终于还是来了，宝马全新“小号X5”，加长22mm，高配20T对标Q5L

前言：国内豪华车市场受国产新能源与特斯拉冲击，但德系BBA仍为首选。宝马表现突出，车型换代国产顺利，3系、5系轿车及X3、X5L SUV同级销量领先，主打2.0T+采埃孚8AT动力。

宝马全新X1亮相上海车展，加长22mm，搭载2.0T引擎，对标Q5L。作为入门级SUV，它拥有宝马标、大空间，弥补旧款不足，堪称小号“X5”，产品力大幅提升。

豪华SUV设计中，宝马全新X1延续稳中有新策略。其前脸立体硬朗，双肾格栅显著，内嵌竖状镀铬。提供豪华与运动版，大灯含双C型LED日行灯，与改款3系相似。

全新宝马X1尺寸为4616/1845/1641mm，轴距2802mm，较老款加长22mm，空间更宽敞。侧面线条硬朗，配大尺寸轮毂显霸气，但上市车型轮毂或缩小。后窗霍氏拐角经典，尾灯L型辨识度高，下包围撞色设计。

座舱内饰大变，采用双联屏设计：10.25英寸仪表与10.7英寸中控屏。X1配备宝马iDrive 8系统，电子拨杆换挡似保时捷。含无线充电、水杯架，储物空间充足。

新车前排用一体式运动座椅，强化肩与侧身支撑。后排为连体式，轴距2802mm，空间宽敞。后备箱540L-1600L，储物大增。动力分20Li搭1.5T、25Li搭2.0T，均配7挡双离合。

最后，全新宝马X1作为入门级SUV，宝马对其极为重视。新车外观硬朗大气，座舱科技感十足，搭载1.5T及2.0T更新发动机，直接对标奥迪Q5L，表现如何？