敬。
“安全”二字在电动车行业，到底值多少钱？800亿的市值蒸发，相当于小米汽车好几年研发费用的总和。可如果事故最终认定责任不在小米，这800亿也不会自动涨回来。资本市场对智能电动车的容错率，低到令人窒息——一次事故，就能让整个品牌陷入信任危机。
小米SU7的困境，其实折射出整个行业的通病：车企在宣传时总喜欢强调“极速响应”“毫秒级保护”，可现实中的交通事故往往是复杂、突发且不可预测的。实验室数据再漂亮，上了真实道路，面对千变万化的路况，系统真的能100%可靠吗？某电池安全专家曾直言：“4ms断电在理论测试中可行，但现实中碰撞瞬间的电流波动、传感器延迟，都可能让这个时间翻倍。”
更值得玩味的是，小米SU7的AEB（自动紧急制动）在这次事故中是否存在介入延迟？目前没有官方回应，但市场已经自行脑补了最坏情况。毕竟，特斯拉、蔚来都曾因AEB失灵被质疑，消费者对“智能安全”的信任度本就脆弱。一旦出事，哪怕责任不完全在车企，品牌形象也会遭受重创。
“智能电动车”的信任危机，到底是谁的锅？ 是车企过度宣传，还是消费者期待过高？小米SU7的案例很典型——它的营销重点一直是“超快响应”“极致安全”，可当事故发生时，公众的第一反应却是“说好的4ms断电呢？” 这种心理落差，恰恰说明行业长期以来的宣传策略有问题：把“辅助安全”包装成“绝对安全”，最终只会反噬自己。
回到事故本身，目前信息尚不完整，过早下结论并不公平。但资本市场已经用800亿的代价，给所有车企上了一课：在智能电动车时代，安全不仅仅是技术问题，更是信任问题。一次事故，就能让多年积累的品牌价值瞬间蒸发。
“至暗时刻”之后，小米汽车该如何挽回信任？光靠公关声明远远不够，真正的解决方案是更透明的数据披露、更严谨的安全验证，以及——最关键的是——停止过度承诺。智能驾驶和电池安全是长期工程，不是营销话术能速成的。
说到底，800亿的市值蒸发，不是市场反应过度，而是行业长期以来的“科技狂欢”终于迎来现实检验。当车企把“4ms断电”当卖点时，是否想过消费者真正需要的是“100%可靠”？安全，从来不该是实验室里的漂亮数据，而是马路上实打实的生命保障。
不惑_
哎，小米的品控，手机还可以忍受，但造车就是造事。
用户10xxx64 回复 04-03 22:10
接近100时速发生交通事故，黛妃的奔驰S600也没扛住啊！这两年发生的，林志颖特斯拉时速60碰撞起火，人撞晕车门自动锁死，要不是路人舍命砸车送医院抢救几天，他和儿子不也挂了，怎么没人去喷！百万雷克萨斯LX时速70国道碰撞起火，车门自动锁死，也是路人舍命砸车救出两人，一人被烧死，怎么也没人去喷？难道国货和国外品牌待遇不同，还是有人故意带节奏，一堆无脑喷子戏精上身？就是想要钱。时速110装上混泥土、钢铁也如同纸一样。
欢喜就好 回复 04-03 11:32
造汽车要几十年上百年技术沉淀不是砸钱短时间起效果的，买车还是选合资或大牌子才保命[赞]
雾雾
两天股票缩水1200亿了，肯定继续跌，小米过度营销吹牛逼，让大家看见起火，刹车，开门样样出问题，连保险公司都不愿保小米车了，市场证明山寨货包装再好也山寨货！
宝子 回复 04-03 16:24
小钱而已，雷太监说过小米大把钱亏得起
大河 回复 04-03 13:03
呵呵，才几年的造车历史?
用户99xxx19
首先是车机失控，导致人为无法刹车，这是非常严重质量问题随时导致失去生命，全网水军为粗粮声讨攻击为S者发声的人甚至是S者，国家要介入严查，不能给不良车企出来祸害生命
关宇心基
山寨厂小米
用户10xxx84
军儿自己都在甩卖渣米股份，真是山寨其外败絮其中
乱风丶 回复 04-03 15:18
有个人喊这个名字，进去了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
怼你
垃圾车，垃圾猴
用户10xxx22
接近100时速发生交通事故，黛妃的奔驰S600也没扛住啊！这两年发生的，林志颖特斯拉时速60碰撞起火，人撞晕车门自动锁死，要不是路人舍命砸车送医院抢救几天，他和儿子不也挂了，怎么没人去喷！百万雷克萨斯LX时速70国道碰撞起火，车门自动锁死，也是路人舍命砸车救出两人，一人被烧死，怎么也没人去喷？难道国货和国外品牌待遇不同，还是有人故意带节奏，一堆无脑喷子戏精上身？[静静吃瓜]
肖博太 回复 04-02 22:46
不是喷与不喷问题，是死与不死问题，，希望这种事不发生在你身上。
世界如此浮躁 回复 04-03 07:18
当年我们也喷过
用户10xxx57
钱多人傻才开
玉蝴蝶
撞车是事实、你自燃又是一个问题了、
用户12xxx49
拉高股价林斌套现85亿，雷总也减持股份，美的干脆清仓小米股票，十连跌现在一地鸡毛
空格
以后看见开电动四轮车的得躲远远的，谁知道坐主驾的那个出是不是开了智障驾驶[得瑟]
南无大势至菩萨
市值蒸发只是开始，多米诺骨牌刚刚开始。
用户11xxx10
老板我要白米？店员：我们专做黑米[呲牙笑]白米加工费要翻几十倍？要！马上漂白？[点赞]
广州杰佬
女司机把辅助驾驶理解成可以解放双手高速路上100+时速还敢看手机刷微信，出事迟早的事!
欢喜就好
想当小白鼠就去试试吧[呲牙笑][呲牙笑]
大河
没有50年造车历史的车企，我是不会买
知足常乐
呵呵，雷老板吹牛肯定是牛，比余大嘴吹的牛牛逼多了去，余大嘴吹的牛听起来像吹牛，但实际有点靠谱，经常实战[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
欢乐到家
估计不大可能判小米的责任，但小米会“人道”补偿[静静吃瓜][静静吃瓜]
冬眠的熊
哈哈，来自友商的疯狂踩踏。是不是跟智利车厘子一样性质？！干不过就抹黑你～赶紧降价我来一辆
游客16xxx69
垃圾是经不起市场和时间考验的！[点赞]
往事如风
都注意看官方给出的数据了吗？？没有气囊弹出的数据，这么猛烈的撞击，报警有提示数据，接管有提示数据，气囊没有响应？？是不是这才是导致人撞昏迷被烧死的最根本原因，但凡是气囊能避免人昏迷是不是悲剧就不会发生？
爱说实话
雷先生的忽悠有点神似许家印……[呲牙笑]
高加索之狼
资本的本性就是钱，其他人都是不成熟产品的试验品
山水
新势力们普遍没有做性命相关产品的经验，都是按照以前倒腾消费电子或者网站平台思路来的，嘴巴也和以前一样岔那么开。问题，它以前的那些东西牛皮吹破了，也就冤几个消费者的钱，不会要命的，现在这玩意，吹牛皮可是真的会要命的唉。
欢喜就好
哈哈哈[呲牙笑]应证了老子的话什么人工智能机器人统统都是资本炒作收割工具希望高层明鉴[赞][赞][赞][赞]