随着纯电动汽车日益普及，车主们对于汽车的追求已经不仅仅限于AI智能，品质与安全是重中之重，其次在于用车成本。
2022年5月12日，针对以上疑问，小鹏汽车邀请各类媒体及小鹏P7体验官对一台行驶了30万公里的小鹏P7进行了全方位的实验。实验数据显示行驶了30万公里的小鹏P7，外观与新车一样。在动态测试中车辆也起步迅速，动力充沛加速与减速时切换顺畅。方向盘也相对灵敏，打方向盘也轻松，刹车灵敏度也很棒，速度60km-0的紧急制动也能良好应对，车辆行驶中震动感一般。整体来说，很难看出是一辆行驶了30万公里的车。
在说说用车成本，假如一辆纯电车按每年行驶2万公里计算，那么行驶30万公里则需15年。家用电的价格为0.56元/度，按照行驶30万公里计算，小鹏P7后驱长续航版本充满电（80.9度）的NEDC续航里程为670公里。车主累计充电花费为2.54万元（300000/670）×80.9×0.56元=25400。
在看看燃油车，按平均油耗10.0L/100km，油价已进入9元时代，平均油价按9.0元/L计算，30万公里总油价为27万元。油价对比电价足足相差10倍之多。
以上数据可以明显看出，纯电车每开1万公里能节省1万元，一年下来能节省2万元，15年开下来能白嫖一辆P7。
做为造车新势力里当中的佼佼者，不难看出小鹏能在质量，安全，和成本下了很大功夫，在日益竞争的市场中，不难看出为什么小鹏在在众多同行中脱颖而出。
好多托，[笑着哭][笑着哭]哪里领钱啊
看图片真没觉得是B级车，真想看看实车是怎样的
P7的续航在广州周边跑跑是完全不用担心的，我本人就是P7车主，跑高速的时候经常能看到P7的身影
P7用来日常代步的话，一个月最多也就充两次了，省下的钱拿来买肉吃还是香的
等到时候川藏线路的充电桩再多点，开着P7去自驾游岂不是美滋滋
0.56一度电[笑着哭]15年，能忍受15年天天充电，里程焦虑也挺牛逼的
所有的电车续航在冬天都会打折扣，但是小鹏相对来说只会减少15%左右，所以说对于P7在冬天的续航也不用那么纠结
电车的续航跟个人开车习惯还是很大的，如果是天天满载地板电那耗电肯定快，但是平时就日常市区开开那还是没问题的
那你开60万还不得赚了一台车回来
开到30万公里估计电池都要换个毛二十万
车机功能强大，使用体验非常流畅，智能化方面还得是小鹏
左边杭州，过年回趟老家，14年也才15万公里不到，30万是天天跨省跑吗
感觉开P7的都是帅气漂亮的车主，朋友给我炫了一把车车友群，给我羡慕坏了
软文，这辆车2020年4月上市，2020年7月才交付。你22个月跑了30万公里，那基本上就是网约车了。相当于你每天要跑450公里。其实网约车真的这么好的话大城市里开燃油车的出租车就会绝迹了。同样配置的新能源车要贵至少5、 6万，还不说车损险的保险费用更贵。其实你应该比，一年只开8000公里，到底哪个车更适用车更舒心花钱更少。
冬天续航掉一半算了吗？天天在家里充电吗？阶梯电费算了吗？外面快充一块多的电费算了吗？停车费算了吗？汽油还没到9块，怎么不用三块多的时候做对比？小编这账算的真精，用电车最理想状态跟油车最不理想状态对比合适吗？
保险一年贵几千，然后车价比油车贵十万，后五年电池衰退[得瑟][得瑟]，[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
买小朋赚了个媳妇[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
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小鹏这几年的进步有目共睹，我看好它的未来
就我个人而言，开P7蛮省钱的，当时买的时候送了我3000度电，所以我平时没啥花钱的地方
P7的动力表现比自己的燃油车好太多了，起步加速贼快
弱弱问一下，15年前小鹏P7出来了吗？
小鹏P7最大NEDC续航有706公里，就这技术就能看出小鹏的硬实力
如果买P7只是用来代步的话，大概一个月充一次电，油钱都能省1000多块
小鹏P7都明着打广告了吗？不水不黑没意思了啊
电动车企发的数据全是理论上的，实验中的。车买回来后实际使用就完全另一回事了。
小鹏就是垃圾
车主一枚，真实感受：转向精准，电门和刹车踏板的脚感也很自然
那我开它300万公里，赚十辆车回来！
赚个毛线，买车时就比同级车贵了一半多
我每天走路，不买车帮我算算能节约多少钱？
有病才能一万公里省一万元
放心，这种电动汽车一年后就烂在手里了，根本没人接盘，只能开一辈子了
为了充电多花了一年时间，这些时间可以多赚一辆车
不知道P7之后会不会增加激光雷达的版本
要操控有操控，要颜值有颜值，要高科技有高科技，而且价格合适，你还要啥自行车
电动车是国道和高速路上的四大妈。
骗人不打草稿
上市两年就开了30万公里，真的佩服得像滔滔江水绵延不绝
这广告打的666666
就算不保养，换个车壳才多少钱？贴个车膜才多少钱？外观再新，也就骗骗小白。换一组电池的钱都可以买辆新车了。
谁知道调表没有，你说它已经开了一百万公里也行
你这车，值30万吗？另外，时间也是金钱：我15万油车，你30万电车，差价15万，15万，15年后，怎么着也能增值到30万吧？我白嫖了一辆油车！
p7你平均能400公里一充就不错了
特地去改了个骚粉，回头率赚爆，不愧是我
作者是书呆子，未开过电车。
续航和电池质量都不是潜在鹏友需要考虑的问题，NEDC续航706公里加上液冷恒温三元锂电池保证了续航的同时也保证了电池包的安全性
相信大多数买电车的原因之一是电费比油价便宜，而且相对来说一个月能省下1000多块
那就是开到死吧
垃圾电车，车价，保险，维修，续航，充电时间，充电桩，焦虑，保值率，电池更换，越野，气候，随便都数出十几个问题
多买几个，你就发大财了
P7充满一次电后，可以在市区通勤一周，相比油车，省了不少钱。
电池30w公里不换？我信？
买这个同级油车省近一半的钱，这钟小车重量一公里也就5毛油费，不知道这钱是怎么省的，还省30万，吹上天了