国产新能源品牌不仅在豪华MPV领域发力，在工具车也转型新能源之下，也没有“放过”具有工具车属性的MPV。其中，就包括了近日新一批工信部公布的全新车型吉利远程SV。据悉，该车MPV和轻客版本，车内灵活多变的座椅可拉客载货。
该车整体轮廓方正且车头短促，散发着浓郁的工具车气质。细节方面，该车后视镜、头灯周围、车窗边框等部位进行黑化处理。
车尾设计了双开门，方便装卸货物。MPV版本长宽高分别为4990/1980/1980（2180）毫米，轴距为3100毫米，车内有4座、5座、8座三种布局。
MPV版本座椅布局灵活多变
远程SV轻客版本长宽高分别为5490/1980/1980（2180，2500）毫米，轴距为3600毫米，包含低顶、中顶、高顶版本，提供6座、7座、9座三种布局。
轻客版本头部空间有着显著提高
动力方面，新车两种版本均采用纯电驱动，电动机来自威睿电动汽车技术（宁波）有限公司
，最大功率200千瓦，匹配的是三元锂电池组。
随着新能源技术获得重大进展，提高了大家对新能源工具车的认可度，同时相比燃油车有用车成本优势也成为了个体户新的选择。在此之下，新车能取得怎样的成绩呢？让我们拭目以待。
用户10xxx45
货拉拉专用[笑着哭]
非常热爱牛杂的啊木
改露营车一流，这车多少钱
一米八一 回复 12-21 20:56
改个增程的话真的可以，纯电的话，光是电池成本都低不了
东篱采菊
真丑
哄哄
下不了地库
用户16xxx76
为什么都模仿福特新全顺呢，不能有自己的创新吗
A馬 回复 12-26 22:10
[笑着哭]你给设计个呗。车轱辘都是学的中国的。圆形车轮。你给鬼子说让他们不要用
紫菀
纯电开长途不行，最起码要增程式的才行哦！
曾许诺
广州东莞深圳这一两年多了很多远程的面包车，全是跑货拉拉的！
静林
轻客就怎么没有混动的
小 希
关键问题是价格和行驶里程数，电池的使用年限？
明月VS沟渠
依维柯慌了[得瑟][呲牙笑]