随着用户对越野的需求越来越多元化，越野SUV对他们来说不仅意味着出行的工具，更是随时去追逐诗与远方的伙伴。

日前，郑州日产新帕拉丁试驾体验品鉴会在成都举行，新车以“安全舒享全路况SUV”为定位，三个版本售价区间为16.98万元-21.68万元，从越野性能、座驾安全、舒享空间、智能配置等方面实现全方位升级。郑州日产也以新帕拉丁的回归为标志，迎来一次由内而外的全面焕新。”

尽管新帕拉丁延续了之前的车型定位，但作为悬挂全新标识的车型，新帕拉丁依然带来了不俗的新鲜感，新标识提取了“靠旗”进行抽象化表达， “靠旗”是戏曲中武将的重要配饰，彰显勇猛的特性和自由驰骋的风采。同时，它呈现威武龙头造型，以华夏民族经典符号展现家国情怀和民族自信。

在关键的动力方面，新帕拉丁配备了2.0T黄金动力及采埃孚8AT变速箱，最大功率168kW，峰值扭矩360N·m，其强悍的动力输出应对常规的脱困、攀爬等场景绰绰有余。

当然新帕拉丁也继承了硬派越野基因，新车采用非承载式越野底盘、应用增强型双叉臂独立前悬+多连杆整体桥后悬架系统，以及电控前后差速锁+分动中央锁加持的专业分时四驱系统的结合，让扭矩分配更加灵活，成为名副其实的“越野利器”。

再配合运动、节能、雪地、沙地、泥地等7种全地形驾控模式，以及同级独有的、具备越野信息显示的多功能7英寸液晶仪表，以及适应于越野场景的坦克掉头功能，可轻松应对各种路况。

新帕拉丁还集成了包含3大越野专属设计在内的12项ESC电子车身稳定系统，全时采集信息，主动守卫车主的驾驶安全；全车拥有Zone Body高强度车身结构，360°高强梁构筑笼型乘员舱，整车高强钢比例接近50%，配备7气囊，更有同级独有膝部气囊设计。

在硬核之外，新帕拉丁在舒适度上也未曾妥协，车辆座舱采用了“中国山水倒影”设计，软包材质尽显格调，车内还打造了沉浸式舒享氛围，12英寸立式悬浮豪华屏，集成了丰富的影音娱乐设施，真皮零压“大沙发”，配合人体工学独到设计，令越野生活也能标配“起居室”，后备箱可轻松容纳5个28寸行李箱，超大空间让旅行更加舒适。

智联方面，新帕拉丁搭载L2级ADAS智能驾驶辅助系统，覆盖10大驾驶辅助功能；360度全景影像+180度底盘影像；APP远程车控、手机无线快充的加持，进一步赋予了新帕拉丁智能化硬派越野的标签。

小结

作为郑州日产针对细分市场投放的明星车型，可以说新帕拉丁在设计、驾乘舒适性、动力通过性方面都有着超越同级的水准，特别在硬派SUV逐渐回归主流视野，消费者普遍重视新车性价比的今天，新帕拉丁值得作为重点考虑的对象。