美国媒体近日披露，由于船厂能力不足，美国海军接近4成的攻击核潜艇处于趴窝状态，严重影响了美国海军的作战能力。

进入2023年后，美国海军已经有18艘攻击核潜艇积压在船厂等待维修。而美国海军现役攻击核潜艇数量也不过49艘，换句话说，美国海军有37%现役攻击潜艇失去了作战能力。更让美国海军感觉惊恐的是，这个数字是在逐年上涨的。2017时年美国海军只有五分之一的攻击核潜艇处于待修状态，2022年已经上升到三分之一，现在又向四成大关迈进。

美国政府问责办公室曾经表示，从2008年到2018年，“由于进出造船厂的延误”，美国海军损失了10363个作战日——相当于超过28年的时间。

攻击核潜艇数量减少的直接后果，就是前沿海域布署能力下降。按照通常1：3的原则，即3艘潜艇才能保证1艘潜艇处于前沿布署状态，美国海军现在大约只能在前沿海域布署10艘攻击核潜艇。考虑到美国海军需要全球活动，以维持美国霸主地位，这个规模显然不能满足要求。结果就是现有潜艇需要承担更多的任务，从而给人员和装备带来更大的压力，这样在未来又会带来更多的维护工作量。

美国国内有人批评，由于现役潜艇数量不足够，美国海军满足日常任务需求的能力受到削弱，也给现役潜艇带来更大的压力，给将来造成巨大的隐患。

（洛杉矶级核潜艇的状态普遍不算好）

对于如此之多的攻击核潜艇积压在船厂，美国海军给出的解释是“计划安排不周、材料不足和造船厂产能受限等等”，已经采取措施来克服这些问题。不过美国内部许多人并不接受这个说法，他们指出造船业萎缩，能力下降，才是造成这种情况的根本原因。

美国海军海狼级攻击核潜艇的二号艇康涅狄格号，2021年10月在南海海底撞山，至今都没有得到维修。原因是预定船厂的干船坞正在改造，又无法找到其他船厂进行维修，所以维修工作只能耽搁下来。美国海军相关人士曾经无奈的表示，即便2023年开始维修康涅狄格，它也要在2026年左右才能重返舰队。各界普遍认为海狼级攻击核潜艇是美国最先进的攻击核潜艇，即便这样的装备也要排队，维修周期长达5年，美国海军后勤设施窘迫可见一斑。

（排队等维修的康涅狄格号，艇首整流罩因撞山而损毁）

实际上后冷战时期，美国海军攻击核潜艇的发展一直处于左右为难的境地。一方面，冷战时期大批量装备的洛杉矶级攻击核潜艇，已经陆续到达使用期限，需要足够数量弗吉尼亚级的核潜艇去替代。

另外一方面，受到伊拉克、阿富汗战争、金融危机等因素影响，美国的国力大为下降，美国现在是债台主企，国债已经超过30万亿美元。攻击核潜艇又是有名的吞金怪兽，又无法做到一对一的全部替代。还有就是后冷战时期，美国制造业大量外迁，国内制造业空心化，造船业也受到较大冲击，人员流失，设备老化，产能下降，这些都不可避免影响到美国海军攻击核潜艇发展。

（弗吉尼亚级已经进入第五批次的采购，但建造速度并不理想）

举一个例子，美国海军现在每年采购2艘攻击核潜艇，按照这个速度，2030年之后美国海军攻击核潜艇数量无法超过50艘，甚至只有46艘，而美国海军目标是维持在53艘。因此美国海军一度希望把某些年度的采购数量提高到3艘，以便在2030年之后能够拥有50艘以上的攻击核潜艇。但是美国海军对于国防预算、造船工业、供应链等进行全面评估之后不得不放弃了这个想法，仍然维持每年2艘的采购速度。

在修船厂方面，美国海军也在加大投入，有消息说美国海军计划在未来20年之内，投入210亿美元实施造船厂基础设施优化计划。主要针对美国海军四大船厂进行升级改造，更新船厂设备，提高基础设施能力，全面加强这些船厂对于舰艇维护和修理能力，预计2029年11月可以完成相关工作。美国海军希望这些工作完成之后，现役舰艇维护积压问题有望得到缓解，尤其是攻击核潜艇，在役比例将会改变现在不断下降的趋势，回升到稳定的状态。

（美军船厂拆解退役核潜艇）

不过也有人指出，美国海军船厂及造船业问题根源于美国国内制造业流失，工业体系空心化。这个问题可以说是积重难返，如果美国无法重振制造业，工业体系重建没有起色的话，那么美国海军想解决舰艇维护能力下降问题恐怕还是一厢情愿。

那么再看看解放军的状态，核潜艇一直被视为是解放军海军最大的短板，但实际上这些年的投入已经扫清了大规模建造的障碍，核潜艇的建造走上了快车道。从艇龄上看，无论是093系列还是094系列，都是00后，现役的核潜艇一大半甚至都是10后，和美军的弗吉尼亚级是“一辈人”。

年纪轻，建造速度还快，再加上任务海域不像美国海军那样散布四大洋，解放军的核潜艇距离取得西太地区的数量优势已经不远了。更何况，解放军还有大量高质量的常规潜艇，在第一岛链内有着绝对的水下控制权。