全新一代的BJ212谍照之前就已经曝出,而几天前期在工信部上的证件照,也能让我们正式一睹这款国内汽车的“祖师爷”。
延续经典设计元素,设计口碑褒贬不一212在延续了经典外形元素的基础上,在产品力上和时代接轨。就比如212越野车标志性的“一拱,二圆,三横,四纵”家族前脸元素,被延续了下来,并经过了重新设计,显得既经典,又不老旧。
和过去经典的老212相比,新款212的尺寸变得更大,中网的尺寸和头灯都进一步加大,内部结构也变得更为精致。经典的“蚌式”引擎盖造型,被延续了下来,但采用了更简约化的设计,保证了视觉的美感,同时对整车风阻系数的进一步优化。不过从此前的谍照来看,新车可能也会有不带出进气口的版本。
圆形的前大灯应该会采用类似大G的环形LED日间行车灯,远近光灯预计也会采用LED光源,照射效果更出色,同时单侧“防空灯”也是传承设计元素之一。
车身线条经过了去繁化简,相比老款有了更纯粹、圆润的倒角设计,在视觉上暗合了中国传统文化“天圆地方”的经典理论。“塔式”高腰线设计环绕车身,让前脸、侧身、尾部都有了更具力量感的姿态。无论是前脸还是车尾,处处能看到“对称式”的设计,也展现出新款212对硬派越野的严谨。
除了上面说到的新车车身尺寸变大,轴距也得到了相应的延长,这当然对内部乘坐空间会有提升。后车门的尺寸仍然紧凑。尾灯经过了全新的设计,竖置的分体式尾灯样式独特,个人觉得不如经典的圆形排列好看。另外,尾部的侧开门储物箱和外挂备胎设计也得到了保留。
通过谍照图,我们可以看到新款212的内饰变得更加现代,中控台引入了悬浮式中控屏的设计,整体风格仍然粗犷,可谓是“粗中有细”。至于动力方面,目前官方还没有公布具体信息,大概率将搭载2.0T+8AT动力组合。
从新车公布后,网上的声音也是两极化,更多的对于设计上不太认同。但无论如何,通过更新换代这款车型至少可以稍稍跟上时代。至于那些不满意的地方,我想会选购212的车主一般都会通过各种改装来达到自己满意的程度。
写在最后
当然了,我们很欣喜的看到这款车型即将迎来“新生”。但是一个很实际的问题也摆在212的面前,如今还有多少人知道212背后的意义,又会有多少人会为新款212买单。
个人感觉把了212。内饰弄稍微精致一点换个可靠的柴油发动机把车门漏风的问题解决一下就可以了还是老款经典不要改来改去的